Bmw 540.E34.1994Г Глючит Ц.З.

[VAI1982]

BMW 540 E34 1994г. мотор М60, максимальноя комплектация (высокая)

 

проявление не исправности: призакрывании центрального замка, с дрери водителя (кнопку вниз) или закрыть ключом, а также постановка на сигналку, произходит срабатывание Ц.З. на закрытие и сразу открывется, при второй попытке Ц.З. закрывается.

 

диагоногстировал лаунчем, по Ц.З. висит три ошибки, лаунч их не расшифровывает

 

нашёл: сгоревший концевик задней двери (все остальные исправны)

переломаный провод на активатор багажника (может быть есть ещё обрывы, надо прозвонить)

 

через диагностику вижу работу переднх активаторов: левый пердний пишет всегда "фалшед" (так понимаю ошибка)

на правой передней также "фалшед" или при открытии "унилок" (открыт)

 

активаторы везде стоят хитрые с 6-ю проводами

помогите ПОЖАЛУЙСТА СРОЧНО найти схему ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (думаю ещё где-то повреждена проводка)

 

P.S. говорят что открытие Ц.З. при попытке закрыть машину говорит о не исправности Ц.З., а второе закрытие Ц.З. аварийное (всё равно закрыть, как есть)

[bizhkoyri]

Она просто видит не закрытую дверь и замки отрабатывают обратно. Со схемой сложнее у меня в январе базы снесло еще не все восстановил. Все что есть, может подойдет.

ЦЗ BMW.pdf

 

[star964]

 В 34 кузове по ЦЗ одна болячка - головки концевиков истираются. При несрабатывании концевика и будет происходить отщёлкивание ЦЗ

[juoz]

Проблема часто бывает внутри замка.

e34_94.rar

[VAI1982 Автор]

ПО ДВЕРЯМ:

в диагностике есть информация по дверям, водительская, пассажирская, и задние двери,

все двери по диагностике сейчас ЗАКРЫТЫ, проверяю открываю, изменяется на ОТКРЫТО

 

(было замыкание в проводке возле одного концевика, устранил,но всё равно отбивает)

 

 

 

[bizhkoyri]

Откинь водительский актуатор и открой-закрой с пассажирской и наоборот. Ясно сказали проблема может замках сидеть в схеме эти внутренние концевики есть и Лаунч это кассовый аппарат для БМВ и Мерседес не знаю как для Ауди Так что особенно на него не полагайся.

[VAI1982 Автор]

с правого активатора вообще не управляется!!!

 

 

[kutun]

снимай зад. седушку , с левой стороны поднимай ковер пола и под защитной пластмассой ,прямо на днище лежит жгут проводов, разматываешь изоляцию и видешь 6 или 7 заводских скруток , в которых собрано по 4 и более проводов одного цвета , срезай их по очереди и соединяешь заново пайкой. если интересно срежь со скруток пластиковые колпачки и увидешь сплошную зелень .восстановишь все скрутки и почти наверняка будет тебе счастье . у них там любимая проблема с цз

[VAI1982 Автор]

спасибо, я до этого сам дошёл

 

прозвонил проводку и выяснил что в правой предней двери и в багажнике(крышка) отсутствует плюс,

начал искать поисковиком и нашёл эту скрутку, внешне нормальная... но пригледевшись заметил ЗЕЛЕНЬ

 

после восстановления Ц.З. заработала функция подогрева личинки в водительской двери

работает это так, когда машина закрыта (не аварийно) тянешь ручку открытия и держишь примерно 10-15 секунд,

подогрев включается на некоторое время, и сам отключается.

конечно должен быть исправный аккумулятор!!!

 

 

 

[h0477]

У меня похожая проблема...со вчерашего дня. Машина стояла закрытая и ни с того и ни ссего, загорелся свет в салоне (типа дверь открыта). При нажатии на кнопку ЦЗ на левой двери все закрывается и сразу открывается, при нажатии на правой ЦЗ не срабатывает вообще. Ключом тоже самое. На ямах иногда свет в салоне моргает. Как только погаснет, нажимаю на кнопку "Закрыть" все работает. А концевики они же не только на петлях стоят и в самих замках наверное тоже, напр. при вежливой подсветке- дверь закрыта, а свет загорается. Вопрос к VAI1992: у Вас свет в салоне горел или просто ЦЗ заглючил? Не знаю с чего начать....

[alred52]

С петлей,подсветка вкл от ручки.

[h0477]

Если машина закрыта, снаружи когда за ручку двери водителя дергаешь, загорается "вежливая подсветка" секунд на 20....

[VAI1982 Автор]

заводская скрутка находится под ковром задих пассажиров примерно по центру возле тонеля.

 

проверить коцевички, закрытия дверей (свет в салоне), потом коцивички в замках

потом проводку, схема здесь есть.

если не умеете читать схему и сапоставлять с машиной, лучше отдайте тому кто это умеет делать

так как причин может быть несколко!

Изменено 28 июля 2012 пользователем VAI1982