Chevrolet Cruze

[Dowguy]

Автомобиль Chevrolet Cruze, модельный год 2010, двигатель 16D3.

Периодически загорается check, также клиент жалуется на повышенный расход топлива.

Диагностические коды неисправности:

P2187 Низкое напряжение системы регулирования подачи топлива на холостом ходу;

Р0131 Низкое напряжение нагреваемого кислородного датчика 1;

P0171 Отклонение данных в системе регулирования подачи топлива.

Калибровка ECM самая последняя, что есть в tis2web.

[vschm]

А что собственно смущает?

[Dowguy Автор]

Стирания ошибок и сбороса адаптации по топливу хватает на день, и снова check!

[vschm]

Проверки по кодам выполнены?

[Dowguy Автор]

Разумеется: подсоса воздуха нигде не обнаружил, промыл топливные форсунки и дросельный узел, свечи зажигания новые.

[vschm]

Брррр...Какие форсунки,какой дроссель,какая калибровка?Если следовать элементарной логике,то 2187 и 0171 вытекают из 0131.А 0131 - это замыкание сигнальной цепи на массу.Либо в проводке,либо в датчике.Алгоритм действий: 1.Осматриваем проводку. 2.Меняем датчик.

Что сложного?

Изменено 11 января 2011 пользователем vschm

[Dowguy Автор]

Датчик пришел, завтра буду менять, специально про него ничего не писал, хотел узнать были ли подобные случаи.

[VS.]

Датчик пришел, завтра буду менять, специально про него ничего не писал, хотел узнать были ли подобные случаи.

были и на крузах и на астре j ... vschm правильную логическую цепочку привел.

[Dowguy Автор]

Датчик поменяли, уже вторую неделю полет нормальный. Всем спасибо, vschm респект!