Пушечный Выстрел, При Оживлении Автомобиля.

[Горький70]

Блин и как я такую тему просмотрел.

Толик смена растёт наши а с тобой приколы детскими кажутся.

[mex3]

Профи! Не стебайтесь сильно над начинающими. А настроение форумчанам может поднять любой, вспомнив себя в начале пути диагноста в коротеньких штанишках. Повествование будет ЕЩЕ ТО!!!

[dk-34]

Вспомнил, как "подергужки" на прямой искал в 9-ке с GM.... ОФ. МТ-2 было в Волгограде 2-3... Съездили на диагностику, отдали денег за просмотр картинок и поехали опять ко мне... Ну не знал я , что обрыв ВВ провода так влияет на ЭБУ... На карбюраторной без уголька в крышке трамблера ехала прилично... Клиент потом сам позвонил и сказал, в чем дело было.... Зато запомнилось надолго...

[B.V.]

Давай, подробнее, че там ДМРВ такой крутой?

 

Может не в тему, но насчет "крутого ДМРВ" добавлю. Был на прошлой неделе такой-же авто: ваз 21014 м73 Автел. ПО - не родное, (вообще ни один поисковик не нашел)! Пробег 23000 км., куплена машина менее года назад. По словам хозяина (кавказец):расход топлива, как у груженой Газели, заводится только с подгазовкой, из выхл. трубы - черный дым, на ХХ не работает вообще. АЦП ДМРВ при вкл. зажигании- 1.3В!!! К тому-же вместо 116-го стоял 037 с остатками пломбы на корпусе. Видимо ранее кто-то "постарался".Промывка ДУ, замена РХХ и ДМРВ  решила проблемы!

[dk-34]

B.V., 2114 наверное...  

[B.V.]

Правильно! Извиняюсь, скопировал марку авто у igorvek.

[turu_m]

 

igorvek

Не растраивайся....всё бывает, бывает и хуже

Притащили как-то мне е39 на галстуке, ну не заводиться, что-то с стартером,стоят клиенты и ждут приговора.Пробую вкл зажигание - ноль, думаю пипец акуму, открываю капот - думаю щас прикурю.Провода висят на стенке у ворот, подхожу, снимаю, обращаю внимание на приоткрытый багажник.Не насторожило.Лезу вижу снята клемма с минуса.Без задней мысли одиваю, свет загорается в салоне и тут-же тухнет.Машина как ни странно завелась, потом что-то по мелочи пробежался по ходовке и они уехали.Вернулись под вечерВообщем так я и попал на блок ЛКМ после установки кемто сигналки.

Было это лет 8 назад.

Теперь с такими симптомами клеммы одевают хозяевы, и сразу всё проверяем вкл зажигание, свет и тд.Согласен время уходит, время -деньги, поэтому стараюся их сохранить в своём кармане.А потом начинаем решать проблемму.

[ruslan23]

Не могу понять а причем здесь ты когда сигналку поставили они же клему одивали не просто так на диагностику приташили.

[turu_m]

 

ruslan23

Да обычный развод

*Типа мы приехали к тебе всё было нормально, только не заводилась, уехали а потом свет в салоне пропал..*

Вообщем спорить и доказывать было трудновато - только вышел в свободное плаванье.

Бывают нормальные клиенты, а бывают желающии починить своё авто за чужой карман.

[ruslan23]

У меня такое не прокатывает,сегодня чел настаивал чтоб я ему крышку клапанов подтянул на тойоте камри,чтоб масло не гнало я говорю едь к мотористу,либо на тебе ключь и тяни сам сколько захочешь я если сорьвешь твои проблемы,так сразу замолчал и перестал достовать.

[dk-34]

igorvek, ты где? Что нового?  

[igorvek Автор]

igorvek, ты где? Что нового?

Сижу дома см. пост 35, случилось то, что ожидал.

Изменено 12 мая 2010 пользователем igorvek

[turu_m]

 

igorvek

Самое главное не опускать руки...

 

 

 

ruslan23

Ну сейчас и я так поступаю..но не всегда всё ровно проходит...

[turu_m]

 

ruslan23

Вспомнил прикол с Пассатом Б5.Приходит сосед по гаражу, то есть по линейке, грит:

- устал от машины, дымит как паравоз иногда,бабла вбухал по самуюю макушку, турбину менял, мотор вскрывали кольца меняли.Сначало ничего а потом опять тоже самое.

Спрашиваю

- как дымит то?

- Да как паравоз...еду нормально, потом как столб дыма и взади ни чего не видно.

Ну вообщем полез разбираться...полностью была закаксована система вентиляции..почистил, он уехал.Прошла неделя приезжает довольный - масла не ест, не дымит, всё гуд.Но есть маленькая проблема - машина сильно начинает вонять горелым маслов.

Ну я ему - а что хотите то, выпуск весь в масле.В довесок к своим словам лезу и сверлом на 2 сверлю заднюю банку глушака, и оттуда накапывает грам 100 масла.

На вопрос

- Что делать?

- Менять!

- А может промыть? ..она ж дорогая..

- можно и помыть...только я этим не занимаюсь...

Вообщем на выходных наблюдаю картину, сняли они с другом выпуск, вынесли с гаража, заливают туда бензин и давай болтать.Вообщем радостный приходит и говорит что всё гуд и щас будем ставить...

А в это время народ начинает стягиваться в гаражи...догадайтесь с одного раза, что было дальше....они чтоб избавиться от паров бензина лампу пояльную поставили...как с гаубицы пальнуло...выпуск в хлам.......У народа сначало шок, потом все от хохота валялись)))))))))))

А самое главное...Кто оказался виноват сначала?...прально...я

Правда потом всё нормально стало...щас друзья с ним

[igorvek Автор]

Тема постепенно уходит в сторону, поэтому прошу прощенья. Всех благодарю за поддержку, napoxoq, за то что поттвердил мои сомнения по поводу годности блока (заменой невозможно)обидно, что у меня начало получаться, то есть начал въезжать, что делать, где рыть, очень помог этот форум, последнюю машину починил волгу с крайслеровским двигателем, чисто мойкой патрубка дросселя и рхх с инициализацией, хозяин машины уже готов был 3500 выложить на замену РХХ и ДПДЗ (по совету бывалых), а тут ему обошлось в 400 руб.

Мои действия... буду сам паять адаптер, в инете есть схемы и программы и потихонечку начинать дома. Осциллограф у меня есть С75 двух лучевой.

Изменено 12 мая 2010 пользователем igorvek

[досик]

тогда начинай с электрики.тестер и контролька. потом купи к-лайн адаптер от мастер кит,за 500 рэ. потихоньку начнешь.

удачи.

[GluckOvNik]

igorvek, ты где? Что нового?  

Здарова, Дим. А меня чо не спросишь "Что нового??"

Я тоже к тебе с вопросами приставал глупыми (в т.ч. очно).

ВОт надысь вспоминал как мы у тебя в боксе КЗ в цепи бензонасоса на девятке искали и ты рассказывал со слов клиента "год ездил со спорадическим сгоранием хроника, наконец-то намертво закоротило".

Представляешь, аналогия встретилась. Фокус 2001 универсал. Перевертыш. Две проблемы: 1 - сигналка заипала орать без видимой причины, 2 - спорадически горит хроник правых габаритов. Первую кажись решил. Кнопка на капот в закрытом состоянии прижималась тылом к кузову. Краска протерлась и стало замыкать. Шелохнется капот слегка, аллигатор в визг. А вот вторую, уж не знаю. Пока продергивал проводку от заднего фонаря до блока предохранителей, ни чего не сгорело. У хозяина нет ни какой статистики (когда сгорает не в курсе).

Если приедет снова без КЗ, поставлю самовосстанавливающийся хроник и паралельно светодиод в глаз водиле.

ЧТо бы знал моменты коротыша. Пущай ездит пока намертво не коротнет.

Изменено 22 мая 2010 пользователем GluckOvNik

[igorvek Автор]

. Пущай ездит пока намертво не коротнет.

 

Используйте вместо предохранителя (Вы его хроником называете?) или в разрыв провода обычную, (не галоген) фарную лампу с параллельно включенными нитями дальний - ближний, включите габариты и шевелите провода, фонари, переключатели, когда фарная лампа загориться, в том месте где шевелили ищите КЗ.То есть вместо куска провода используются нити накала лампы.

Изменено 24 мая 2010 пользователем igorvek

[napoxoq]

igorvek, Ну что оклемался после увольнения? Давай просыпайся, лето пришло, щас даже на улице работать можно. Телефон если что знаешь.

 

GluckOvNik, что-то никак не совпадет что-бы и я в аське был и ты, давно тебя не слышал однако.

[dk-34]

GluckOvNik,Андрюх, биметалл с параллельной пищалкой ему воткни... 

[GluckOvNik]

 

GluckOvNik, что-то никак не совпадет что-бы и я в аське был и ты, давно тебя не слышал однако.

Хех, дык после офигенного пенделя под зад я больше не мент поганый и в отделе "К" не работаю (обидно, до пенсии меньше двух лет оставалось). И целыми днями перед компом не сижу. И аськи у мну нету (тока дома). На работе интернет белиновский тока у Алексеича. Он за старшего. А я в основном около машины с ноутбуком +барсом, или +сканматегом, или +моторграфом. Но чаше с тестером и фигурной отверткой. Ну или када машин нет, паяю хрень всякую. А ваще надо самый главный диагностический прибор сделать - лампочку с длинными проводами. Да все ни как руки не дойдут. Так что я теперь прафисиональный диахност.

GluckOvNik,Андрюх, биметалл с параллельной пищалкой ему воткни

Да чой-то пропал клиент. Приехал на следущий день, сказал что сигналка опять орала раз 10. А на счет хроника не сказал. Но пропал и не едет. (Тут вопрос, у сигналки этой своя батарейка для погремушки на случай отключения АКБ. Судя по громкости её, если я + снимаю, она уже сдохла. Тык вот не может она из-за подыхающей автономной батарейки срабатывать?)

[GluckOvNik]

Используйте вместо предохранителя (Вы его хроником называете?) или в разрыв провода обычную фарную лампу.

Не брат, при таком поиске как раз удобнее с пищалкой. Пока ты будешь дергать проводку где-нить в багажнике, лампочка будет моргать в салоне. И высовывай каждый раз морду (светит, не светит). А таскать её с собой, так то провода запутаются, то лампочку раздавишь. А так сгорел хроник (да, так я предохранитель называю), пошло питание на генератор, он запищал. Ты его услышал и радуешься находке. А при поиске водилой, другая бяда. Вместо вставки используется триггерный предохранитель (есть щас такие). Превысил ток заданное значение, он цепь рвет. Пока питание не снято, он в разомкнутом состоянии. Тепловой (биметал)+пищалка использовать тоже не очень. Допустим коротыш кратковременный, вставка сработала и опять восстановилась. Пищалка крякнула, а водила за музыкой не услышал. Светодиод сверхъяркий и подвесить легче (дело ж временное), и глаз радует (как ни как высокие технологии)

[igorvek Автор]

igorvek, ну если что, можешь и ко мне обратится, тем более я ближе всех. Да и работаю на себя.

Все данные в профиле и подписе.

и пароходу тоже.

Беда не приходит одна, (Во всяком случае у меня) менял электропроводку на камазе, вылазил из кабины и спрыгнул пяткой на камень, трындец на койке с гипсом. Откуда этот камень взялся, пока в кабине лазил хз. В "творческом" отпуске теперь. Поэтому не выходил в интернет.

[igorvek Автор]

Не брат, при таком поиске как раз удобнее с пищалкой. Пока ты будешь дергать проводку где-нить в багажнике, лампочка будет моргать в салоне.

Не удобно, но это на случай, что под рукой, лампу я в пустую пачку из под сигарет вставляю.Лампа включается последовательно нагрузке, а пищалку надо параллельно включать. Вся фишка, с лампой это при поиске КЗ, самого КЗ не получается, потому что лампа срабатывает как нагрузка при кз, а во время пропадания кз лампа работает, как проводник и не оплавляет электропровод во время экспериментов, а с включенной пищалкой параллельно, Вы получите те же яйца, то есть предохранитель перегорит, ведь изначально вопрос был о горящих предохранителях, правильно? Или есть пищалки с малым сопротивлением нагрузки?

Изменено 8 июня 2010 пользователем igorvek

[GluckOvNik]

Есть, сигнал автомобильный

[d.dmitry]

'О лечении железа прошивкой.'

Год назад приезжает 2115 2008г м73, Много бенза жрёт, плохо заводица, глохнет чассенько при сбросе газа. Хотел прошивку хозяин от всех бед, как я понял диагностика ему уже непокарману:-D . Спрашиваю прошивали? -Да, стало немного лучше. -Я говорю ну тогда надо искать поломку, в проводке копаца. -Клиент короче помялся мыслями и уехал сбогом, ибо я отказался прошивать.

 

Две недели назад приезжает, год прошол. Ошибка цепи д.р.вала, поменял я датчик, тихо цепляю спарк-мастер на вв провода, завёл смотрю. 2-й цилиндр пробой 18кв, остальные 26. Меряю компресию 2-го цил. 8кг, 1-й 12кг для сравнения.

Обрадовал его что есть проблема нехилая во 2-м цилиндре, отправил моториста искать.

Вот так интуиция неподвела год назад:-)

[resetter]

Лампа включается последовательно нагрузке, а пищалку надо параллельно включать. Вся фишка, с лампой это при поиске КЗ, самого КЗ не получается, потому что лампа срабатывает как нагрузка при кз, а во время пропадания кз лампа работает, как проводник и не оплавляет электропровод

Лампу можно вешать ватт так на 50, и наблюдать походу выдёргивания предов, и разъёмов, когда потухнет, в случае конкретного к.з. Если длительный поиск то лучше подключть послабже ватт 5. Изменено 30 июня 2010 пользователем resetter

[dk-34]

Ну "минус" навешал за лампу фары в пачке от сигарет" можно добавить туда анаши еще....... Тогда уж в чехлы завернуть или просто положить на сиденье, а еще лучше, на пластик панели иномарки...

resetter, 5 Вт не показатель, а путаница.... Вспомните закон Ома.... 

[меркул]

спарк-мастер на вв провода, завёл смотрю. 2-й цилиндр пробой 18кв, остальные 26. Меряю компресию 2-го цил. 8кг, 1-й 12кг для сравнения.

 

Выворачиваю все свечи,по 20гр моторного,прокручиваю,минут 30 стоит,меряем,и в 90% компрессия гут.Пропуски воспламенения - маслянная пленка практически отсутствует,смывает.

Клиент в восторге-капиталка подождёт.

[alex007neo]

Доброй ночи или дня кто когда читает! У меня вопрос к форумчанам ростовской области, кто возьмет на практику? Живу в ст. Егорлыкской, наши лидеры (их 2) испугавшись конкуренции даже форсунку негожую для проверки самодельного стенда за 200рэ продают. Вопрос конечно не по теме, но я таких тем не встречал.