Здраствуйте. Кто может поткинет свежую мысль по такой теме: Epica 2.5 бензин после ремонта двигателя не запускается. После прокрутки стартером 4-5 с. свечи зажигания полностью заливает. Свечи поставил новые оригинал. Компресия слабая всреднем 6.5-7 т.к. ниразу не заводилась и постояно масло смывается бензином. Пробувал заливать масло в целиндры-бесполезно. Метки, фазы газораспредиления провырялись,всё четко. Искра есть нормальная.Давление топлива внорме. Время впрыска 15.6-16 ms. в момент запуска. MAP и ДПК подставлял новый. Уже не знаю к чему предратся, может кто что-нибуть подскажет, буду очень благодарин!

С такой комрессией ни один двигатель со стартера не запустится.

Смотрите железо

 Это не компрессия...

Хоть одну вспышку слышал? Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

и спали еще до кучи ЭБУ, а по сути вопроса метки, фазы, железо.

Хоть одну вспышку слышал? Обмани контроллер скажи что мотор горячий.

 

Вспышки есть, двигатель пытается завестись но его тут же моментально заливает. Разбираем смотрим ещё раз железо.

Двигатель завелся. С железом, фазами и метками было всё впорятке. Проблема была из-за отсутствия масла в цилиндрах, ну и соответствено в компресии. Залили в каждый целиндр по 20 кубиков масла и хорошенько прокрутили его вручную, потом ещё и стартером без свечей. После чего компресия увеличелась до 10.5-11 и с третьего раза двигатель запустился.

А ремонт делался из-за того, что 100 тыс. клиент заливал постояно масло в мотор GM, а потом решил сэкономить и перешёл на масло LIGUI MOLY. Тут же моментально увеличелся расход масла, а через 30 тыс. пришлось делать кап.ремонт двигателя.

Всем спасибо за советы. Тему можно закрывать.