Ваз 2115 Bosch 1.5.4

[wwwcezarru]

Привет! притолкали 2115, пропала тяга, как будто плуг тянет за собой, на холодную заведешь, работает, плохо набирает обороты, прогреется - не заведешь, только остыла до 50 градусов - заводиться. Что может быть?

[вальдемар]

Метки ГРМ,реперный диск,давление топлива,компрессия.может хоть какие нибудь диагностические данные?

[wwwcezarru Автор]

Метки проверил - ОК, Давление топлива 2,8 , Компресия 12, 10,11,12.

[igorsaratov]

АЦП ДМРВ

показания ДТОЖ

[wwwcezarru Автор]

АЦП ДМРВ 1,016 - я думаю допустимо, показания ДТОЖ - нормально показывает температуру

[strem]

Проверь ДПКВ и саму фишку,штекер на датчик

Бывает что меняют при обрыве сам штекер.и путают полярность.

[SERG777711]

ДПКВ заменить. и сделать сброс адаптаций

[maxkam]

В ВМТ  посчитай количество зубьев задающего диска от ДПКВ до пропуска на задающем диске. Должно быть около 19.

[wwwcezarru Автор]

ДПКВ заменил, фишку проверил-результата нет, искра же есть. Сбросс не помог

 

Она схватывает, секунду работает и глохнет

 

В ВМТ посчитай количество зубьев задающего диска от ДПКВ до пропуска на задающем диске. Должно быть около 19.

 

Верно, 19

[igorsaratov]

коррекция впрыска, импульс впрыска сколько? СО по диагностике какое?

[вальдемар]

Похоже машинко в годах,нужно снять и визуально проверить задающий диск и его люфт,на шпонке.

[SERG777711]

иппром чистить

[евген]

Bosch 1.5.4

 

и сделать сброс адаптаций

Как Вы себе это представляете?

 

 

А данные диагностики подать не судьба???

АЦП?

Газоанализа?

топливоподачи?

[redline15]

А может сетку бензонасоса посмотреть стоит, сильно похожий синдром. Можно обнаружить много интересного в бензобаке

[uri]

Ну сетка в баке ж элементарно манометром вычисляется, че ее смотреть-то, да и вообще никак не похоже на разговор диагностов какое-то гадание на кофейной гуще,,,ГДЕ ДАННЫЕ?

[вальдемар]

 

Верно, 19

 

Зуб и пропуск это 6 град. и таких отсчётов для ЭБУ должно быть 19. Следовательно начало отсчёта заложенное в ЭБУ - передняя кромка 20го зуба - 114град. ЭБУ срабатывает на начало зуба - после пропуска 19 зубов.

Зуб уже под датчиком и ещё 19 зубов. И того 20й зуб.

[vavilo75]

За такое оформление темы надо влеплять предупреждения.

[gory]

Привет! притолкали 2115, пропала тяга, как будто плуг тянет за собой, на холодную заведешь, работает, плохо набирает обороты, прогреется - не заведешь, только остыла до 50 градусов - заводиться. Что может быть?

Да что угодно.

 

Конечно флуд, и наверное накажут, но действительно пора заняться "новыми правилами и

модераторами", а то скатываемся к "девки семечки гармошка...."

Изменено 18 января 2011 пользователем gory

[wwwcezarru Автор]

Да что угодно.

 

Конечно флуд, и наверное накажут, но действительно пора заняться "новыми правилами и

модераторами", а то скатываемся к "девки семечки гармошка...."

 

А для чего тогда этот раздел? "помошь начинающим", для того чтоб и разжовывать такие ситуации...

[unsed]

Так в правилах по открытию новой темы точно расписано, что и как писАть, данных диагностики НЕТ, действий диагноста? НЕТ.

Как мы можем давать какие то рекомендации?

[wwwcezarru Автор]

Кое как завелась, обороты плохо набирает, за 15 минут работы выпускные штаны нагрелись до красна. Длительность впрыска на хх 3.50-4.00, массовый расход воздуха 13-19, угол опережения зажигания 19-21, расход топлива 1,5-1,7

[strem]

Если давление топлива в порядке..обрати внимание,повторно на метки..точнее ,сидит ли шкив на шпонке.

Некоторые шкивы бывают с резиновым демпфером который бывает расслаивается..

Если там опять же все нормально,проверяем компрессию..проверено??

Подкидываем исправный МЗ..

Если его нет то снимаем ВВ провода со свеч и смотрим..

[gory]

А не прошили ли её на днях ?

Красный коллектор очень похоже на позднее зажигание или переобеднённую смесь.

Ну или тупо забитую выпускную систему.

[Alex-13]

Метки, выпуск.

[вальдемар]

Кое как завелась, обороты плохо набирает, за 15 минут работы выпускные штаны нагрелись до красна.

 

 

Любопытные явления возникают если подержать аккуратненько педалью на 8 клапанках до 1600 об/мин. минуты 2-3.(наблюдалось на авто,с Январь7,2)-работа системы антиджерк. желательно эксперимент проводить в полумраке, так эффектнее выглядит.Клиент в тихом шоке,а по существу,в основном перегрев нейтролизатора,наблюдалось,из за пропусков воспламенения.

Изменено 18 января 2011 пользователем вальдемар

[Max1]

Кое как завелась, обороты плохо набирает, за 15 минут работы выпускные штаны нагрелись до красна. Длительность впрыска на хх 3.50-4.00, массовый расход воздуха 13-19, угол опережения зажигания 19-21, расход топлива 1,5-1,7

 

 

Горячая работает на всех цилиндрах? Если не на всех то модуль, топливо догорает в приёмной трубе, а вообще больше похоже на железо.Фазы ГРМ

Все основные параметры, практически увеличены в 2 раза.

Как вам уже сказали выше нужно побольше данных параметров переменных.

Принимайте замечания к сведению.

Изменено 18 января 2011 пользователем Max1

[СаняЖД]

Шкив. И еще раз шкив.