Калина Я-7.2

[callt111]

Здравствуйте! Проблемма в следующем.Авто калина 2008г.,эбу январь 7.2.При установившемся движении,со скоростью от 106 до 110 км/ч,постоянно выскакивает ошибка 0171-слишком бедная смесь, и нет отклика ДК при обогащении,На ХХ параметры все в норме:ДМРВ при включении зажигания 1.02,ДК отрабатывает как положено 0.1-08 в.,расход воздуха 10.6кг/ч,длительность впрыска 3.8 мс.,часовой расход 0.8,коэф. коррекции 0.986.При скорости 106км/ч. коррекция зависает в 1.313 и выскакивают данные ошибки и авто переходит в аварийный режим и сбрасывает скорость.Проверено:давление топлива-3.7,метки КВ на месте,Высоковольтная часть подменялась полностью,подсосы воздуха отсутствуют,компрессия одинаковая по всем цилиндрам в норме ,12 в каждом.Проверил все уже по несколько раз мозги кипят.Может у кого было такое.

[sayanc]

Может форсунки подзабились, что коррекцию выставляет повышенную, производительности форсунок не хватает.

[callt111 Автор]

Была такая мысль,но вроде при проверке на баланс все льют одинаково.Вопрос по топливному насосу.При включении зажигания,манометр показывает давление 3.7,стрелка стоит как вкопанная,при перегазовке ни каких изменений-3.7 хоть ты что делай.Может насосу кирдык,как проверить?Не хотелось бы клиета на насос разорить.

[Атас]

Была такая мысль,но вроде при проверке на баланс все льют одинаково.Вопрос по топливному насосу.При включении зажигания,манометр показывает давление 3.7,стрелка стоит как вкопанная,при перегазовке ни каких изменений-3.7 хоть  ты что делай.Может насосу кирдык,как проверить?Не хотелось бы клиета на насос разорить.

Давление в норме. Регулятор давления находится не на рампе а в бензонасосе.

 

 

Если есть дымогенератор, то нужно подать дым в выхлопную трубу и посмотреть неплотности в выпускной системе. Если есть трещины то ДК покажет бедную смесь, и ЭБУ обогатит смесь.

 

 

[driver35]

манометр под капот и прокатиться, посмотреть как на ходу кажет, обратку пережать сколь кажет?

[strem]

Крышку лючка сыми и замерь напрямую...

[callt111 Автор]

Какой на прямую,если нет обратки.Давление 3.7,хотя должно быть при включениии 3.8-4.0.Мне кажется не дотягивает.И при перегазоке должно ли повысится давление?

[strem]

Ты наверно не в курсе как работает модуль бензонасоса...Я знаю,что нет обратки.

Сперва бензин подается на ФТО,после идет к модулю где клапан сбрасывает лишнее от 3.8-4 атм и далее к рампе..

Скорее всего бензонасос слабоват ..

Изменено 25 мая 2011 пользователем strem

[старик]

А прога какая стоит? Что-то подобное было - клиент приехал после шиночиповки. И если память не изменяет, то АЦП ДМРВ должно быть ровно 1,0 с допуском до 1,01.

[callt111 Автор]

Спасибо за разъяснение завтра проверю.

[старик]

Да, и на всякий случай по поводу подтекания тосола в ЭБУ не плохо бы носом поводить, тоже не редкий случай.

[B.V.]

У одной  Приоры с М73 давление менее 2кг было, но ошибок по бедной смеси не выдавалось!

[driver35]

манометр под капот и прокатиться, посмотреть как на ходу кажет, обратку пережать сколь кажет?

 

прошу прощения за пост, попутал с рд. нет обратки  

Изменено 26 мая 2011 пользователем driver35

[Aleksandr A]

прошу прощения за пост, попутал с рд. нет обратки

На счёт манометра, верная мысль. Контрольный манометр на длинный шланг и прокатиться, контролируя давление.

 

 

 

[MASTERGID]

Скажу так у меня тож калина  и такое было.. Смотри не треснули на катализаторе до ДК коленки от головы. Там подсос воздуха иДК видит бедную смесь)))

[Атас]

Скажу так у меня тож калина  и такое было.. Смотри не треснули на катализаторе до ДК коленки от головы. Там подсос воздуха иДК видит бедную смесь)))

 

У меня было подобное с Хюндай акцент. Только трещина была в гофре. Ошибка была по ДК "Медленный отклик" и ЭБУ, соотвественно, богатило смесь.

 

 

 

[евген]

АЦП ДМРВ должно быть ровно 1,0 с допуском до 1,01.

 

Допуск АЦП 0,98-1,02.

По Бошевским предписаниям.

 

прошу прощения за пост, попутал с рд. нет обратки  

 

А без разницы.С обраткой или нет.

давление и производительность никто не отменял-ни с обраткой,ни без...

 

Давление 3.7...

 

Чуть не хватает.

по мануалам 3,8-4,2 в этих пределах.

погрешность манометра еще мож???

А на других авто нормально показывает???

[antip66]

Давление "в стенку" на модуле бензонасоса все же стоит проверить. Бывает, что скобой крепления РДТ протирает трубку подачи в модуле.

[val1213]

ДМРВ замохни может вялый (больно похоже)

[callt111 Автор]

На других авто манометр показывает нормально,а здесь 3.7 и все тут.Завтра постараюсь все проверить,вечером отпишусь.

[sm34]

Что вы привязались к этому давлению оно в норме с 3,5 нормально эти авто работают, становятся немного вяловатами,но флегматичные водилы этого не тзамечают

с 3,5 легко переваливают за 140

Подсказка на счет манометра в салон правельная

Как появилась неисправность ?

Бывает после ТО ставят ФТО задом на перёд -симптомы теже

 

Ещо возможно перегородка в глушителе ,двигло душится выхлопными ДК не видит кислород- дальше сам знаеш

[callt111 Автор]

Cегодня проверил БН на выходе,давит 5.5-.6.0.,для верности заменил топливный фильтр,давлени повысилось до 3.8.,но проблемма осталась.Сегодня заметил,что когда двигатель не прогрет все работает нормально,ошибка не выскакивает,после прогрева на скорости 106 км/ч ошибка выскакивает через 2-3 минуты езды с этой скоростью.

[SЭR]

Была такая мысль,но вроде при проверке на баланс все льют одинаково.

 

Как проверяли? (снимали не снимали с машины).

Какое стоит ПО?

Можно подкинуть другой ЭБУ с ПО без ДК (если не хочется лезть в клиентский)

тогда отпадет масса вопросов.

[serb]

Попробуй поставить заглушку на РХХ в место адсорбера.

[callt111 Автор]

Баланс форсунок проверял не снимая с авто.Вместо адсорбера заглушку ставил,без изменений.Дым-машиной проверял на подсосы и впуск и со стороны глушителя, подсосов нет.А вот на корпусе ЭБУ при осмотре помоему как тосол.Завтра буду вскрывать блок. Неужели вся проблемма из-за тосола?

Изменено 27 мая 2011 пользователем callt111

[antip66]

От тосола еще и не то бывает.

[matveev]

Баланс форсунок проверял не снимая с авто.Вместо адсорбера заглушку ставил,без изменений.Дым-машиной проверял на подсосы и впуск и со стороны глушителя, подсосов нет.А вот на корпусе ЭБУ при осмотре помоему как тосол.Завтра буду вскрывать блок. Неужели вся проблемма из-за тосола?

Да,это он-тосол. Причем не всегда сверху видно,что тосол внутри.Снаружи все нормально,сухо,а внутри тосола уже полно.

 

У одной Приоры с М73 давление менее 2кг было, но ошибок по бедной смеси не выдавалось!

Но насос поменяли? Ошибок может и не быть,возможно ЭБУ рулит коррекциями или ДК "притупился",вот и нет ошибки.Со временем все равно вылезет.

[B.V.]

Но насос поменяли? Ошибок может и не быть,возможно ЭБУ рулит коррекциями

Насос поменяли вместе с фильтром. На старом насосе время впрыска было более 5ms при 90гр.

[anatoli.panushesku]

Была калина с такими проблемами ,вылечили регулировкой клапанов 02-04 . 

[callt111 Автор]

Только,что приехал клиент после промывки ЭБУ,покатался с ним с ноутом,все проблеммы ушли,за час поездки так ошибка себя, и не проявила.ЭБУ промыт был два дня назад,это время клиент сам обкатывал авто,но ошибка не проявилась. Всем спасибо за помощь!!!Тему можно закрыть.