Сегодня впервые увидел.

 

Пробег 7000.

Жалобы-плавание оборотов на прогреве,долгий сброс оборотов.

 

По параметрам вроде все корректно.Правда некоторые не допонимаю.

Пока ищу информацию по типовым параметрам.Где?

 

Пробежался поисковиком-в основном все по Газелям.

 

Ну и Чип-чем,где?

 

просьба указать направления.

М10.3 это как на Сенсе наверно.

Видимо движка ещё тавриевская.

По прошивке к Василю, на сенса лил комбиком, всё гуд.

Ща я тебе укажу... Исправляй название темы, "иномарки" писать на латинице!!!

Стоп! Не глянул!

 

А там почему-то софт М114, каг-бэ не лоченые новости от шланоса поступили...

Думаю опенбокс должен прочитать эту крокозяблу, ну а там опять-же к ВАсилю

 

Дима ЗАЗ тоже на латинице писать? жесть

Опен Вох легко прочитает. Блок лоченный .

Это Микас 11.4 его опенбокс делает и ChipLoader 2-ой версии.

Женя в АВТОАСе вот, что написано внизу, предупреждение :

Искал тоже типовые по этой машине - не нашел. Программу поправил, вроде плавание и медленный сброс пропал. Да, массу подтянул на моторе и рядом с АКБ. Шил опеном - все нормально. РСО поставил по своему разумению, получилось на ХХ 70, на рабочих 80. До меня машина была на других станциях, поэтому не знаю сколько РСО с завода было.

Ща я тебе укажу... Исправляй название темы, "иномарки" писать на латинице!!!

Как?

 

РСО поставил по своему разумению

Какое РСО???

Нет там его.

Е3.

Редактировать заголовок можно в первом сообщении. Уже исправил....

 

Какое РСО???

Нет там его.

Е3.

 

Вот тебе здрасте ... Жень на всех машинах с блоками М10.3, М11.4 и есно с нормами Е3, есть программная регулировка РСО. Смотри внимательно по диагностике в исполнительных механизмах.

Вот тебе здрасте ... Жень на всех машинах с блоками М10.3, М11.4 и есно с нормами Е3, есть программная регулировка РСО. Смотри внимательно по диагностике в исполнительных механизмах.

 

А как же лямбда - зонд!!! Что нет обратной связи?

Сегодня шил шанс с микасом... Узнал много интересного, напр., иммитация ката неисправного... Да и 2 рег-ки СО удивили... Россия.... Сам с ГАЗ не работал, поэтому жуть.....

Это Микас 11.4 его опенбокс делает и ChipLoader 2-ой версии.

 

Как в этом разбираться???

Там четко написано МИКАС 10.3(латиницей).

ПО 114-да.

 

Я вот подумаю-подумаю да и пошли они на...со своими загадками.

Почему-то не прикрепляются файлы.

Хотел сток с такого шанса выложить.

 

ЗЫ: А кто их будет крутить?

Изменено 19 октября 201015 г пользователем napoxoq

Вот ставте эту вместо 205, едет получше.

БУ TF69YР-3763000

Ланос, TF69Y0-84А,-85А,-86А

С.а. V = 1,5 л; Евро-3

28.04.2010

Инф. лист №62

(Улучшение ездовых качеств)

AEC 02.33.151-М114151YР153206

AEC 02.33.151-М114151YР153206.rar

уже и 207 софт есть, тока нихрена не едут они, поставил Сашину прошивку, отрегулировал клапана и СО, хозяин просто счастлив , и еще заметил если сброс блока делаешь, все настройки СО сбиваются.

...отрегулировал клапана...

 

А разве не гидрики?

Есть Ланос(Сенс)1.4л,там не гидрики.

А разве не гидрики?

я про 1.3 говорил, там регулируются это на 1,5 тока гидрики но там уже MR140 стоит ХАРА

Изменено 20 октября 201015 г пользователем Lis2007

прошивка на Daewoo Sens V09NSS130020. Это какой объём двигателя? На 1.3 пойдёт?

V09NSS130020_tun.zip

а какая родная прошивка?

уже и 207 софт есть, тока нихрена не едут они, поставил Сашину прошивку, отрегулировал клапана и СО, хозяин просто счастлив , и еще заметил если сброс блока делаешь, все настройки СО сбиваются.

Я что-то не понял? Причём тут Сашины прошивки до Ланос 1.5 с ЭБУ 11.4?

И откуда взялся 207 софт, если его ещё нет у производителя?

Только что ещё раз посмотрел, 207 софта для ЭБУ М114.... о которм речь идёт в теме, нету!

 

Вот этот ЭБУ:

Саша (GMS), на счет 207 ошибся с ноликом M114151SS132007

 

 

M114151SK133037

Инф. лист №96

(Улучшение ездовых качеств)

 

БУ TF698P-1411010-10

Сенс, V=1.3л

TF 698P-65,-66,-93,-94, -95,-96

TF488P-62,-63,-92,-93

TF698K-02,03

Евро-3

 

M114151SS133037

Инф. лист №98

(Улучшение ездовых качеств) БУ TF698P-1411010-20

Сенс, V=1.3л

TF 698P-91,-92,

 

M114151SS132U07

Инф. лист №105

(Введение в производство) БУ TF698K-1411009

Сенс, V=1.3л

TF 698K-10

Евро-2

 

 

TF488P-61,-91

TF698K-01,

Евро-3

 

M114151SK132007

12Инф. лист №101

(Улучшение ездовых качеств) БУ TF698P-1411009-20

Сенс, V=1.3л, Сирия

Евро-2

 

M114151SS132007

Инф. лист №103

(Введение в производство) БУ TF698P-1411009

Сенс, V=1.3л

TF 698P-54

Евро-2

 

на окте есть

я такого блока не видел ни разу

1,5 с микасом тоже не встречал еще

Изменено 20 октября 201015 г пользователем Lis2007

M114151SS132007 это для Сенса 1.3, а речь идёт о Ланос 1.5 с таким же ЭБУ.

Я ставил 206 соф, предварительно немного подправил, т.е. сделал УОЗ немного раньше.

Машина едет получше.

У них и с ланосами и с шансами софты кривые, да еще шансы бывают и с опелевскими движками и с мелитопольскими - и везде проблемы.

Мож начнем сначала???

 

Моторы???

ЭБУ???

СОФТ???

 

И подобное.

 

Потому как пойдут-если один появился-дальше будет много.

 

Что,как,чем???

Названия параметров.Не могу разобраться.

 

Высказывания,ссылки...Кто просвещен.

 

Поможите...

Жень, написано на всех Микас 10.3

Раньше был микас 10.3 с софтом 13..... Потом блок пошел , как его назвали микас 10.3+ или микас 11 с софтом М113.... теперь пошел залоченый Микас 10,3 с софтом М114.....

Нужно смотреть версию прошивки. М114 шьется как комбиком так и чиплодырем , но только с соответствующими модулями для М114! Тоесть обычный модуль для М10.3 не возьмет. И еще опеном кажись.

По моторам - изначально Сенс шел только с мотором 1,3Л и ставились еще старые Микас 7.6. Потом перевели 1,3 мотор на 10.3 и 10.3+(М113). Дальше конструкторы ЗАЗа решили увеличить моторчик и тот же МЕМЗовский (таврийский) двигатели розточили до обьема 1,4Л. На этих пошли М10.3+ с софтом М113.. и потом М11.4 с софтом М114...

С введением в России норм Е3 появился Шанс. Тот же Сенс. На него , как я понял, ставят моторы 1,3 Сенсовский и 1,5 опелевский моторы. ЭБУ идет М10.3 Но с софтом 114.

@Evgenij,

Спасибо,тезка!!!

Хоть ничего толком еще не понятно,но чтото проясняется.