сегодня приехала шеви-нива -контроллер бош 797 - нет искры - кодов ошибок нет - на контроллере все плюса и масовые клеммы на месте - контроллер на другой машине   заводится - дпкв катушка  ввпровода проверены - сигнал на катушку минусовой переменный идет - проверено светодиодной контролькой - плюс при включении зз на катушку идет - на выходе на свечах пусто - уже голова идет кругом - у кого есть какие мысли ? Да забыл - бензонасос включается как положено 

а при прокрутке, обороты видны со сканера?

А КЗ как проверял?

 катушки как проверял? 

И не пропадает ли плюс на катушках при прокрутке?

уже  спросили. пока  собирался  

Изменено 16 апреля 201016 г пользователем uri

Во вкладке сканера ИМ есть "катушка 1-4" и "катушка 2-3" как раз для Вашего случая,подключаете разрядники и...всё станет ясно.Я надеюсь.Удачи.

обороты со сканера видны - катушку менял с рабочей машины ставил - разьем с катушки снимал плюс при прокрутки идет 

Было такое на Калине, небыло искры из-за ДПДЗ и тоже никаких ошибок по нему не выдавал.Проверь АЦП датчиков, а именно ДПДЗ.Если выше 0.7в., то есть шанс что от него.В моем случае было 5в. при закрытом дросселе.

 

Можешь ваще проще поступить, просто снять с ДПДЗ разьем чтобы появилась ошибка по нему и тогда если дело в нем искра появиться.

Изменено 16 апреля 201016 г пользователем Темур

Чудес не бывает! Может провод на датчик коленвала? Около разъёма или перетёрся где? Контакт фиговый, через раз проскакивает? Было сколько раз такое.

снял разьемы с дпдз хх форсунок до кучи результат ноль - попробую провод напрямую кинуть с контроллера на катушку может на прводе что сидит и сигнал глушит ?

А окислов на разъёме ЭБУ нет случайно, если есть проводку посмотри.

Не , ты лучше не сигнал с ЭБУ , а плюс на катушку проводом кинь.

Изменено 16 апреля 201016 г пользователем Urree

На авто датчик фаз есть?

Откуда на ниве датчик фаз?

зараза - провода кинул толку нет - датчик фаз есть - попробую с дпкв провода на контроллер кинуть 

Милицейская нива была тоже с ДФ и там искру блокировал сам блок по причине провернутого шкива.Но тогда и ошибка ДФ должна быть.Но на всякий случай проверь метки, а особенно шкив 60-2.

на нивах и на шевинивах с контроллером бош7.0 датчика фаз нет на новых шнивах с 797 есть

А осцил есть?Может сигнал глянуть на ДПКВ?

 

на нивах и на шевинивах с контроллером бош7.0 датчика фаз нет на новых шнивах с 797 есть

 

Не совсем так.На МП70 нет однозначно, на 797+ есть иногда)))

шкив на месте зубья все целы - в метках смысла нет искра все равно должна быть

сегодня приехала шеви-нива -контроллер бош 797 - нет искры - кодов ошибок нет - на контроллере все плюса и масовые клеммы на месте - контроллер на другой машине   заводится - дпкв катушка  ввпровода проверены - сигнал на катушку минусовой переменный идет - проверено светодиодной контролькой - плюс при включении зз на катушку идет - на выходе на свечах пусто - уже голова идет кругом - у кого есть какие мысли ? Да забыл - бензонасос включается как положено 

 

Не ребята так не бывает! Питалово есть , управление есть (следовательно все версии про ДПКВ и пр. не подходят) и если МЗ исправен то искра БЫТЬ должна! Может только посмотреть осциллом импульсы управления уровень не до нуля падает (масса где нибудь  хреновая на ЭБУ)? 

Попробуй скинуть разъём с датчика фазы, в редких случаях помогает, когда метки не на месте.

Да причем ДФ, человек же пишет что импульсы  управления как бы ЕСТЬ!

Яж говорю, мусарскую ниву с ДФ пол дня ковырял, тоже все есть, а искры нет.Понял в чем дело когда поставил Я7.2, тот искру сразу давать начал и было слышно как она не в тему идет и тогда понял что дело в шкиве.Но как я говорил, на той ниве была ошибка по ДФ и искра была в конце прокрутки.То есть во время прокрутки искры нет, а когда колено по инерции проворачивается , искра разок щелкала.

Кстати был такой случай! Шкиф лопнул и провернулся.

Может замок зажигания глючит?

кинул провода с дпкв на контроллер результат ноль - сижу туплю

нащет мас проверял вольтметром на снятом разьеме с контроллера везде 12.4 норма - вернее вначале когда снимал контроллер нашел открученную массу сзади контроллера  - закручивалась от руки - обрадовался - зря - искры нет

Колено в вмт и посмотри в вмт ли первый поршень?

Поменяй ДПКВ. Такое было на волге солью разъело провод,то есть искра то нет.за провод ДПКВ взялся он и отпал.

дпкв менял на заведомо исправный 

нащет мас проверял вольтметром на снятом разьеме с контроллера везде 12.4 норма - вернее вначале когда снимал контроллер нашел открученную массу сзади контроллера - закручивалась от руки - обрадовался - зря - искры нет

 

Метки проверил?Я понимаю, что на шниве это проблемно, но все же думаю, что причина в метках.