Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Как и чем работать

int2146655

Автор: int2146655,
в Чип-тюнинг иномарок

Рекомендованные сообщения
talalaevd
talalaevd
Опубликовано:
#6181
Опубликовано:

Доброго дня.

Имеется Skoda Octavia 2л. бенз (MED9.5.10)

Скачиваю катлетой прошивку на ура, подключаюсь через разъем эбу.

Заливать прошивку отказывается , пишет Error changing speed.

Катлета 1260, пробовал разные драйвера, менял скорость порта... но результата нет.

Windows XP если что.

 

Буду рад помощи.

Спасибо.

Ссылка на сообщение
avadv32
avadv32
Опубликовано:
#6182
Опубликовано:

дастер 2012 года, 1,5 дизель по паспорту 90 сил.... блок дельфи 3,4DCM... есть катлета португалка... сделает ли данный блок? вроде как заявлено delphi e4... где-то слышал, что валит данные блоки=(

Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#6183
Опубликовано: (изменено)

в португалке , насколько я помню, только через ренессас, страница 112 инструкции..

кесс должен по колодке сделать

Изменено пользователем alfarome
Ссылка на сообщение
avadv32
avadv32
Опубликовано:
#6184
Опубликовано:

в португалке , насколько я помню, только через ренессас, страница 112 инструкции..

кесс должен по колодке сделать

там написано delphi e4 CAN

вот и думаю...

Ссылка на сообщение
olegaksytin
olegaksytin
Опубликовано:
#6185
Опубликовано:

Доброго дня.

Имеется Skoda Octavia 2л. бенз (MED9.5.10)

Скачиваю катлетой прошивку на ура, подключаюсь через разъем эбу.

Заливать прошивку отказывается , пишет Error changing speed.

Катлета 1260, пробовал разные драйвера, менял скорость порта... но результата нет.

Windows XP если что.

 

Буду рад помощи.

Спасибо.

 

 

Не запишите Вы первой галетой.

Я писал MPPS-12

Вторая галета приложила блок,поднимал BDM ом.

Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#6186
Опубликовано: (изменено)

там написано delphi e4 CAN

вот и думаю...

ну определит оно иденты и "вычитает" аж 128k. а при записи будет труп.

в пиасини тоже заявлен 3,4. но я не пробовал.

Изменено пользователем alfarome
Ссылка на сообщение
overheat
overheat
Опубликовано:
#6189
Опубликовано: (изменено)

HW: 3134313452

SW: 3333343052

Алексей если не сложно можно адрес где лежат версии ???? HxD тоже не видит.... задаю в поиск "3134", результат - не найден!!!

Нашел сам... ;(((( так там версия не явным видом лежит. Адрес 292F7. 3340R=3333343052. В Рено получается поиск нужно пользовать в шестнадцатиричных значениях, и искать в HEX!!!!

Благодарю всех откликнувшихся. Просто не работал с Рено и не знал.

 

п.с. в ВАГ версии софтов лежат в явном виде. ;))

Изменено пользователем overheat
Ссылка на сообщение
Павлуха
Павлуха
Опубликовано:
#6193
Опубликовано:

Renault Megane III 1.5 TDI 2010г

ранее подсказали, что SID 305 там и что галета сделает, но с прошивкой так и не разобрался... В магазине не нашёл...

Или надо по стоку мод заказывать? У Алексея? Подскажите, пожалуйста!

Ссылка на сообщение
overheat
overheat
Опубликовано:
#6195
Опубликовано:

Уважаемые администраторы/модераторы/коллеги будьте терпимее а адекватнее. Александр вот Вы на меня накинулись не за что. ;(((

Почему же Вы тогда софты скажем ВАГ например 8E0909518F_0001_0261206878_1037360910 не идентифицируете также как и Рено ;))) А??? Потому что это бред будет, правда ???? Представляете софт 1037360910 будем идентифицировать вот так 31 30 33 37 33 36 30 39 31 30 ;)))))

 

ЕЩЕ РАЗ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ОФФ!

post-56281-0-31047900-1411062145_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Сергей мастер Свислочь
Сергей мастер Свислочь
Опубликовано:
#6196
Опубликовано:

Идентификация зависит не от настроения, а от конкретного производителя. Где-то левая часть хекса. а где-то правая (область символов). Так же и с пинами на авто и со всем остальным.

Учиться, учиться, ну вы поняли дальше...

Ссылка на сообщение
Павлуха
Павлуха
Опубликовано:
#6198
Опубликовано: (изменено)
так считали или нет? котлета какая?

нет, не приглашал, машина с другого города, но если только так, то буду приглашать.

v54 клон.

Изменено пользователем Павлуха
Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#6199
Опубликовано:

вот из доков португала:

Megane 1.5l DCI Siemens SID 305 R/W Yes Flasher

когда-то делал сценик с таким блоком. запись обрывалась на 40%.. потом записалось нормально :) внимательно читайте, что она пишет внизу.

Ссылка на сообщение
Павлуха
Павлуха
Опубликовано:
#6200
Опубликовано:

хорошо, спасибо, а по прошивке? приглашать, читать и отправлять. Потом приглашать для записи мода? я не силён в этом ПОКА! Извините, если глупости спрашиваю...

Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#6202
Опубликовано:

хорошо, спасибо, а по прошивке? приглашать, читать и отправлять. Потом приглашать для записи мода? я не силён в этом ПОКА! Извините, если глупости спрашиваю...

это уже не ко мне. обычно калибровщики делают в течении пары часов.
Ссылка на сообщение
overheat
overheat
Опубликовано:
#6203
Опубликовано: (изменено)

вот из доков португала:

 

когда-то делал сценик с таким блоком. запись обрывалась на 40%.. потом записалось нормально :) внимательно читайте, что она пишет внизу.

Будьте осторжны при записи, система питания автоматически выключает зажигание (совпадает с 40%) ;)... Если авто на АКПП. Включаем зажигание, ставим селектор в положение "N", далее нажимаем 2 раза Start/stop, вытаскиваем карту. Потом включаем зажигание кнопкой Start/stop. И затем каждые 20% кратковременно нажимаем Start/stop! Блок SID305 прекрасно читается/пишется даже китайским Kess

Была такая машинка 2 недели назад!

Изменено пользователем overheat
Ссылка на сообщение
Сергей мастер Свислочь
Сергей мастер Свислочь
Опубликовано:
#6204
Опубликовано:

Нужна инфа по подключению к МЕ2.0,совпадает ли она с МЕ 2.8?

Не совпадает. Разъемы даже разные.

Ссылка на сообщение
avtoroman
avtoroman
Опубликовано:
#6205
Опубликовано: (изменено)

Не совпадает. Разъемы даже разные.

Можете дать распин ? Или там проще флешку снять?

Изменено пользователем avtoroman
Ссылка на сообщение
avtoroman
avtoroman
Опубликовано:
#6209
Опубликовано: (изменено)

post-66208-0-80497400-1411066008_thumb.jpg

похож?

п.с. по розетке можно...

По разетке КЕСС 2,8 ранее не смог читать,только запись,завтра гляну что он сможет. мне проще комбиком слить. так надежнее.

Изменено пользователем avtoroman
Ссылка на сообщение
alfarome
alfarome
Опубликовано:
#6210
Опубликовано:

Будьте осторжны при записи, система питания автоматически выключает зажигание (совпадает с 40%) ;)... Если авто на АКПП. Включаем зажигание, ставик селектор в положение N, далее нажимаем 2 раза Start/stop, вытаскиваем карту. Потом включаем зажигание кнопкой Start/stop. Потом каждый 20% кратковременно нажимаем Start/stop! Блок SID305 прекрасно читается/пишется даже китайским Kess Была такая машинка 2 недели назад!

так и есть.
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   1 пользователь

×
×
  • Создать...