@lightlord2, через розетку все что есть под рукой.

@lightlord2, через розетку все что есть под рукой.

 

Например?

Например: Kess.

Люди, чем Вы читаете-пишете Delphi DCM 1.2. Этот модуль установлен на дизельной Renault Kangoo 1.5L

ни разу не разбирал этот блок,тонкостей не знаю...в пиасини он есть

 

кстати,не в тему,но интересно...мой прибор на интернет не ругается и надписи нет

@lightlord2, я делал мппс,котлета,котлета2

^{Подскажите пожалуйста подключение Citroen MEV 17.4.2 c TC1767 и перевот бут. В галетте нет такого.}

^{Подскажите пожалуйста подключение Citroen MEV 17.4.2 c TC1767 и перевот бут. В галетте нет такого.}

Делал галетой 2, мануал смотри MED17.2.2

Картинку можешь выложить?

картинки...

Спасибо

Прошу прощения что не в тему, Миш, не поделишся хэлпиками к Галетке? у меня такого нет :(( или подскажи где взять плиз.

Santa fe 2011 года, бензин 2,7 /173лошадки, Что там стоит и сколько за репрог?

Прошу прощения что не в тему, Миш, не поделишся хэлпиками к Галетке? у меня такого нет :(( или подскажи где взять плиз.

теперь есть...

 

Santa fe 2011 года, бензин 2,7 /173лошадки, Что там стоит и сколько за репрог?

Если 2.7,то по идее МТ-38

Santa fe 2011 года, бензин 2,7 /173лошадки, Что там стоит и сколько за репрог?

Delphi MT38,у нас 6-8тыс

Спасибо. Я сказанул 12 кило.

кто делал, ситроен C5 RFJ 2.0l 16V 140л.с Marelli IAW 6KPB ?нашел в галлете 2 с разбором. в кесс2 1.89 не заявлен.нет ли подводных камней?

PSA IAW 6LPx2_6KPB_ST10F280_ST10F296.pdf

через разетку не прочитает галлета 2 вкладкой C5 2.0l 16V GTI Marelli IAW 6LPA/C ?

или кесс2 1.89 вкладкой Car Citroen C5 (II) 2000 16v RFJ (EW10A) Petrol 140 2008 MARELLI IAW 6LP

Изменено 12 августа 201312 г пользователем Pomin

Какой ценник порекомендуете на репрог ФФ3 2 литра.

Ответ на пост #3081

Яб не рискнул , так делать. Кстати в к-таг заявлен.

Изменено 12 августа 201312 г пользователем antrop66

Какой ценник порекомендуете на репрог ФФ3 2 литра.

12.000-15.000

 

15.000-дизель

ОК, спасибо.

Ответ на пост #3081

Яб не рискнул , так делать. Кстати в к-таг заявлен.

к-таг не приобрел

Здравствуйте всем. Хотел бы услышать мнения профи.

Приехала на репрог Volkswagen Tiguan 2,0 дизель 2009 года. До этого момента с трико не сталкивался.

Имеются вопросы.

1. Для работы имею португальский клон (подойдет ли он).

2. Машину очень сделать хочется,но как представлю что надо разбирать блок, волосы начинают шевелиться. (Когда надо начинать).

3. Если трудности при вскрытии блока,

4. Хэлп от португалки подойдет.

Спасибо за ответы

1. Для работы имею португальский клон (подойдет ли он).

А куда он денется, даже китайский корректно работает с трикором, лишь-бы тпрот позволял

как представлю что надо разбирать блок, волосы начинают шевелиться. (

Да нет там ничего страшного, вспомни как лоченые СТ10 были суровы по началу, а сейчас... вот и трикоре так-же

3. Если трудности при вскрытии блока,

На сколько помню не сложнее чем EDC16 корпус такой-же у них

4. Хэлп от португалки подойдет.

Должен подойти, если сомневаешься посмотри хелпы на вики.обдтунинг.ком

3. Если трудности при вскрытии блока

Там больше проблем со снятием блока. Стоят 2 срезных болта.

всем спасибо за ответы. Я так понимаю блок находиться рядом с ветровым стеклом с левой стороны.

Если стоит EDC17CP14, то и через розетку пойдёт. Перед началом записи программа минут 5 думает. С разбором поспокойнее.

Изменено 13 августа 201312 г пользователем D-mas51

А потом еще одна тема появится "Помогите восстановить блок!".

Пытаюсь подключиться к EDC 17 не получается. Пишит удаление и дайте кормление ECU, это значит питание или что.