когда нестандарт приезжает на онлайн настройку, первым делом проверяю метки и двадцатый зуб реперного диска на дпкв!!!!!!!!! бесполезно людям обьяснять что этот косяк выносит мозг именно мне, и что ошибка в один зуб является погрешностью 6 гр. является большим гемором

Леш, в п...у таких ремонтеров и туда же советские машинки! Направление правильное!

да, дядь Вась, ну их))))

 

когда нестандарт приезжает на онлайн настройку, первым делом проверяю метки и двадцатый зуб реперного диска на дпкв!!!!!!!!! бесполезно людям обьяснять что этот косяк выносит мозг именно мне, и что ошибка в один зуб является погрешностью 6 гр. является большим гемором

 

а еще полезно на нестандарте фазы проверять...

я всегда перед настройкой проверяю.

такую фигню зачастую прригоняют...

я для этого осцилку разряжения в коллекторе пользую, чтоб не разбирать...

...и туда же советские машинки! ...

 

Вы просто не умеете их готовить.

на маслонасосе есть отлив защищающий грм снизу если все правильно то при ВМТ выбитый зуб своей серединой на этот отлив смотрит

видно при снятом пластиковом кожухе ремня грм как на 8 так и на 16 клапенном при спорной ситуации проверять через свечное отверстие положение поршня в вмт

.это если при установке маховик провернули и метка убежала

проверено лично

при спорной ситуации проверять через свечное отверстие положение поршня в вмт

.это если при установке маховик провернули и метка убежала

 

Однажды, я таким "дедовским способом" так и проверял на СТО девяносто девятую, один из прихвостней подсмотрел и высмеял методы моей работы перед начальником этой СТО, слава Богу я там не работаю уже.

Изменено 11 ноября 201114 г пользователем igorvek