Ford Contur(Mondeo) 1995 2,0 Стереть Ошибки

[intezet]

Данный в заглавии Форд после прогрева завел привычку дергаться на ходу, вплоть до "заглохнуть". Оригинальный трапециевидный разъем с толку не сбил-ошибки считаны. Как понять, "стерты" ошибки или нет? Вроде делаю по мануалу, но больно уж все попутанно. Нет уверенности, что ошибки удаляются при снятии клемы.

[MAIKLE]

при начале считывания блинков, после отработки вентилятора, нужно отсоеденить провода от разъема.

ошибки сотрутся

 

повторная диагностика блинков покажет наличие текущих кодов

 

 

[intezet Автор]

Спасибо большое-помогло.

Я так понимаю, что это поколение ЭКУ не сможет выделить непостоянный дефект в ДатчикеТемпературы ОЖ ?

[Кужимоши]

Мультиметром его... мультиметром...

[intezet Автор]

Да мы его и осцилом мучили. Но похоже проблема в проводке форсунок- проскакивают бессистемные сигналы. Самое интересное, что на месте проявить неисправность никак не удается. Но под нагрузкой топлива уже не хватает.

[intezet Автор]

Проблема решена переделкой моторной проводки к форсункам, ДПКВ и ДПРВ, Датчику Кислорода. Как могла машина ездить с таким количеством дефектов? Форд однака!

На снятие разъема с ДТОЖ реагирует изменением длительности впрыска, но в ошибки не записывает.