Wv Jetta 99-Го Года, Двигатель Aeg, Акпп

[Гость Темур]

Машина первоначально очень много ела и не заводилась, дело было в расходомере и ДТОХ.Сейчас с запуском все хорошо, но нужно определить неисправность оставшуюся.Сегодня проверил все шланги и замерил сопротивление на клапане с которого идет тонкий вакуумный шланг на клапан ЕГР, сопротивление около 6-ти Ом. а сколько должно быть? В общем посоветуйте как проверить эту систему? Скрин с ошибками вот.

Изменено 30 октября 2010 пользователем Темур

[bfkot]

А егр то тут причем? ищи питание на насосе вторичного воздуха и на клапане продувки адсорбера и здоровенную дыру на впуске после MAFа, на дырку она скорее всего и ругается. Внимательно проверь пластиковые шланги от насоса вторичного воздуха до клапана.

[Urree]

Дырку искать рано , сначала надо найти где пропало общее питание эл. клапанов.

[Гость Темур]

А егр то тут причем? ищи питание на насосе вторичного воздуха и на клапане продувки адсорбера и здоровенную дыру на впуске после MAFа, на дырку она скорее всего и ругается. Внимательно проверь пластиковые шланги от насоса вторичного воздуха до клапана.

 

Я думал это и есть ЕГР)))) . Спасибо, проверю питание и целосность трубок.