Land Cruser Код Неисправности P2238

[sema]

Land Cruser 2006 год, двигатель VVT 4 литра обьем,6 цилиндров, АКПП.Впервые столкнулся с таким типом автомобилей.Ошибка Р2238 Цепь управления током накачки датчика кислорода (HO2S), ряд 1, датчик 1, низкое напряжение.Ошибка P2238 говорит о неисправности в системе определения качества топливовоздушной смеси.Двигатель неустойчиво работает на холодную плавают обороты,после прогрева его немного трясет не сильно но для 6 цилиндрового несвойственно такая работа.Компрессия в норме ,катушки зажигания и свечи в норме.Подскажите что можно посмотреть.А еще смотрел в митчелле там расписано приблизительно следующее по коду ошибки Р2238:

1.хотя названия DTC сошлются на кислородный сенсор эти DTC имеет отношение к сенсору коэффициента воздушного топлива

2.хотя названия DTC сошлются на кислородный сенсор эти DTC имеет отношение к сенсору коэффициента воздушного топлива

случай 1

условие a или b остается в течение 5 секунд или более

1 логики обнаружения поездки

А) AF НАПРЯЖЕНИЯ + 0,5 V или меньше

Б)AF+ AF- 0,1V или меньше

случай 2

СЕНСОРНЫЙ вход A/F: Менее чем 0.022

1/ом (2 логики обнаружения поездки)

 

P.S. я так понимаю что A/F sensor есть в данном случае датчик кислорода?данные тестере по датчику кислорода 3,2-3,5 вольт на холостом ходу.Куда смотреть и что делать кто сталкивался подскажите

[masters41]

Вот по твоей ошибке с Техдока инфа.

 

 

 

Вот по твоей ошибке с Техдока инфа.

 

 

 

 

Забыл прицепить.

DTC P2238 Слабый ток в цепи .doc

[maguslik]

A/F sensor и есть датчик кислорода,Принципа работы и методы проверки почитай вот здесь http://alflash.com.ua/o-2.htm еще вот http://alflash.com.ua/o2calif.htm

 

Хотя тебе вон какой классный матерьялец подкинули... пока печатал

Изменено 20 июня 2010 пользователем maguslik

[MAIKLE]

Land Cruser 2006 год, двигатель VVT 4 литра обьем,6 цилиндров, АКПП.Впервые столкнулся с таким типом автомобилей.Ошибка Р2238 Цепь управления током накачки датчика кислорода (HO2S), ряд 1, датчик 1, низкое напряжение.Ошибка P2238 говорит о неисправности в системе определения качества топливовоздушной смеси.Двигатель неустойчиво работает на холодную плавают обороты,после прогрева его немного трясет не сильно но для 6 цилиндрового несвойственно такая работа.Компрессия в норме ,катушки зажигания и свечи в норме.Подскажите что можно посмотреть.А еще смотрел в митчелле там расписано приблизительно следующее по коду ошибки Р2238:

1.хотя названия DTC сошлются на кислородный сенсор эти DTC имеет отношение к сенсору коэффициента воздушного топлива

2.хотя названия DTC сошлются на кислородный сенсор эти DTC имеет отношение к сенсору коэффициента воздушного топлива

случай 1

условие a или b остается в течение 5 секунд или более

1 логики обнаружения поездки

А) AF НАПРЯЖЕНИЯ + 0,5 V или меньше

Б)AF+ AF- 0,1V или меньше

случай 2

СЕНСОРНЫЙ вход A/F: Менее чем 0.022

1/ом (2 логики обнаружения поездки)

 

P.S. я так понимаю что A/F sensor есть в данном случае датчик кислорода?данные тестере по датчику кислорода 3,2-3,5 вольт на холостом ходу.Куда смотреть и что делать кто сталкивался подскажите

 

я бы посмотрел осцилограмы лямбд в различных режимах работы двигателя.

в частности 11-ю

[avtokiller]

Чек горит ? Есть у нас такой же Прадик 1GR-FE, периодически выползает эта ошибка, чек не зажигает, лямбды все 4 работают идеально. Помыли форсы, заменили свечи, мотор заработал нормально, все симптомы были один в один. Если можете обратите внимание, есть ли лёгкий стук в районе 6 цилиндра (похожий на стук гидрика, но их там нет), уже на двух такое наблюдалось, зазоры клапанов в допуске, клиента за...ет, а он нас.

[SVR]

Поменяйте кислородники банк1 и банк 2 местами если ошибка перейдет на банк 2, то действительно кислородник мертв . это самый быстрый способ определить кто виноват блок или кислородник. А то может и VVT глючит.

[sema Автор]

Привет!!всем спасибо кто откликнулся.Замеры произвел согласно присланной инструкции всё в норме ,менять кислородники смысла наверное не имеет потому что до этого дня 3 назад была ошибка Р2242 кажется это как раз касается второго кислородника,а вот насчет мытья форсов я клиенту уже предложил,потому что он не мылся уже давно то ест никогда

[sema Автор]

А то может и VVT глючит.

а что значит глючит и как он глючит

[sema Автор]

Вот по твоей ошибке с Техдока инфа.

Привет!!спасибо за помощь а откуда у вас инфа?.очень похожа на митчелл только переведена на русский толково.

Изменено 21 июня 2010 пользователем sema

[GluckOvNik]

А если (3.2 - 3.5) вольт всегда, то не судьба предположить, что на самом деле бедная смесь? Вот и подколбашивание двигателя. Подсос надо наверно поискать.

[avtokiller]

а как по вашему должен работать AFS на хх?

[GluckOvNik]

Ну если посмотреть выложенные файлы, то там есть график напряжение от состава. Если почитать то, что переведено, получается что смесь бедновата. Вот.

[sema Автор]

привет!!банальная промывка форсунок привела к успеху!!!

[masters41]

Вот по твоей ошибке с Техдока инфа.

Привет!!спасибо за помощь а откуда у вас инфа?.очень похожа на митчелл только переведена на русский толково.

 

 

Техдок - это официальная программа для сервисов. В данном случае для российских.

А V V T глючить может эл. клапан, когда залипает, но при этом горит соответственная ошибка.