Опять гадаем на кофейной гуще... вариантов "У меня было" вагон и маленькая тележка. Товарищу дали направления по диагностике... остальное уже от него зависит. Машина наверно уже не приедет.

Обещалась машина приехать сегодня !

Изменено 24 мая 201115 г пользователем SERGEII

смотрите давления топлива, очень похоже на ЭБН или на забитую сетку

Давление топлива 3.8 и при перегазовках не падает !

 

 

форсы как?

Ещё не смотрел, жду машину !!!!!!!!!!

Ну и где логика ваша ?

Воздух итак подсасывает, и еще РХХ шагов добавляет..

 

С подсосом шагов меньше должно быть, если что.

 

 

+ 1

 

Пока, по описанию, тупо, - забитый дроссель и нехватка топлива разом.

имхо это на мапе при подсосе эбу видит снижение разряжения и подзакрывает рхх,а на мафе поди эбу видит снижение расхода воздуха и наоборот приоткрывает рхх

Машинку починил ! Всем откликнувшимся спасибо за советы ! Дело оказалось в шестерне коленвала, на которую ставиться ремень ГРМ, отломился выступ у этой шестерни на который надевается задающий диск для датчика коленвала, вот задающий диск и гулял при нажатии на газ !

Тему можно закрыть !

Изменено 24 мая 201115 г пользователем SERGEII

имхо это на мапе при подсосе эбу видит снижение разряжения и подзакрывает рхх,а на мафе поди эбу видит снижение расхода воздуха и наоборот приоткрывает рхх

Ага, при таком подходе чем больше подсос, тем шире байпас. ЖЖОШЬ!!! А обороты пущай сами по себе в бесконечность летят?

Давление топлива 3.8 и при перегазовках не падает

 

если проваливается-это что?

Изменено 29 мая 201115 г пользователем Серёга W

Ага, при таком подходе чем больше подсос, тем шире байпас. ЖЖОШЬ!!! А обороты пущай сами по себе в бесконечность летят?

А с какого перепуга то они полетят в небо если при подсосе показания расходомера падают,и количество топлива зависит и от этих показаний?

Изменено 29 мая 201115 г пользователем Пупок

Нет Пупок ошибаетесь!  При подсосе корекция впрыска уходит в плюс а положение РХХ  как раз таки уменьшается!

Вот теперь более понятно почему моё имхо "жжёт",тоесть полюбому дк разруливает?

Да

Имеется авто Лада Приора 2008 года дв. 1.6L 16V ЭБУ Бош Евро-3 Прошивка стоит родная В173DR01 , Ошибок нет , при резком нажатии на газ не набирает обрототы, если нажимать медленно то всё нормально. Менялись свечи, ДМРВ ДПКВ все катушки , результата ноль ! Катализатор не забит проверял тестером катализатора. Что ещё может быть ! Сканматиком смотрел угол зажигания 10-12 градусов на ХХ. Единственное что вызвало подозрение то что РХХ показывал 57-60 шагов на ХХоду - значит где-то есть подсос воздуха, вроде шагов РХХ должно быть меньше !? Давление топлива 3.8 и при перегазовках не падает, стрелка манометра стоит и не дёргается значит фильтры чистые ! Воздушный фильтр новый ! Пропусков зажигания в режиме Он-Лайн по Сканматику нет !

Да точно у меня такая же проблема при резком нажатии до потолка педаль газа! Ты решил эту проблему, если да , то подскажи плз

Машинку починил ! Всем откликнувшимся спасибо за советы ! Дело оказалось в шестерне коленвала, на которую ставиться ремень ГРМ, отломился выступ у этой шестерни на который надевается задающий диск для датчика коленвала, вот задающий диск и гулял при нажатии на газ !

Тему можно закрыть !

ты в этом уверен?

Вы, батенька, смотрите из какого могильничка темы вытаскиваете. Топикстартер уже забыл историю куликовской битвы, машина давно сгнила, а вы всё уверенности ищете.