парни всех с праздником! (23 февраля) помогите с размерами спец.ключа для фиксации шкива колена (LF 17 мазда 3) как выглядит я знаю!!! помогите с размером. заранее благодарю.

Помогите с размерами 

• Ford No.303-620

Нужны размеры FORD № 303-1182, № 303-1178, № 303-318. Заранее Благодарен.

Нужны размеры FORD № 303-1182, № 303-1178, № 303-318. Заранее Благодарен.

Помогите, нужны размеры инструмента 303-1097 фиксатор распредвалов.

Всем привет скиньте кто может чертеж фиксатора распредвалов 303-1061 ( mazda CX7  мотор L3K9). Заранее спасибо.

Предлагаю собирать сдесь эскизы специального инструмента для Форд (много чего и к Мазде подходит) потому как без него работа медленнее, непрофессиональнее и дороже для клиента.
Итак поехали
303-507
http://i26.fastpic.ru/big/2011/0802/65/e3c96b255c25368cd30349d30c610065.jpg
Штифт для фиксации коленвала.

Спасибо, очень пригодилось

Уважаемые форумчане, есть ли чертёж приспособления для фиксации маховика 303-393

прежде чем сообщения плодить - может ветку внимательно изучить

пост #48

Здравствуйте. Я человек новый у вас хочу поинтересоваться у знатоков= какой мне требуется специнструмент для замены ремня грм на форд фьюжн 1.4 16v= желательно по каталожным номерам,за ранее СПАСИБО

Кто может выложить размеры приспособления для установки сцепления пауэр шифт .Заранее благодарен.

MAZDA CX-7 ГРМ   инструмент  303-1061 + 303-507

Изменено 29 декабря 201510 г пользователем SPek

http://oleksa.biz/fordtool.htm

 

Есть чертежи и размеры спец.инструмента, и не только на Форд  

Спасибо SPek ! Много полезной информации    

С прошедшим новым годом. Помогите коллеги нужен чертёж 307-675

Шаблон для установки распределительных валов на Mazda CX7 мотор 2,3

303-1061

 

Какой спец. инструмент необходим для снятия быстросьемного патрубка на топливный насос высокого давления Ford Focus III?

Добрый день. Помогите пожалуйста. После установки масляного насоса на DURATORQ-TDCI (KENT) DISEL 1.8L. Задрало прилегающие поверхности. Если есть у кого размеры специального ключа 303-652 был бы благодарен. Спасибо.

Всем привет скиньте кто может чертеж фиксатора распредвалов 303-1061 ( mazda CX7  мотор L3K9). Заранее спасибо.

Предлагаю собирать сдесь эскизы специального инструмента для Форд (много чего и к Мазде подходит) потому как без него работа медленнее, непрофессиональнее и дороже для клиента.

Итак поехали

303-507

http://i26.fastpic.ru/big/2011/0802/65/e3c96b255c25368cd30349d30c610065.jpg

Штифт для фиксации коленвала.

Спасибо, очень пригодилось

в руководстве по ремонту мазда сх-7 вкручиваемая длина болта 38мм а не 39 как на рисунке и в фордовском наборе для грм тоже длина 38 мм

может 1 мм роли не играет - все должно быть точно

Привет всем!
Может кто богат эскизиком приспособы 303-1550 "фиксатор демпфера крутильных колебаний новых двигателей Ford 1.6L EcoBoost" ?
Картинка (из инета):
http://www.piterinstrument.ru/UserFiles/Image/img21858_69928_big.jpg

И вообще, за чем он нужен? Что зависит от положения этого демпфера/шкива, какие грабли при его не правильной установке?

Изменено 3 мая 20188 г пользователем Edinolichnik

Привет всем!

Может кто богат эскизиком приспособы 303-1550 "фиксатор демпфера крутильных колебаний новых двигателей Ford 1.6L EcoBoost" ?

Картинка (из инета):

http://www.piterinstrument.ru/UserFiles/Image/img21858_69928_big.jpg

 

И вообще, за чем он нужен? Что зависит от положения этого демпфера/шкива, какие грабли при его не правильной установке?

 

По шкиву датчик считывает показания, не правильно поставил, не заведёшь авто или будет колбасить двс. Так же перелопатил весь нет, чертежей нет, придётся наверно покупать готовый.

Пивной банкой в 2 слоя пользуюсь. ну тут уже рассказали выше.

303-748

http://i26.fastpic.ru/big/2011/0803/35/4cf20e982b445fc43b7ba802bfa24a35.jpg

Фиксатор коленвала. Сфоткано и обмеряно с оригинала.

Там где d10мм, следует читать M10. Шаг завтра посмотрим и исправлю картинку... Добавлю от себя М10Х1.5

такой болт подойдет для 1.6 зитэк с 2000год.?

Для фиксации маховика Мазда 6 GG, 2,3 с АКПП есть приспособа? Эскиз с размерами если можно. Раньше при капиталке Дуратек 2,0 от Форда делал, когда двигатель снятый. Сейчас неудобно мерки делать. 

И если есть размер болта выставления мертвой точки.

Изменено 22 октября 20214 г пользователем Nurbai

Для удержания шкива самоделка от форда подошла(фото1).

И место где фиксатор маховика нужен. Верхний слева отверстие от крепежного болта стартера. 

Судя по тому, что нет чертежей этого фиксатора, никто не фиксирует маховик. Или достаточно спецболта и приспособы для удержания шкива? В интернете для фордов много, на мазду не нашел. Боязно прилагать всю нагрузку на спецболт.

25.10.2021 в 12:50 PM, Nurbai сказал:

Судя по тому, что нет чертежей этого фиксатора, никто не фиксирует маховик.

Может где и отыщутся, если поискать. Так-то когда надо беру попользоваться набор у коллеги, там фиксатор маховика есть, но вот лично мне просто лениво делать кучу лишней работы по с/у стартера.

 

 

25.10.2021 в 12:50 PM, Nurbai сказал:

Или достаточно спецболта и приспособы для удержания шкива? В интернете для фордов много, на мазду не нашел. Боязно прилагать всю нагрузку на спецболт.

В нете многие говорят, что болт нормально выдерживает, но лично мне это тоже стрёмно - загнёт его там что не вынуть, или блок треснет/выломает, ну нафик такой экстрим. На фордах тяну нужным моментом с упором в болт (этого не боюсь), а вот углы доворачиваю ударным гайковёртом. Мазды не попадались, глянул автодату - там вроде всё аналогично.

 

19.11.2018 в 6:26 PM, Tacsist70 сказал:

04.05.2018 в 1:18 AM, Edinolichnik сказал:

Привет всем!

Может кто богат эскизиком приспособы 303-1550 "фиксатор демпфера крутильных колебаний новых двигателей Ford 1.6L EcoBoost" ?

Картинка (из инета):

http://www.piterinstrument.ru/UserFiles/Image/img21858_69928_big.jpg

 

И вообще, за чем он нужен? Что зависит от положения этого демпфера/шкива, какие грабли при его не правильной установке?

 

По шкиву датчик считывает показания, не правильно поставил, не заведёшь авто или будет колбасить двс. Так же перелопатил весь нет, чертежей нет, придётся наверно покупать готовый.

В тот раз вопрос как-то снялся (уже не помню),  недавно понадобилось на Кугу, а набор у товарища старый и ещё без этой загогулины - сделал этот крючок по месту и картинкам из инета.  Там ещё фича оказалась в том, что после обязательно требуется адаптация/обучение датчика колена через диагностику, а иначе может ругаться на рассинхронизацию (китайский Дэлфи справился). На авто 20т.км назад ремень поменяли нарисовав метки, а потом вот рассинхрон и вылез (да и по самим валам не очень хорошо поставили, так что не зря всё по новой переставлял, а заодно и сальник заменили).  А перед этим владельцы ездили по акции (по системе охлаждения) к дилеру, там ошибку эту считали - репу чесали-чесали, но так ни чего и не сказали что с этой ошибкой делать, и что синхронизацию нужно адаптировать.

 

 

 

Изменено 25 октября 20214 г пользователем Edinolichnik

Размеры этих нужны?

25.10.2021 в 9:49 PM, Edinolichnik сказал:

недавно понадобилось на Кугу

Вот жеж, тоже жду из Новосибирска (ближе не нашлось) эту загогулину для шкива коленвала и тоже на Кугу. Поначалу оно вообще не завелось, а потом "на глаз" шкив переставили и всё зашептало. Но ошибка по рассинхронизации вылазит при запуске. Про процедуру адаптации вообще нигде ни слова не встречал. Завтра попробую если будет возможность.

Изменено 25 октября 20214 г пользователем archer742

25.10.2021 в 5:49 PM, Edinolichnik сказал:

доворачиваю ударным гайковёртом

При этом спецболт на противовесе к.вала и м6 болт на шкиве и всё? Шкив дополнительно рычагом не удерживаеш? 

25.10.2021 в 6:10 PM, archer742 сказал:

Про процедуру адаптации вообще нигде ни слова не встречал.

Тоже далеко не сразу про это нашёл на драйв2 https://www.drive2.com/l/476633069034406102 , как будто специально умалчивают, и в описаниях замены ГРМ про это ни где не встретил. 

А вот тут https://www.drive2.ru/l/550094189665190146 хорошо видно, как эта загогулина для шкива встаёт (на это и ориентировался, когда делал её).

Если не изменяет память, имеется 2 процедуры - сброс всех адаптаций, и отдельно адаптация датчика, результат достигается любой из них.

 

25.10.2021 в 7:02 PM, Nurbai сказал:

При этом спецболт на противовесе к.вала и м6 болт на шкиве и всё?

Спецболт на противовес, и всё. М6 на шкив на Форд Экобуст не предусмотрен (если бы он фиксировался болтом - загогулина для его позиционирования была бы нафик не нужна). А на двигателях без датчика на шкиве, всё равно как этот шкив ставить. Про различия на Маздах не могу сказать - не сталкивался.

 

25.10.2021 в 7:02 PM, Nurbai сказал:

Шкив дополнительно рычагом не удерживаеш? 

Нет, и в руководствах и списке приспособлений про это нет, например http://kuga.ochakovo-ford.ru/статьи-и-видео-форд-куга/замена-ремня-грм-на-двигателе-1.6-экобуст-куга-2013-,-эскейп-2013-/

Сопрягаемые торцовые части носка коленвала, шестерни, и шкива, следует обезжирить (как раз чтобы не скользили при затягивании).

Изменено 26 октября 20214 г пользователем Edinolichnik