Беларусские Стартера

[Tolya]

Наверное многие сталкивались с проблемой, когда приносят сабж на ремонт в уже разобраном виде. А как определить правильную последовательность установки магнитов при сборке, ведь при неправильной установке стартер или теряет мощность, или чего доброго - крутит в другую сторону. Есть какие-то методики? Спасибо.

[dk-34]

В овраг белорусские, не ремонтнопригодны....

[napoxoq]

белорусский стартер работает пока новый, потом на металолом.

[ipoponov]

 +1

[Валерий Николаевич]

я не беру на ремонт белорусские стартера! только замена

[vmaster777]

Наверное многие сталкивались с проблемой, когда приносят сабж на ремонт в уже разобраном виде. А как определить правильную последовательность установки магнитов при сборке, ведь при неправильной установке стартер или теряет мощность, или чего доброго - крутит в другую сторону. Есть какие-то методики? Спасибо.

Предыдущие ответы были для специалистов просто не серьезными.Зайди на ЯНДЕКС и там в поисковике есть ответ о сборке Белорусних стартеров.У меня ЯНДЕКС глючит. Ответ по сборке полюсов примерно такой ;роскладуеш полюса на две стопки ((( ))) по намагничености и собираеш в корпус через один.Если стартер крутит в обратную сторону смести полюса на один полюс по кругу.Кажется примерно так.

[napoxoq]

Предыдущие ответы были для специалистов просто не серьезными.

Специалистам некогда заниматься бесполезной работой. Практика показывает неэффективность ремонта белорусских стартеров. Напрасная трата времени и денег. И как специалист со стажем, я просвящаю молодых "белорусский стартер НЕремонтопригоден!"

Если Вам нечем заняться, можно тратить время и на макраме. Но если Вы специалист гарантирующий качество (читай: долгую безотказную работу отремонтированного Вами устройства) то не обманывайте ни себя ни клиента "белорусский стартер в металлолом" (а магниты на шею и пить воду обогащенную железом

[dk-34]

Магниты на шкаф для инструмента, на них отвертки... Только я не видел с магнитами белорусские.... Мож просто не разбираю...

[talap3]

Серега ты не прав. Если ты не можешь, и не хочешь не надо других подстраивать под себя. Просто их надо ремонтить вовремя. А железяки все одинаковые, просто зависит от подхода к ним.

[dk-34]

talap3, щетки паяешь?  

[napoxoq]

их надо ремонтить вовремя

Прикалываешься? Где ты видел клиента который приехал на профилактический ремонт стартера, прежде чем тот перестал проворачивать мотор?

Вон топикстартеру вообще разобранный в сумке принесли, когда сдох совсем, сами сняли, раскидали, а собрать не смогли. И только тогда понесли к мастеру. А ты говоришь вовремя... Чем ты клиента на ремонт загонишь, если у него он ещё крутит, когда тот норовит не платить при же подохшем стартере?

[napoxoq]

Нафик таких клиентов и такие стартера!

Нормальный клиент, который ухаживает за своей машиной и делает все вовремя, приезжает когда есть только намек на слабоватую работу агрегата, платит за проверку, и если рекомендуешь заменить, то покупает то что сказал, а не самое дешевое что нашел пробежавшись по рынку. И ездит потом долго и счастливо, нахваливая какой ты хороший как машина у него себя ведет замечательно после твоего ремонта.

А клиент который сам полез что-бы с экономить, НЕклиент! Он будет жмотиться на запчасти, хрен по человечьи заплатит за работу, а потом ещё и жаловаться будет на каждом углу, как много отдал денег и как *уево все работает.

Н*х таких клиентов и такие стартера.

talap3, вот Димка правильно спросил:

щетки паяешь?

Как можно делать стартер которому даже щетки не поменять? Или у тебя контактная сварка настроена под замену щеток?

Как делать стартер где масса щеток притянутая винтиком на пять жестянка?

Как делать с гарантией стартер у которого никакая водозащита???

[talap3]

Нет Серега ты опять не прав. Это хозяева мерсов и бех жмоты. А у рашен машин у нас в основном (такси) и они стараются поддерживать свои тачки в стартовом состоянии. Особенно перед зимними холодами. А щетки пояем и без контактной сварки, просто предупреждаю клиента, если проблема со стартером, бегом ко мне. В худшем случае, замена стартера. А это не каждый таксист может позволить себе.

[dk-34]

Это хозяева мерсов и бех жмоты. А у рашен машин у нас в основном (такси) и они стараются поддерживать свои тачки в стартовом состоянии. 

 

Никому это больше не говори...   После них только цыгане...

[talap3]

Дим с выздоровлением. Здоровья тебе и твоей семье. ( от чистого сердца). Слава Богу цыган у нас нет. А мерсы и бехи принципиально не делаю, кроме двух машин.( у старших сыновей две бехи 730 и 520( ну и намучился я с ними)) А клиентам говорю что мерсами и бехами не занимаюсь.

[Горький70]

Серёг Дим ну вы чё ,я ещё днём смотрел думал пройдёт .

Уважаемый vmaster777 вы бы в школе физику изучали лучше тогда бы и не пришлось на Яндекс кивать.

Вам вместе с автором темы в школу надо а не на проф форум.

[talap3]

Горький70 Извиняюсь перед профи. Однако гложат сомнения, неужели восстановить стартер который придумали обычные люди так сложно? Или этот стартер придумали роботы или сверхчеловеки?

[dk-34]

Да не сложно, а себистоимость ремонт и потраченного времени не соизмерима с новым!

[Горький70]

Да я тоже когда руку набивал и клиентов ,что только не ремонтировал .

Сейчас я к советски машинам подхожу только если знакомые просят дак какого мне заниматься этим куском Д

мне просто времени на него жалко ,тем более если разобрали до магнитов.

Изменено 4 мая 2010 пользователем Горький70

[grogul]

Уважаемые! Не всем МЕРСЫ И ВМВ ремонтировать! Кто-то кормится и НАШЕМАРКАМИ! Магниты пытаюсь клеить! Порядок сборки vmaster777 расказал!

[dk-34]

grogul, да все понимают, брат, сколько времени потратиши на ремонт со снятием и клейкой магнитов, пайкой щеток? Ну не 1.5 часа же?  

[napoxoq]

Да и паяные жгуты щеток ещё тот секас... Сколько про*рочишься пока припаяешь так что-бы держалось и что-бы припой по всему жгутику не растекся а он потом сцуко отламывается возле пайки...

Уважаемые! Не всем МЕРСЫ И ВМВ ремонтировать! Кто-то кормится и НАШЕМАРКАМИ!

Да кто-бы спорил! Я и сам на нашемарках в основном зарабатываю. Но практика великая вещь! Соотношение труд/результат должно быть эффективным, ибо не всякий труд вознаграждается, а потому не всякому труду слава и почет. И я не говорю что ненадо делать стартера ТАЗам. Я утверждаю что ремонт белорусского стартера труд мартышкин.

[grogul]

Полностью с Вами согласен! Времени уходит гараздо больше! Выкручиваюсь так:Снимаю-Ставлю подменный-Оставляю в ремонт!

Пайка ЩЕТОК на стартера старого образца-"одно удовольствие"!!! Без мата не обходится!Долго приходилось приспосабливатся!

[ilya79]

ремонтировал белорусский стартер один раз. Остальные в металлолом.

Бесполезная трата своих сил, времени, нервов, а так же денег клиента.

 

 

 

[steelmonster16]

Белорусские- реально Г, но уж если приходится- делаю. Кстати щетки обжимаю коротким кусочком медной трубки и изолирую в 1 слой матерчатой изолентой.

[vmaster777]

Уважаемые! Не всем МЕРСЫ И ВМВ ремонтировать! Кто-то кормится и НАШЕМАРКАМИ! Магниты пытаюсь клеить! Порядок сборки vmaster777 расказал!

 

Каждый зарабатывает как умеет особенно в нашей деревне.Хорошо что хоть кому то удалось помочь.

[петр_ал]

Вообще-то тему можно было бы не открывать,все это обсуждалось ранее, и более подробно http://forum.adact.ru/index.php/topic/9464/page__p__125068__hl__диагностика%20стартеров__fromsearch__1& может кому-то поможет.

Изменено 2 июля 2010 пользователем петр_ал

[Merkuriy]

И щетки меняю и изоляцию на катушках , развальцовываю тяговые реле, перебираю "бендексы". Годами ходят. Разумеется все это проделывать можно когда есть рентабельность.

 

По иномарчным стартерам рентабильность есть почти всегда. Естественно не стоит с этим перебарщивать, дабы избежать траты времени на гарантийные обязательства и по возможности менять на новые.

На сегодняшний день достать запчасти на сатартеры импортного производства гораздо легче чем даже в начале 2000 гг. Бывает ремонт обходится в сумму более 70%( с учетом новых запчастей) от суммы нового и клиент соглашается.

[Merkuriy]

Да и паяные жгуты щеток ещё тот секас... Сколько про*рочишься пока припаяешь так что-бы держалось и что-бы припой по всему жгутику не растекся а он потом сцуко отламывается возле пайки...

 

Да кто-бы спорил! Я и сам на нашемарках в основном зарабатываю. Но практика великая вещь! Соотношение труд/результат должно быть эффективным, ибо не всякий труд вознаграждается, а потому не всякому труду слава и почет. И я не говорю что ненадо делать стартера ТАЗам. Я утверждаю что ремонт белорусского стартера труд мартышкин.

 

Если капнуть маслом то оно не даст олову течь дальше. А паять лучше с канифолью предварительно облудив сопрягаемые места.

[Алексей977]

talap3, щетки паяешь?    

 

Я не паяю на рынке в тольяти продаются специальные скобы для соединения проводов беру их и божимаю пистолетом как мамки к проводам и вся любовь.