Осцилограф,подменный эбу,лог проявления неисправности.

Включительно всю нагрузку/фары,печу,аварийку/

И заведите будет работать или нет.

Проверь замок зажигания и не пропадает ли питание контроллера после запуска

Учите матчасть.

 

Ошибки по катушке вылазят только тогда когда пропадает управление форсами, то есть это ошибки косвенные.Они не вылазят пока крутиться стартер и пока движка работает.

Не знаю пригодиться или нет... Была похожая ситуация, но у меня дело до проверки форсов не дошло. Причина оказалась в передавленной обратке с рампы форсов. Потом уже хозяин вспомнил что был удар при движении, очевидно камень. Да и случилось это с ГАЗ 3110, Микас7,1

Учите матчасть.

Столкнулся с неисправностью как у топикстартера:

Калина 2012 г., ЭБУ М74, 11183-1411020-52, I444CI07

Заводится и через три секунды глохнет, при этом выскакивают ошибки Р0351 и Р0352.

Заметил такую особенность: если убрать коричнево-белый провод с генератора, то двигатель не глохнет. Правда и зарядки нет. Как только подключаю провод – сразу глохнет.

В связи с этим вопрос: может ли быть проблема в генераторе? ЭБУ М74 как-то управляет зарядкой генератора?

М74 не управляет генератором.

Ошибки p0351 p0352 Катушки зажигания: Обрыв цепи

 

В теме уже есть расшифровка этих ошибок, поэтому не стал повторяться.

Катушку менял, не помогло. ЭБУ подменного нет.

Двигатель глохнет через 2-3 сек.

Если отключить коричневый провод от генератора - не глохнет, но нет зарядки (напряжение 12,5 В)

Подключаю генератор, напряжение поднимается до 14В и двигатель глохнет.

 

Какие еще нужны данные?

1.Проверить свечи на соответствие...

2.катушку(и) бошеввкую поставить...

Я сталкивался с похожим поведением автомобиля - дело оказалось в свечах зажигания. Новые. но уже бракованные с трещиной по керамическому изолятору. Если не присмотреться то вроде и не заметно. ЭБУ выдавал ошибку по катушке по одной. А на деле свечи.

Свечи поменяли - не помогло.

На соседнем форуме пишут, что дело в ЭБУ.

Ищу подменный, как найду - отпишусь.

Проблема действительно оказалась в ЭБУ.

Поставили новый блок и глохнуть перестала.

 Подменный ЭБУ с такойже прошивкой? Хоть бы номер контролера поподробнее.

ЭБУ поставили точно такой же, с такой же прошивкой

 

Столкнулся с неисправностью как у топикстартера:

Калина 2012 г., ЭБУ М74, 11183-1411020-52, I444CI07

Заводится и через три секунды глохнет, при этом выскакивают ошибки Р0351 и Р0352.

Заметил такую особенность: если убрать коричнево-белый провод с генератора, то двигатель не глохнет. Правда и зарядки нет. Как только подключаю провод – сразу глохнет.

В связи с этим вопрос: может ли быть проблема в генераторе? ЭБУ М74 как-то управляет зарядкой генератора?

Посмотри дроссель на сканере, в каком положении, если больше 80% то форсунки блокируются. 2. иммобилайзер.

Доброй ночи всем была проблема похожая накалине с такимиже мозгами коды ошибок не помню но симптомы похожи на те что описал автор. Короче после долгих танцев с тестором и прозвонкой выяснилось что был не исправен реле регулятор и за место 13,5-14v выдавала 16 и выше!! Поменял рр и вме проблема решена.