Доброго дня форумчане!Подскажите новичку как чем прошить данный авто?Mitsubishi Pajero 4, 3л 6G72. TM2755 177 л/с 2008г.в. пригнан из Арабских Эмиратов.Кто нибудь прошивал такой авто,какие могут быть засады?И чем лучше шить?

Мало данных для ответа, сделайте фото шильдика на ЭБУ, а еще лучше фото внутренностей.

Клиент проситься на пятницу,тогда и смогу сделать.Может кто из участников форума делал Арабов? Хотелось бы узнать тонкости,что бы потом руками не разводить.

софта то ведь, возможно, и нет такого в пакетах.. т.ч. всё равно вскрывать и читать.. и заранее предупредите клиента, что оно может и на день..

Понял,СПАСИБО,как я понимаю у машин с Арабских Эмиратов ,другой софт может быть?

Шьется Брюс-загрузчиком(как 8303, хотя процессор 8304) или Экуфлешером 172(как Colt) без проблем, размер прошивки должен быть 786 кБ. Был и азиат и европеец, софты были одинаковые - 31А527.

Прошивки спрашивайте у Василия.

Изменено 31 августа 201114 г пользователем antip66

Оба процессора заявлены в ММС флешере, только 8304может иметь 512 и 786 объём, читать и писать надо

вкладкой, соответствующей процессору.

Брюс-загрузчик заказал и оплатил,с Василием тоже на связи.Буду делать! Отпишусь как всё прошло! Всем спасибо огромное за поддержку.

Оба процессора заявлены в ММС флешере, только 8304может иметь 512 и 786 объём, читать и писать надо

вкладкой, соответствующей процессору.

 

 

Заявлены оба НО в этом случае читать как 8303 чтоб получить 786 кБ. Так сказал Брюс Виллис.

Иначе получите 512 кБ и ошибку контрольной суммы, а значит при записи блок заснет.

Читать и писать Опенном2.0 или к-лайн?

Заявлены оба НО в этом случае читать как 8303 чтоб получить 786 кБ. Так сказал Брюс Виллис.

Иначе получите 512 кБ и ошибку контрольной суммы, а значит при записи блок заснет.

Сейчас есть пункты и 512 и 768, для простоты. Если смотреть на сообщения загрущика, то блок не уснет - как было сказано загрущик скажет что крк эррор. И так же он в принципе не уснет, просто не будет хватать куска прошивки.

 

Читать и писать Опенном2.0 или к-лайн?

Опен портом с подключением бут пин.

Спасибо Станислав! В этом случае(не хватает куска прошивки) машина не будет заводиться? Как вообще в этом случае она может себя повести?

Если предположить ситуацию что вы слили 512К за место 768К, сделали тюн на основе 512 и залили его обратно. Машина не заведется, нужно будет искать сток 768К.

Вывод: пишу и читаю как 8303, 768К.

 

Вывод: пишу и читаю как 8303, 768К.И ещё вопрос: бут пин с опен порта подключать на 26 пин доп.разъёма?

Бут пин с опенпорта обычно подключается в 11 контакт OBD II разъема

И не надо блок снимать. Service manual и электрические схемы рулят

Спасибо за подсказку!

Вывод, читаете как 512 - если загрущик пишет crc error - то читаем как 768К. У опен порта в самом корпусе бут пин продублирован на 11 пин.

Если продублирован на 11 пин,значит ни каких дополнительных подключений не требуется?

Не требуется.

Это Вы пробовали или так думаете?

Прочитайте пост №6 и вопрос отпадет.

А вообще зимой выворачивали и проводку и ЭБУ этих машин, благо хозяева пожелали учавствовать в откатке прошивок Василия.

Пардон пропустил.

Я не думаю ,я пробывал: ответ-нет связи! Ни ММС ни экуфлеш .Блок посмотрел №8631А527.Машину отпустил,сказал что нужно делать на столе,у клиента нет времени.Договорились-оставит в понидельник.Есть у каго какие мысли?

Вывод, читаете как 512 - если загрущик пишет crc error - то читаем как 768К. У опен порта в самом корпусе бут пин продублирован на 11 пин.

Можно сразу 768К

если последняя треть = повторение первой - то ее обрезаем и получаем нормальный 524k

 

Реально значит у меня "неправильный" опенпорт - пока с доп. разъема не подашь перемычкой на 11-й контакт разрешение загрузчик Init Error пишет

Вот у меня так и написал! Значит нужно подавать на 11 пин ?Попробую!

Поэтому я и задал вопрос.По опыту работы с такими блоками скажу что перемычка бут пин и 11 пин работает,иногда (почему то) приходится подавать бут на разьём блока отключая 11 ногу.Всё на машине,ММС флешером 065.

Изменено 3 сентября 201114 г пользователем RADUGA

У опен порта в самом корпусе бут пин продублирован на 11 пин.

Наверное, бывают разные Опены...

Прозвонили - звонится на пин 12, причем если вставить родной штеккер, то эта связь отключается.

У меня ни на 11 ни 12 нет ,бут пин,только с дополнительного штекера.

Когда вставлен штекер мини джек, на 11 ногу обд опен порта ничего не приходит.

Даже не вставлен,нет ни чего на 11,это что ,особенность опенпорт?