W0L0AHL4865030684 Приташили на галстуке. Висит код Р1600 неисправность блока

Преды проверил. Все блоки выходят на связь.

Ваши мысли????

Менял блок СИМ пишит не распознан ключ.

Изменено 5 декабря 201114 г пользователем GreenW

Плату блока предохранителей вытаскивайте смотрите.

Первым делом и посмотрел , полностью разобрал почистил собрал, Больше желания в этот пирог лазить чет не хочется,нармально все там.,

Кто знает что за хрень должна втыкаться в замок зажигания??? черная парямоугольная с катушкой в нутри на новом замке зажигания увидел. а находится снизу за блоком СИМ.

Изменено 5 декабря 201114 г пользователем GreenW

Медленно просаживался АКБ. Согласно этог кода надо провести репрограмминг ЭБУ и скорее всего потребуется привязка последующая ключей.

Я так понимаю что без дилирского сканера делать нечего???

Медленно просаживался АКБ. Согласно этог кода надо провести репрограмминг ЭБУ и скорее всего потребуется привязка последующая ключей.

Двигатель-то какой? ЭБУ какой стоит?

А так привязка ключей только со сканера который умеет это делать.

Черная фигня - фиксатор ключа для комплектации акпп.Программирование - дилерским оборудованием.

z18xer Simtec

Двигатель-то какой? ЭБУ какой стоит?

А так привязка ключей только со сканера который умеет это делать.

 

Спасибо а то голову ламал.

Вопрос а ктонибудь ставил на опель вазовские мозги?

Пришла идея заменить на вазовскую начинку.

Черная фигня - фиксатор ключа для комплектации акпп.Программирование - дилерским оборудованием.

Не вздумайте!

Вы в него еще лошадь запрягите, это будет более реалистично. Все мозги: моторные, коробочные, АБС, СИМ и т.д. работают в связке друг с другом по высокоскоростной шине КАН. Да и других нюансов хватает, например как будет реализовано управление с ВАЗовских мозгов изменяемой геометрией впускного коллектора или изменяемыми фазами ГРМ?

По результату отпишусь.

Вы в него еще лошадь запрягите, это будет более реалистично. Все мозги: моторные, коробочные, АБС, СИМ и т.д. работают в связке друг с другом по высокоскоростной шине КАН. Да и других нюансов хватает, например как будет реализовано управление с ВАЗовских мозгов изменяемой геометрией впускного коллектора или изменяемыми фазами ГРМ?

А не проще отдать далеко не астрономическую сумму спецам за программирование ЭБУ и пользоваться полноцекнным автомобилем?

Ну чтож, ждем результата!

Думаю многим будет интересно и познавательно!

Заодно расскажете как смогли научить приборку работать с мозгами от ТАЗа, ну там температуру показывать какую, уровень топлива, обороты и т.д.! Просто ВАЗовская криво инсталируется в Опелевскую "торпеду", разве что целиком от 2115 взять!

Советую ЭБУ взять от Гранты! Там ведь теперь тож КАН живет!

Вопрос а ктонибудь ставил на опель вазовские мозги?

Пришла идея заменить на вазовскую начинку.

Даёшь установку ТАЗового мозга в Галардо

Инсталяция вазовских мозгов на стадии завершения позже скину фотки. Сейчас привязываюсь к шитку а имено тахометр. Если интересно могу видео скинуть.

По окончательным результатам отпишусь.

 

Двигатель с вазовскими мозгами работает привосходно.

Подкаректировал прошивку ни провала не детонации.

Сейчас тросик прокидываю нужно еше и вазовскую педаль поставить.

 

Приборка работает с родными мозгами. Те те необходимые функции датчик температуры запаралелил с вазовскими мозгами как и датчик коленвала. Дросель поставил вазовский. Позже скину фото с видео.

Ну вот как здорово! Можно смело клеить сзади добавчную букву "h" к шильде.

Еще проф. вопрос: как решили проблемку с управлением системами двигателя CVCP и VIS на Я72? Вы ведь этот "МОЗГ" инсталировали?

 

ЗЫ: Эх, жалко одного - жалко человека, который купит ЭТО!!!!

Интересно во сколько эта вся возня вылилась. Как по мне, проще было заплатить денег спецу,думаю дешевле было-бы. Ну а на фото, видео хотелось бы взглянуть, ну чисто поржать.

Да стебется человек,разве не понятно.А вы его кормите.

А я бы велоцепь и педали прикрутил...

Как обещал скидываю фото. Только подскажите как эт сделать.

Ответить, расширенная форма,прикрепить файлы,выберите файл, открыть, загрузить.

Изменено 28 декабря 201114 г пользователем GreenW

z18xer Simtec

 

 

Нормально, только это Z18XE а не Z18XER, двигатели принципиально разные.

Изменено 28 декабря 201114 г пользователем waller

 

Завтра комп будем настраивать, по тест драйву отпишусь.

 

Нормально, только это Z18XE а не Z18XER, двигатели принципиально разные.

Сори. опечатка.

Огласите затраты на все это, безобразие. Я бы себе не хотел такое авто, УЖАС. А с такими насвечниками,совсем скоро в свечных колодцах появится вода.

Фильм ужасов! Не завидую следующему владельцу.

Этим можно только людей пугать.

Мистер GreenW - знает толк в извращениях, бедный следующий владелец этого "творения".

С творческой точки зрения очень здорово!За проделанную работу - респект!Сразу видно человек не обделен смекалкой!

А с практической точки - после того,как наиграетесь,лучше все же сделать,как предусмотрено заводом-изготовителем.

Сразу и честно писАл - Отремонтируйте МАШИНУ!

У меня в в диагностической жизни было 4 таких случая. 3 - переделки за другими, 2 Мурзика и 1- Авдотья, и 1 - моя, Астра Джи 2.0л.

Лучше, чем на "родном железе" - работать не будет никогда! Со всеми он-лайн тюнерами, ШДК и т.д. Поверьте, накатался, да и сейчас катаюсь частенько.

Дмитрий молодец! Но есть охрененные нюансы: время = деньги (которые кстати на такие трудозатраты никогда не вернутся, но - опять-же БЕСЦЕННЫЙ опыт)

.... я бы такую машину не хотел ни себе, ни друзьям и уж тем более своим клиентам!!!

От Орла, там остались только сиденья....