Nissan X-Trail Не Заводиться. 2005 Год.

[profap]

Спасибо. На YD22DDTi по распреду наблюдаю один двойной и три одиночных синхроимлульса. Картинку попытаюсь выложить. Машина пока в отстое- ждем ДПКВ.

 

Вот картинка.

[ALTX]

а какое давление на форсах , сними обратку и посмотри если есть протечка на запуске если есть то какая то форса льёт, пока с датчика давления в рампе не будет нормального сигнала двиг не запустится.

[Vlad24Krsk]

На YD22DDTi по распреду наблюдаю один двойной и три одиночных синхроимлульса.....

 

По мануалу для дизеля такой и должен быть, однако. На QR совсем не похож ....

[Vlad24Krsk]

...

Вот картинка...

По P0016 имеем

Сигнал ДПРВ четкий, соответствует мануалу

Сигнал ДПКВ плоховато виден, если тоже четкий, то датчики не при делах...

 

А вот цепь на растяжение имеет смысл проверить. Как это сделать из приведенной осциллограмки для дизельного движка, может кто подскажет.

Сигнал ДПРВ тут не такой как для бензинового.

Изменено 1 сентября 2011 пользователем Vlad24Krsk

[profap]

а какое давление на форсах , сними обратку и посмотри если есть протечка на запуске если есть то какая то форса льёт, пока с датчика давления в рампе не будет нормального сигнала двиг не запустится.

 

По заниженному давлению была-бы другая ошибка. В моем же случае- Р0016. Хотя, думаю и это проверим при неудачи с заменой ППКВ. Спасибо.

[profap]

С новым ДПКВ двигатель не глох, но работал очень нестабильно- обороты качались 1000-400 об/мин. Проблема оказалась в маховике. Из-за отсутсвия штифта был установлен неправильно. Поставили как надо- все стало ОК. Спасибо всем учасникам темы. Привожу картинку как стало,

[skilful]

Проблема решена. Тему закрыл.