Epica 2.5 Не Запускается После Ремонта Двигателя

[Ventell]

Здраствуйте. Кто может поткинет свежую мысль по такой теме: Epica 2.5 бензин после ремонта двигателя не запускается. После прокрутки стартером 4-5 с. свечи зажигания полностью заливает. Свечи поставил новые оригинал. Компресия слабая всреднем 6.5-7 т.к. ниразу не заводилась и постояно масло смывается бензином. Пробувал заливать масло в целиндры-бесполезно. Метки, фазы газораспредиления провырялись,всё четко. Искра есть нормальная.Давление топлива внорме. Время впрыска 15.6-16 ms. в момент запуска. MAP и ДПК подставлял новый. Уже не знаю к чему предратся, может кто что-нибуть подскажет, буду очень благодарин!

[SErgey_k]

С такой комрессией ни один двигатель со стартера не запустится.

Смотрите железо

[Гость Allli83]

 Это не компрессия...

[walfed]

Хоть одну вспышку слышал? Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

[Lis2007]

Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

и спали еще до кучи ЭБУ, а по сути вопроса метки, фазы, железо.

[Ventell Автор]

Хоть одну вспышку слышал? Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

 

Вспышки есть, двигатель пытается завестись но его тут же моментально заливает. Разбираем смотрим ещё раз железо.

[Ventell Автор]

Двигатель завелся. С железом, фазами и метками было всё впорятке. Проблема была из-за отсутствия масла в цилиндрах, ну и соответствено в компресии. Залили в каждый целиндр по 20 кубиков масла и хорошенько прокрутили его вручную, потом ещё и стартером без свечей. После чего компресия увеличелась до 10.5-11 и с третьего раза двигатель запустился.

А ремонт делался из-за того, что 100 тыс. клиент заливал постояно масло в мотор GM, а потом решил сэкономить и перешёл на масло LIGUI MOLY. Тут же моментально увеличелся расход масла, а через 30 тыс. пришлось делать кап.ремонт двигателя.

Всем спасибо за советы. Тему можно закрывать.