Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Nissan Almera Classic 1.6Se 2008 Год

Featured Replies

Опубликовано:

Nissan Almera Classic 1.6 2009г Не заводится – нет искры.

Когда ставили допку прокалывая резинку могли пробить жгут проводов. Проверьте все массы жгута моторной электроники. Автомобиль на гарантии? Какой реальный пробег?
Опубликовано:

Когда ставили допку прокалывая резинку могли пробить жгут проводов. Проверьте все массы жгута моторной электроники. Автомобиль на гарантии? Какой реальный пробег?

Автомобиль к сожалению уже не гарантии. Пробег 16 тыс.

 

 

 

Завтра отдам машину к официалам на полную диагностику. Мнекажется они блок управления двигателем приговорят (он у них вместе с обучением аш 65тыс.р.) Я в шоке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опубликовано:

Ну при такой неисправности я вряд ли смогу помоч с диагностикой ЭБУ на столе. А вот проблему привязки БУ блока решить смогу.

Опубликовано:

Пуск по-прежнему нестабильный. Официалы провозились почти неделювыясняя причину - вердикт подгорело реле зажигания под номером 25023-95F0A relay-2m!!!

 

У официалов его придется ждать от трех недель до полутора месяцев!!!

 

 

Изменено пользователем makros15

Опубликовано:

Это сдвоенное реле под капотом со стороны пассажира?

Опубликовано:

Это сдвоенное реле под капотом со стороны пассажира?

Кто знает там такое одно реле стоит или их там несколько (сам посмотреть не могу - машина у официалов стоит). Яимею ввиду такой вариант: если их там несколько, то может перекинутьоткуда-нибудь с менее важного узла (если такой имеется?)?

 

Дело в том, что очень пугают сроки поставки: у официалов от 3-хнедель до полутора месяцев. В магазинах города его в наличии нет. Через инетмагазины также не менее 3-х недель. Даже в exist оч долго ждать. Может ктопоможет побысрее его получить.

 

 

 

 

 

Опубликовано:

Вентиляторами управляет такое же сдвоенное реле, так что можно местами поменять., на крайняк можно сделать из двух обычных реле.

 

 

Опубликовано:
...Может кто поможет побысрее его получить...

Речь наверное идёт о реле которое установлено за перчаточным ящиком. На разборке б.у быстрее найти можно. На Ниссанах такие реле часто устанавливаются.

Опубликовано:

Так можно ооочень долго гадать о каком реле речь, может просто мозги канифолят клиенту и не могут найти причину.

Опубликовано:

Так можно ооочень долго гадать о каком реле речь, может просто мозги канифолят клиенту и не могут найти причину.

 

Я согласен думаю с реле идёт питание катушек почему бы не запитать принудительно от АКБ и продеманстрировать как заводится авто, если заводится искать где просаживается напряжение. У дилеров это нормальная тема приговорить всё по кругу реле, блок управления, датчики, задающий венец и т.д. где нибудь угадают.

Изменено пользователем Link-00

Опубликовано:

ну нет! есть желание клиента пристрелить-отказываетса оплачивать блок-мол в бокс авто само заехало! не важно что кое как. ну а за помощь огромное спасибо!!!

Вообще как то интересно выходит, у меня недавно в ремонте при прегазовке 4а стуканул, я что ему движок покупать должен был?

Опубликовано:

Был вчера у официалов и попросил выдать мне сломанную релюху на руки или хотя бы показать ее, как она выглядит или фото - на что они ответили отказом, типа они все (панельки) уже назад прикрутили. И релюха эта находится где-то за перчаточным ящиком в "недрах" панели. И ее оттуда не так-то просто достать. Короче подход у них к клиенту совершенно другой не как на обычных СТО, где ты сам практически можешь учавствовать в ремонте своего авто :biggrin:. У официалов чисто развод на бабло, в этот раз ругаться с ними не стал - нервы жалко. В итоге не имея на руках реле и не зная его названия (только код) решил втридорога заказать реле у них и машинку пока не забирать (этого они и добивались). Что будет дальше время покажет, надеюсь реле мне придется ждать не все полтора месяца.

 

 

 

Кстати название реле сказали такое: EGI RELAY. Его код я писал выше.

Изменено пользователем makros15

Опубликовано:

Я согласен думаю с реле идёт питание катушек почему бы не запитать принудительно от АКБ и продеманстрировать как заводится авто, если заводится искать где просаживается напряжение. У дилеров это нормальная тема приговорить всё по кругу реле, блок управления, датчики, задающий венец и т.д. где нибудь угадают.

 

 

 

Может и так - пока все так и выглядит.

 

 

 

 

  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

сегодня притащили Приемьеру 2.0 л эл дроселем с такой же ошибкой Р0605-ошибка активная не стирается.авто пытается заводится но не запускается посмотрел Кат-не забитый искры есть на всех катушках-свечи чёрные...оставил снятую клему на 1 час но не верится что это поможет..неужели вскрывать блок?

 

клиент говорит авто не завелась в морозы после чего и проблема появилась

Опубликовано:

P0605 - это ошибка контрольной суммы флеши. Если авто бензиновое - думаю ничем не поможет всрытие блока. Вообще очень интересно если там слетела флеш........

Опубликовано:

авто завёл. но обороты выше 1200 не поднимаются.. немного разобрался -эбу не включает реле мотора заслонки-замкнул его пинцетом тоже самое..но что интересно жму педаль в пол и одновремено Ланчем сбрасываю ошибку P0605 так во время сброса авто взревает до 5 т. об но потом ошибка высвечивается и так же 1200 об помогите советом куда дальше рыть

Опубликовано:

авто завёл. но обороты выше 1200 не поднимаются.. немного разобрался -эбу не включает реле мотора заслонки-замкнул его пинцетом тоже самое..но что интересно жму педаль в пол и одновремено Ланчем сбрасываю ошибку P0605 так во время сброса авто взревает до 5 т. об но потом ошибка высвечивается и так же 1200 об помогите советом куда дальше рыть

смотри проводку, переходные разьемы под капотом, разбери разьем на блоке откуда идет управление реле форсунок и пошел дальше. Микрухи управления дохнут очень редко, хотя бывает :pleasantry:

Опубликовано:

блок контролирует обмотку реле

  • 3 года спустя...
Опубликовано:

простите что поднимаю старую тему но она максимально похожа на мою траблу

 

Nissan Almera classic 2010г 1.6 нет искры (нет импцльсов на катушку ( висит минус ) (форсы работают)

 

управляются катушки по минусу или плюсу ? (вопрос странный потом что в момент прокрутки если смотреть светодиодом пропадает минус и появляется + )

 

ехал ехал и заглох

ошибок нет оба датчика колена и распредо работают

 

 

Делает ли кто в питере мозги эти ? ( или продать . Нужно ли будет иммобилайзер подвязывать )

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.