Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Zaz Chance

евген

Автор: евген,
в Диагностика для начинающих

Рекомендованные сообщения
vldp
vldp
Опубликовано:
#31
Опубликовано:

По ЗАЗАм я сам всё не могу запомнить. На окте ROY выложил все прошивки по АBIT.

Вот в таком виде как написал Lis2007. Такую распечатку полезно иметь под рукой.

В Украине выпускаются Сенс с двигетелём 1300 Мелитополь, Ланос 1.4 с двигателем 1400 Мелитополь

плюс КПП от Ланоса 1.5, на этих авто стоят ЭБУ АБИТ Микас 10.3, 10.3+, Микас 10.3 (М11.4)

Ланос 1.5 с опелевским двигателем и разными ЭБУ: IEFI-6 , MR140, Микас 10.3 (М11.4).

На некоторых Ланоса 1.5 устанавливался ЭБУ украинского производства CAVUT.

Есть ещё Ланос с опелевским двигателем 1350, но я пока таких не встречал.

Ссылка на сообщение
antip66
antip66
Опубликовано:
#33
Опубликовано:
Есть ещё Ланос с опелевским двигателем 1350, но я пока таких не встречал.

Если 1350 = 1,4 л, то такой был один всего. Прошивка XAFA_P0801BXZ01_12223080.

Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#34
Опубликовано:

В первом посте речь шла о машине с опелевским мотором.

ЭБУ на крыле.

 

Сегодня познакомился с МеМЗом 1,3.

Собственно жалоба была-дымит.Первый и второй горшки маслом закидывает.

Пробег 23000.

Пробежался диагностикой.

...опа.

Они так и работают??? Как наши ЕК34?

УОЗ летает вверх-вниз.

ЭБУ нашел под сиденьем пассажирским.

Надпись Микас 10.3

 

А в паспортах...

post-8-092278400 1287648395_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#36
Опубликовано:

Как различать плюсовой-не плюсовой? Лоченый-не лоченый?

 

Как вообще(по каким) идентификацию провести?

 

На окте ROY выложил все прошивки по АBIT.

Вот в таком виде как написал Lis2007.

 

Это все софты???

Но такого как у меня в картинке нету.

Ссылка на сообщение
GMS
GMS
Опубликовано:
#37
Опубликовано:

Там есть похожая AEC 02.33.111-M113096SA122023

В твоем случае AEC 02.32.096-M113096SS132024

В начале маркировки M103 - это М10.3

M113 - это М10.3(М11.3) или другими словами плюсовой

М114 - это М11.4 блок с защитой.

096 - версия софта

SS - Сенс (SL - славута, TF - ланос)

13 - 1.3 объем двигателя

20 - нормы токсичности Е2 (30 - Е3)

24 - версия калибровок.

Ссылка на сообщение
Evgenij
Evgenij
Опубликовано:
#39
Опубликовано: (изменено)

Тут уже и сам путаешся, живя среди этих ЗАЗов.

А еще есть у нас Таврия, где точно такой же каламбур , только с другими ,таврийскими, софтами.

 

Вот только "Шансов" у нас мало совсем. все идут на ЭКСПОРТ, тоесть к вам ребята. У нас еще Е2 рулит.

Изменено пользователем Evgenij
Ссылка на сообщение
  • 6 месяцев спустя...
Anatolevih49
Anatolevih49
Опубликовано:
#40
Опубликовано:

Там есть похожая AEC 02.33.111-M113096SA122023

В твоем случае AEC 02.32.096-M113096SS132024

В начале маркировки M103 - это М10.3

M113 - это М10.3(М11.3) или другими словами плюсовой

М114 - это М11.4 блок с защитой.

096 - версия софта

SS - Сенс (SL - славута, TF - ланос)

13 - 1.3 объем двигателя

20 - нормы токсичности Е2 (30 - Е3)

24 - версия калибровок.

 

M113096SS132024 заз сенс - после разряда акб из за открытой крышки багажника начались проблемы с заводкой. Включаешь зажигание насос не слышно -машина не заводится. Пощёлкаешь ключём насос заработал -завелась. Замена блока решила проблему. Вопрос: что могло случится с родным эбу, можно ли его воскресить Как и чем к нему подступится (есть небольшой опыт в диагностике, есть ChipLoader 1.97.7)

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#41
Опубликовано:

Встает вопрос о покупке модуля загрузчика...

Комбилодырь или чиплодырь.

Чиплодырем проще(по диагнозе) и дешевле

Комбиком вроде как тем же шнурком,что и Я7,797,М73?

Оба варианта не сложные.

 

Единственный вопрос?

Форматы прошивок у них одинаковые?Или нет?

Ссылка на сообщение
GMS
GMS
Опубликовано:
#42
Опубликовано:

Жень, формат ... не формат, разница вот в чем, размер прошивки 576кб для любого загрузчика, но прошивка может быть либо полной, либо только калибры, все остальные области в прошивке пустые. Так вот комбик и опенбокс понимают оба формата. А вот трейдовский загрузчик и чмплоадер понимают только калибры.

 

Кстати, я с М10.3 и М11.4 работаю исключительно опеном непосредственно через колодку диагностики.

 

 

Ссылка на сообщение
Andrew
Andrew
Опубликовано:
#45
Опубликовано: (изменено)

Для чиплодыря нужен свой размер 512кб, для остальных загрузчиков - 576кб. Есть конвертор туда-обратно. Если опену, трэйду или комбику подсунуть размер 512кб(т.н. крипт чиплодыря) - блок ляжет, но на сколько мне известно чиплодырь его поднимет, ес-но с родным 512кб, или повторно записать тем же загрузчиком прошивку нужного размера . Так что с размером записываемой прошивки будьте особо внимательны. Как-то так.

Изменено пользователем Andrew
Ссылка на сообщение
евген
евген Автор
Опубликовано:
  • Автор
#46
Опубликовано:

Спасибо!

 

Будет комбик.Сегодня начальник отправил запрос.

 

Последний вопрос?

 

Шьется тем же шнурком,что и Я7,М797,М73???

По плюсам и минусам,и К-линии тож самое.

НО-не указан пин разрешения програмировония.

Тот же?????????

Ссылка на сообщение
Andrew
Andrew
Опубликовано:
#47
Опубликовано: (изменено)

В справке к чиплодырю все подробно расписано, к комбику тоже, главное при репроге не нарушать определенную справкой последовательность действий. Кстати, по хелпу комбика:

 

МИКАС-10.3

 

В начало Назад Далее Обратите внимание:

 

·идентификатор контроллера должен начинаться с "M10". Если идентификатор контроллера начинается с "М11", необходимо выбирать тип контроллера МИКАС-10.3(М-11).

 

 

МИКАС-10.3/11

 

В начало Назад Далее Обратите внимание:

 

·идентификатор контроллера должен начинаться с "M11". Если идентификатор контроллера начинается с "М10", необходимо выбирать тип контроллера МИКАС-10.3.

Так можно отличит обычный м10.3 от м10.3+.

 

 

А это от чиплодыря:

Микас-10.3

Для данного ЭБУ возможны следующие команды:

 

  • Установить связь
  • Считать FLASH
  • Записать FLASH
  • Перевод в режим диагностики

 

 

Внимание! Все перечисленные команды должны выполняться с ЭБУ, который находится в режиме программирования, кроме команды "Установить связь", которая используется для перевода из режима диагностики в режим программирования.

 

 

 

 

Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ Микас-10.3 - 512 Кб (524288 байт).

 

 

 

 

Микас-10.3+ (Микас-11)

 

Внимание! Название Микас-10.3+ - условное. Аппаратно ЭБУ Микас-10.3+ отличается от Микас-10.3 отсутствием внешней FLASH памяти. В ЭБУ Микас-10.3+ для хранения прошивки используется внутренняя FLASH память процессора.

 

 

 

 

Для данного ЭБУ возможны следующие команды:

 

  • Установить связь
  • Считать FLASH (для выполнения этой команды не нужно переводить ЭБУ в режим программирования)
  • Считать EEPROM
  • Записать FLASH
  • Перевод в режим диагностики

 

 

Внимание! Перед тем, как осуществлять запись прошивки во FLASH память ЭБУ обязательно считайте и сохраните оригинальную прошивку FLASH памяти, т.к. она для каждого ЭБУ индивидуальна, и с другой "чужой", даже серийной прошивкой, ЭБУ работать не будет.

 

 

 

 

Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ Микас-10.3+ - 512 Кб (524288 байт).

 

 

 

 

 

 

Изменено пользователем Andrew
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...