Автомобильные Осциллографы И Мотортестеры

[sergeycom]

Да по всякому пробовол. Помогать не надо - спаибо конечно. Синхра от первого целиндра, DIS. При резком открытии ДПДЗ сихра чудит.

[Lukich]

Смотрел в его сторону. Квад привлек портативностью и тем что им можно работать без ноута. Мне на дороге редко больше 2х каналов нужно.. Вопрос только в качестве работы квада.. Справится ли он в качестве банально синхру колена с распредом посмотреть, сигнал с датчиков снять. Интересно кто с ним сталкивался.

 

справится... у мну кореш в США на мазду 6 как раз синхру по колену распреду им и смотрел... вот только насчет помехозащищенности - не знаю как там обстоит.

Изменено 18 февраля 2013 пользователем Lukich

[uncle_sem]

Вот например змз пробита прокладка ГБЦ между целиндрами, могли быть и клапана, или гидрики зависли. Однозначно- вскрытие (после проверки компресии).

не, ну "может быть" - я так тоже умею. я не умею диагноз точный ставить. а пробитая прокладка компрессометром ищется на раз-два, и даже проще чем осцилом.

[uncle_sem]

справится... у мну кореш в США на мазду 6 как раз синхру по колену распреду им и смотрел... вот только насчет помехозащищенности - не знаю как там обстоит.

нормально обстоит. за пару месяцев использования глюков не наблюдалось

[Dennnisko]

Народ, что думаете об Micsig tBook mini TO1074. Выбираю между ним и Hantek DSO3064. Первый - удобство, не нужен ноутбук, второй - вроде как комплект конкретно для авторемонта...

[waleko]

Ты не указал для чего тебе осциллограф. Если для работы с авто, то, конечно преимущество у Hantek DSO3064.

[serf198]

 

 

Этот режим можно создать резко открыв дроссель.

Или смотреть на старте.

[VAG Автор]

@serf198, некрофил

Пост то 13 года!

[Dennnisko]

Ты не указал для чего тебе осциллограф. Если для работы с авто, то, конечно преимущество у Hantek DSO3064.

Для диагностики авто. А есть опыт использования этого Хантека? Удобно ли ПО, например, при алализе ДПКВ? Мне категорически советовали MtPro вместо него, но тут частота повыше, а значит можно еще что-нить смотреть кроме датчиков, да и 4 канала мне за глаза. Сам пользую 2х канальный 200 килогерцовый Disco, хочу что нить посерьезнее. Вообще загорелся Micsig tbook брать, чтоб не таскать ноут по бокcу, да и автономности с ноутом мало. Но хотелось бы услышать отзыв того, кто им пользовался.

[uncle_sem]

я бы рекомендовал исходить из того, чего не хватает на данный момент. 

и я весьма сильно сомневаюсь, что хантек хоть отдаленно приближается по функционалу в плане скриптов и анализа к любому из СНГ-овских мотортестеров. но, думаю, с их сайта можно скачать демо-софт. 

[Dennnisko]

В общем, вроде бы, я решил, что в одном флаконе универсальных средств не изобретено пока. Уже думаю взять переносной игрушечный DSO203, а для мотор тестера MTPro... Так вот насчет последнего я уже много нашел инфы, а по первому кто что сказать может? Например, кинул в карман и пошел смотреть накачку иммо, или там датчик ABS, например. Чтоб не включать/тащить ноут.

[uncle_sem]

по дсо203. именно для такой вот быстрой диагностики я его и использую. замечательно смотрит вторичку, ДПКВ+ДПРВ, ДР в РДТ, например. датчики ABS индуктивные им тоже смотрел, другие просто не доводилось, как и накачку - но должен показать, фигли ему. 

 

это совершенно обычный и полноценный осцилл, только с неудобным управлением и низкой максимальной частотой. но частотка будет критична при проверке CAN шин. те же PWM/VPW он отлично показывает, во всяком случае сильно помог мне при отладке елм-адаптера, в который я впёр низкоскоростные транзисторы, которые для к-лайна норм, а на PWM - фигу, фронты заваливают. 

[Dennnisko]

по дсо203. именно для такой вот быстрой диагностики я его и использую. замечательно смотрит вторичку, ДПКВ+ДПРВ, ДР в РДТ, например. датчики ABS индуктивные им тоже смотрел, другие просто не доводилось, как и накачку - но должен показать, фигли ему. 

 

это совершенно обычный и полноценный осцилл, только с неудобным управлением и низкой максимальной частотой. но частотка будет критична при проверке CAN шин. те же PWM/VPW он отлично показывает, во всяком случае сильно помог мне при отладке елм-адаптера, в который я впёр низкоскоростные транзисторы, которые для к-лайна норм, а на PWM - фигу, фронты заваливают. 

 

У DSO203 частота 20МГц, во всяком случае больше, чем в MTPro, т.е. есть уже есть некоторый запас по частоте. А долго ли он пишет в память на малой частоте. Например, записать ДПКВ, и потом просмотреть/посчитать импульсы?

[VAG Автор]

 

Полоса пропускания: 0 … 72 МГц (примечание: форму сигнала реально смотреть при частоте до 2 MГц);

Так, что те же 2 мГц.

[uncle_sem]

 

по дсо203. именно для такой вот быстрой диагностики я его и использую. замечательно смотрит вторичку, ДПКВ+ДПРВ, ДР в РДТ, например. датчики ABS индуктивные им тоже смотрел, другие просто не доводилось, как и накачку - но должен показать, фигли ему. 

 

это совершенно обычный и полноценный осцилл, только с неудобным управлением и низкой максимальной частотой. но частотка будет критична при проверке CAN шин. те же PWM/VPW он отлично показывает, во всяком случае сильно помог мне при отладке елм-адаптера, в который я впёр низкоскоростные транзисторы, которые для к-лайна норм, а на PWM - фигу, фронты заваливают. 

 

У DSO203 частота 20МГц, во всяком случае больше, чем в MTPro, т.е. есть уже есть некоторый запас по частоте. А долго ли он пишет в память на малой частоте. Например, записать ДПКВ, и потом просмотреть/посчитать импульсы?

 

20МГц на дсо203 это более чем оптимистично. до 2МГц можно что-то увидеть, не более. да и то на 2МГц ИМХО уже возможно не совсем правильное отображение формы сигнала. 

 

пишет достаточно долго, буфер большой, можно погонять, посмотреть, посчитать. собственно, даже если буфера не хватит чтобы отследить все 360 градусов например - дык всегда ж можно нажать на паузу в определенный момент или синхру задать не по фронту а по спаду и т.д. короче, я достаточно успешно ДПКВ+ДПРВ им смотрю. 

[Dennnisko]

Всем откликнувшимся спасибо! Буду приобретать DSOшку и MTPro! Первый для быстрых задач, второй как мотор тестер.

[Dennnisko]

Чем у МТпро отличается ВВ емкостной датчик от емкостного датчика 1го цилиндра? можно ли обойтись одним?

Изменено 8 апреля 2017 пользователем Dennnisko

[Лександрыч]

Я обхожусь. Хотя есть оба. Работаю тем, который под руку первым попадет.