Газель М11Ет По72

[valyss]

В момент провала на ХХ выдает ошибку ДПКВ,чек не загорается.Поменяли ДПКВ,всё тоже самое.При движении также может дернуться и опять нормально ехать.Массы протянуты,куда копать дальше,или может это в ПО косяк ,мысли кончились .

[GMS]

В ПО такого косяка нет, посмотри ремень нормально стоит? Потому как если неправильно, то ремень близко к ДПКВ и статика через определенное время пробивает и синхра срывается.

[valyss Автор]

Спасибо Саш,гляну,смотрел осциком,в момент сбоя происходит расхождение или схождение между пиками,думал что ДПКВ себя так ведет,а после замены на новый даже глохнуть стала временами.

[gory]

....,в момент сбоя происходит расхождение или схождение между пиками,...

Саму картинку покажи, а ещё проверь затянут ли болт крепления шкива и

нет ли побитых зубьев. Иногда если снимают шкив монтировками то гнут его сильно.

[sasha-01]

Да ремень стоит не правильно 100%, постоянно такая проблема, провалы на хх, дерготня в движении, ошибка по ДПКВ, на вопрос зачем ставите не так как положенно, водилы говорят так ремень дольше ходит

[valyss Автор]

А как его по другому можно поставить?

[sasha-01]

неправильно с генератора сразу на шкив коленвала, нужно с генератора через натяжное устройство, вобщем чтоб не проходил рядом с дпкв

[Домашний]

Элементарно,ремень можно поставить двумя способами первый (правильный)когда с шкива помпы ремень идёт прямой линией на шкив генератора и после него идёт на натяжной ролик и далие на шкив К/В и второй(не правильный) когда ркмень со шкива помпы идёт на натяжной ролик затем на генератор и на шкив К/В.При не правильной постановке ремень трётся о кранштецн ДПКВ и дубасит статикой в ДПКВ.

Изменено 7 мая 2010 пользователем Домашний

[valyss Автор]

Век живи,век учись,спасибо парни,попробуем,стоял действительно неправильно.  

 

Спасибо всем,тазик снова в строю!!!

 

 

Изменено 7 мая 2010 пользователем valyss

[ruslan23]

Буду знать спасибо за подсказку.

[Mehanik78.snz]

Элементарно,ремень можно поставить двумя способами первый (правильный)когда с шкива помпы ремень идёт прямой линией на шкив генератора и после него идёт на натяжной ролик и далие на шкив К/В и второй(не правильный) когда ркмень со шкива помпы идёт на натяжной ролик затем на генератор и на шкив К/В.При не правильной постановке ремень трётся о кранштецн ДПКВ и дубасит статикой в ДПКВ.

 

Тоже не знал( не обращал внимание) сас учту.