V.A.G 1552

[SerVag]

Здрасьте. На днях сдох V.A.G 1552 купленный в Германии. Прибор хороший, ни одного случая неконекта. После того как умудрился неправильно подключить прибор к авто, он сдох. Дисплей горит, текст выводится, на клавиши реагирует, самотестирование проходит.

Без подключения диагностической линии (только питание) при попытке законектится пишет - "Блок управления не отвечает", то есть как и положено. При подключении колодки K L сразу вылетает сообщение на Немецком, что-то вроде "Нет подтяжки Л-линии на плюс". Вскрывал прибор, ничего криминального не видно, резюки целые, диоды тоже вроде. На входах K L висит по 10 вольт, думаю что так и надо.

Можно ли его отремонтировать? ПисАл в несколько контор, пока безуспешно...., стрёмно

[alex24.73]

Вряд ли кто занимался таким ремонтом. Да и не у многих есть подобные девайсы.

Судя по всему накрылся анализатор линии. Можете у себя в городе поискать радиолюбителей, может кто и поможет.

Если нет, пиши в личку, что нибудь покумекаем.

[Ginny.kmv]

в москве есть сервисы это го девайса ,сами не раз возили,если что в понедельник гляну номерок.

[SerVag Автор]

Спасибо, товарищи. В свою очередь, может быть дождусь ответа из контор.

[SerVag Автор]

Кстати, сравнивал схемотехнику своего прибора со схемой прибора от Диаком. Есть различия..., не нашёл микросхемы логики, ОЗУ..., на моём почему-то 2 пятивольтовых стабилизатора питания.... процессор тот же, что и на схеме. Есть там микросхема 319, похоже что на ней и собран приёмник (передатчик на транзисторах), быть может в ней дело.

[SerVag Автор]

Ответа из контор так и не дождался, молчат как партизаны. Ребят, если у кого есть адресок по ремонту или может что дельное подсказать по ремонту, буду рад.