Mers Vito.2000г Cdi

[REaniMATOR]

Привет всем.Mers Vito.2000г CDI

На этом вито, движек трясется на хх,поднимаешь обороты-двигатель работает с перебоем до где-то1300об,после этого выравнивается и работает как и должен.Тяга не изменилась,разгон заводка в норме.Именно вот в этот момент до1300об неисправность и представляется,ченый дым в этот момент тоже валит.

Хотелось бы услышать вашего мнения по этой неисправности.

 

лампа EDC не горит,ошибок в двигле нет.И еще ,отключаю дмрв на хх,изменений в работе двигателя не происходит равно как не включается при этом лампа EDC и не фиксируется ошибка.Нормально ,да? хм,

 

PS= чистятся ли такие форсунки вообще,или замена? думаю за них

[Гость ra700]

Как правило, практикуется замена. Мало того, новые частенько мало отхаживают. Пусть клиент сам покупает, чтобы потом по деталям претензий не было. Можно попытаться восстановить(даже не восстановить, а помыть. т.к. механический износ не устранить так), но для этого стенд должен быть. давления там сам знаешь...

Со сливных "носиков" форсов отведи ПВХ или резинов. шланги на мерные стаканы. Проверь, дисбаланс по форсам(слитого топлива) при работающем движке. Если бзик в какой-либо форсунке - отразится на кол-ве слитого топлива.

Изменено 28 апреля 2008 пользователем ra700

[Гость Artem-Kharkov]

Форсунки подливают. Менять. Ремонт как правило пустая трата времени. Случай не единичный и достаточно распространенный.Отправь его к топливщикам. EDC не причем как правило тут.

[REaniMATOR Автор]

Снял крышку,впускной коллектор ,Добрался до форсунок,завел,из под 2 форсунок идут газы с цилиндра.Думаю,что этого хватит, для такой неисправности.Как я пологая,что это, уплотнитильные шайбы между форсами и камерой.Завтра буду устранять эту проблему.

PS при отключении разъема любой из форсунок,двигатель глох.

Уровень масла на этом двиг был завышен,вследствии чего был выброс масла с системы вентиляции.ВСЕ загажено.Все разъемы форсов в запекшемся масле

А на маслозаливной крышке написано,не превышайте максимальный уровень МАСЛА!  :(

[REaniMATOR Автор]

Как и предпологал неисправнасть была в уплотнении форсунок.

Заменили уплотнительные шайбы и двигатель заработал ,как в старые добрые времена.Есть там подводные камни по такому двиглу.

Машина сделана,тема закрыта.Всем спасибо за внимание.