Мазда Вт 50

[SaHa]

Доброго времени суток!! Ребята подскажите кто что знает приехала ко мне Мазда ВТ50 25 турбо дизель!WLC!2006 Год!система впрыска Комон рейл!пробег 143тысячи!симптомы глохнет только на ходу после двух тысч!

[SVR]

Клапан регулировки давления в рейле (но это относительно бошевских комон-рейлов . что на мазде незнаю ), а также недостаточная производительность подкачивающего насоса,забитый топливный фльтр.Вот возможные причины,проверяй.

[SaHa Автор]

Хорошо поработаю над этим!!!!вот еще вытащил форсу и она вся в топлеве!свозил на станцию их сказали что в принципе так и должно быть!вот меня мучают сомнения))

[SVR]

Так одна мокрая или все?

[diagn]

Проверить сетку на входе тнвд и стрим дату на ходу как там на ходу чувствует себя давление в акомуляторе Т,Е. в рампе. не должно падать ниже 130 мпа.По поводу мокрой форсунке, это  неплотности в её механизме ,т.е в теории должно быть всё герметично .а вот на практике всё сложнее 

[SaHa Автор]

Ребята Спасибо за помощь!!! разобрался)был наглухо забит топливный фильтр но Лампа на щитке не загорелась и он был совсем не давно менян)))вот такое у нас топливо!!!

[Кужимоши]

А там лампа бы и не загорелась. Она там на водичку стоит.

[MAIKLE]

ПРАВИЛА раздела которые позволят быстро и качествено решить ваши проблемы, обеспечат ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ общение на достойном уровне.

 

1. Задавая вопрос укажите модель авто и год выпуска, рынок для которого она произведена, тип двигателя и КПП.

Желательно 17-ти значный VIN код. (это позволяет видеть нужные параметры тем у кого есть доступ к базе данных).

 

2. Четко обозначьте проблемму, жалобу клиента.

Что собственно Вы намерены решить.

Проверьте ЛИЧНО наличие проблеммы, попросите клиента ее продемонстрировать.

Убедитесь что это действительно проблемма а не ощущения, предположения, мнительность клиента. Экономьте свое время!

Выясните и опишите ВСЕ события предшевствовавшие поломке.

 

3. Четко и конкретно обрисуйте предпринятые диагностические действия и их результаты (прям таки в граммах!).

Потратьте несколько минут, воспользуйтесь ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ и разработайте ПЛАН действий, диагностики.

Не вынуждайте колегг демонстрировать Вам Ваш непрофесионализм, давая ОЧЕВИДНЫЕ, ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ советы.

Спрашивая уточняйте в чем именно Вы не уверены, какой информации Вам не хватает.

 

4. Сообщите каким сканером Вы читали ошибки, смотрели информацию. Пользуйтесь скриншотами при ссылке-упоминании на осцилограммы!

Приводите РАСШИФРОВКИ ошибок и источник информации по расшифровке. Исключительно на английском языке.

Не заставляйте коллег тратить свое драгоценое воемя на поиск и перепроверку расшифровок.

Если Вы работаете IDS (VCM) то ОБЯЗАТЕЛЬНО сделайте скриншот расшифровки ошибки. Там много НЕОБХОДИМОЙ информации!

В IDS (VCM) есть возможность сохранения сеанса работы с машиной. Потрудитесь сохранить и выложить этот сеанс.

Ну и потрудитесь ЭТО-УПОМЯНУТОЕ внимательно прочитать лично...