edc17c42. сажа есть.

кесс и т.п. по колодке

Изменено 9 октября 20187 г пользователем alfarome

Здравствуйте господа, IX35 2011 184лс  судя по всему EDC17CP14 комбик по розетке тюн с егрофф сделает или анлок нужен?

читайте в бсл режиме, я так спортаж такой блок вальнул, идентифицировал неверно, вычитал по розетке ересь, блок уснул при записи мод прошивке на базе стока

Понял, спасибо. То-то я смотрю их бесплатно в комбик добавили))

edc17c42. сажа есть.

кесс и т.п. по колодке

Спасибо.

Пцм флеш через розетку. Комбиком в бсл

Не путаете ? Там не бош а хитачи . Это на Т31 бош 

Ford Focus 2   1.6л
Там VID блок в калибровках или нет?  Если да, то KESS с этим справиться? В плане ... не затронет эту область при записи мода..?
Знаю, что PCM делает, но нет модуля этого, а KESS есть :-))

Кесс заменит VID блок, на тот что в прошивке, не смотря на запрос указать стоковый файл перед записью, так что переносите VID блок вручную.

Изменено 11 октября 20187 г пользователем Maaxxx

Кесс заменит VID блок, на тот что в прошивке, не смотря на запрос указать стоковый файл перед записью, так что переносите VID блок вручную.А как

Так если будет считана стоковая прошивка с авто и с неё сделан мод...  то VID же останется прежний?

Или на всякий случай ...проверить перед записью

А где он хранится в дампе (как его найти и  перенести правильно) ? Не сталкивался ещё...  100C0-1013F (включительно) ?

Изменено 11 октября 20187 г пользователем Flight engineer

 

 

Кесс заменит VID блок, на тот что в прошивке, не смотря на запрос указать стоковый файл перед записью, так что переносите VID блок вручную.А как

Так если будет считана стоковая прошивка с авто и с неё сделан мод... то VID же останется прежний?

Или на всякий случай ...проверить перед записью

А где он хранится в дампе (как его найти и перенести правильно) ? Не сталкивался ещё... 100C0-1013F (включительно) ?

Если тюн сделан на стоке, то с ВИДом проблем быть не должно.

 

 

Кесс заменит VID блок, на тот что в прошивке, не смотря на запрос указать стоковый файл перед записью, так что переносите VID блок вручную.А как

Так если будет считана стоковая прошивка с авто и с неё сделан мод... то VID же останется прежний?

Или на всякий случай ...проверить перед записью

А где он хранится в дампе (как его найти и перенести правильно) ? Не сталкивался ещё... 100C0-1013F (включительно) ?

Если тюн сделан на стоке, то с ВИДом проблем быть не должно.

 

Не... в магазине покупать буду.. 

Там же есть и утилита.

Просится на репрог Ford Maverik 2005  2.3 объем.Моторный Visteon  eec-vi.Чем можно сделать?

PCMFlash - пакет Ford USA

Доброго времени всем. Пежо 4007, 2.0 CVT. Какой блок? Как у Митсу?

Всем добрый час. LEXUS LS500 2018г Чем его взять можно?

BMW E71 EDC17CP45 так и пилим корпус, ни чего не поменялось, по ОБД ни как?

В битбокс же добавляли

Калибры по розетке

Доброго времени всем. Пежо 4007, 2.0 CVT. Какой блок? Как у Митсу?

Да, как Outlander

В битбокс же добавляли

Калибры по розетке

ок. понял.

в моем случае дешевле вскрыть... пусть ЧПУ отрабатывает свое...

 

Доброго времени всем. Пежо 4007, 2.0 CVT. Какой блок? Как у Митсу?

Да, как Outlander

 

Клиент обратился с небольшими подвисаниями в работе вариатора на малых скоростях. Говорит что решается прошивкой блока ЭБУ. Даже белютень есть от Митсу. Вот и думаю что там за такая прошивка, которая убирает этот баг. Диагностику сделал, ошибок нет. Масло менялось 2 раза за 120000 км. пробега. Кто в курсе подскажите. А то хочу под это дело модуль купить PCM+ прошивка. Не хотелось бы в минус большой упасть. 

 

 

Даже белютень есть от Митсу

Где это?

 

Даже белютень есть от Митсу

Где это?

 

Это только все со слов клиента. 

На Митсу 2 бюллетеня крестом по работе CVT . Но ни одна из них не лечит то, о чем говорит клиент

 

Вот, если за уши притянуть, то можно считать , что это она

Изменено 15 октября 20187 г пользователем Luka_78

Я так понял 24 модуль РСМ. 

 

 

подвисаниями в работе вариатора на малых скоростях.

Да нет на варике никаких переключений(подвисаний)на низкой скорости(до 60ти вроде), это не АКПП.
Сами то ездили?
 

Я так понял 24 модуль РСМ. 

Да, совершенно верно

Нет. Клиент приехал поздно, под закрытие. Только диагбокс подцепил, да опен порт, посмотреть. Завтра клиент оставит, конечно же сам прокачусь. Проблемы кстати есть на вариаторах Ниссана и тоже на малых скоростях. Лечилось отключением торможения двигателем. Но думаю здесь скорее всего то что клиент недавно приобрел автомобиль и для него это кажется не нормальным. Думаю тут проблем скорее всего с откликом на педаль, нужен действительно тюн, чем это связано как то вариатором.   

 

 

Думаю тут проблем скорее всего с откликом на педаль, нужен действительно тюн,

Катался на тест-драйве на Джуке 2-х литровом с вариком- ну реально тупой, секунды 2 думает-  видимо как бы ему экологию не испортить, потом едет.

Просто еще на глаза попался модуль под АКПП/вариаторы РСМ. Вот насторожило то что может быть софт АКПП обновить. Может TSB какая есть?