Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Land Cruizer 100, 2Uz-Fe, 1998Г. (Проблема Решена)

Featured Replies

Опубликовано:
  • Автор

Были у дилеров, резюме таково - рекомендуется замена бензонасоса и БУ его же, в наличии нет, ждать месяц, далее по результатам. С диагностом поговорить не дали, не положено, мастер приемщик на любой вопрос кивает на рекомендации.

 

по поводу неправильного давления в рампе был обвинен БУ насоса.Короче я так понимаю, по какой-то причине они решили с авто не связываться и тупо отфутболили.

Опубликовано:

Нет меняют все на что идет инструкция и подозрение, сильно зависит от конкретного центра и людей...

Как взгляды на просмотр осцилом еще не поменялись?

Опубликовано:
  • Автор

@samsu, Неа, я думаю что проблема решена, если не так то полезу

Опубликовано:

@samsu, Неа, я думаю что проблема решена, если не так то полезу

прочитал всю тему про крузак, сам с ними не сталкивался,но некогда не встречал управление регулятором давления так как у вас описано))) даже смысла такого управления не вижу))) имхо ищите попутанные вакумные шланги))
Опубликовано:
  • Автор

@adam, я тоже не встречал, но во первых не похоже чтобы было напутано и во вторых гдето в дебрях сети я читал о попытке уменьшить расход топлива, так вот там было обнаружено такое же подключение как в моем случае. Конечно возможно что в том случае точно такая же путаница, но наводит на мысли.

 

Вообщем у владельца жалоб не наблюдается, так что считаю вопрос исчерпаным и до новых известий, каковых может и не оказаться полагаю тему закрытой, всем огромное спасибо за проявленный интерес и горячий энтузиазм в обсуждении.

Опубликовано:

Блок управления топливным насосом изначально задумывался для экономии топлива, смотрит непосредственно на ДПДЗ, импульсный прибор, выдает напругу от 0 до 12в. Насос у них свой, который может качать от 0в до 12в во всем диапазоне!

 

когда умерал сей блок, чеще всего в след за ним и шел клапан на топливной рейке, как то они взаимосвязаны, точнее сказать клапан на рейке отторирован под работу этого блока!

заменяли на альтернативный РДТ с ручной регулировкой и вакумной коррекцией типа SARD или Aeromotive!

Опубликовано:

Оригинальные данные на насос для крузера не нашёл...но многие владельцы кукурузеров (согласно поиску гугла) устанавливают http://www.atomic-sh...art/682-GSS342/ - размер как у тазиковского а призводительность 255 л.ч....

шумит только она зараза )))

Опубликовано:

не шумит он вообще! по крайней мере у меня их продано ОЧЕНЬ много и у самого такой стоит, практически не слышно....

Опубликовано:

Друзья, хватит делать масло масляным. Тему закрываю.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.