Mitsubishi Galant Промывка Форсунок

[artemC077ax]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста можно ли на Mitsubishi Galant 1.8 1993г.в. чистить форсунки ультразвуком?какие форсунки там стоят я не знаю.

[хабат]

Производитель данных авто не рекомендует использовать ничего кроме специальной химии http://www.samurai74.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=2:news1&catid=1:news

ДВС то какой на данном авто?

Изменено 27 сентября 2011 пользователем хабат

[artemC077ax Автор]

какой там двигатель я не знаю так как авто пока что не видел,приятель купил хотел промыть форсунки,я засомневался можно ли их чистить УЗ.

 

 

 

 

 

[хабат]

дык ща люди прибудут с советами. Одни уз чистят, другие после уз меняют и ругают тех кто их убил. Я уз пользовал и признал как один из способов убивать форсы. Пользую химию.

[sasha-vyborg]

Нормально чистятся и МПИ, и ГДИ. Просто чистить надо без фанатизма. Использую и химию ) ВИННС ), и У/З.

[профан]

Давление ниже 2,5 кг не опускайте и УЗ 50вт .В 1993г были ГДИ?

Изменено 27 сентября 2011 пользователем профан

[хабат]

не, 1995 на Токийском автосалоне первый выставили. Я предложил эту химию как наиболее подходящую для удаления карбоновых отложений в моторах митцу. Можно винс и моторвак.

[miha78]

Эта химия, разработана для двигателей GDI для очистки внешней части распылителя, и снятия нагара с камеры сгорания и поршня. К MPI ни какого отношения не имеет.

Ультразвуком форсунки убить можно, но сдуру, можно и ... сломать. Эта тема уже обсуждалась. Чем мицушные форсунки так отличаются от других, иногда даже более чувствительных к уз.

Поройте поиском, есть целая тема.

[хабат]

вот вот, эта химия прекрасно снимает отложения лучше чем все остальные препараты и безвредна для форсунок традиционного(не прямого) впрыска. Она не только для форс если читать внимательно, она для удаления углеродных отложений с форс, камер сгорания и дросселя и карбов, так же подходит для чистки форсунок изнутри.Просто для джидаев есть своя метода путём распыления в камеру и считается этого достаточно, ибо на таких давлениях вряд ли что либо будет внутри распылителя задерживаться, только снаружи кокс. Но я лично отдаю предпочтение моторваку как мягкому очистителю но с достаточно высокой эффективность. Проводил эксперименты- на мотрваке отмывает форсы до блеска, добавляю в раствор более сильные декарбонизаторы и получаю резкое троение -двоение и даже остановку двс в результате закупоривания распылителя форсунок резко смытыми смолистыми отложениями. Использую такой метод на сильно залакованных форсах при более высоком давлении в установке и периодическими проливами в камеру.

Изменено 27 сентября 2011 пользователем хабат