Всем привет.

Проблема такая. Притащили ниссан альмера. В моторном и иммо висит ошибка U0426 машина не завоится.

альмера 2007г, QG16 vin KNMCSHLMS7P653358

хозяйка заглушила машину около магазина, больше завести не смогла

ошибка не стирается.

достали антенну от иммо с виду все чисто.

как посчитать пин код?

Посмотри тут

http://forum.adact.ru/index.php/topic/10469/

может кто-то по vin коду посчитает пин?

натс 5 и код 6 значный,не так все просто,натс кей утилита тебе поможет

где находится блок иммо?

в коленях водителя не видно. Провода уходят в район панели приборов.

Изменено 16 апреля 201016 г пользователем vavilo75

ключики в щитке лежат в дампе 93с66

Изменено 17 апреля 201016 г пользователем Sensej
Не цитируйте, если отвечаете сразу за постом.

подскажите это иммо или просто антенна

а фотку по лучше можно увидеть ?

с какого авто это ?

это усилитель с антенной

По ошибке-попробуй пошевелить правый разьем за приборкой

Да забыл сказать,был случай когда ключики так же "отвалились"от данного авто вот когда считал дамп из панели то он "сьехал" по какой то прочине на полбайта в сторону поправил его и залил назад и авто завелось.

машина завелась после таких манипуляций:

сняли антенну почистили,погрели феном,

отключили аккумулятор,после сканером

стёрли ошибку(раньше не получалась)

машина завелась.

ну хорошо что так .

Если такая хрень повторится,то менять антенну иммо однозначно и на новой запчасти должна быть белая точка,поставленная краской.

Этот код неисправности не правильно расшифрован прибором. На самом деле, если на консалте посмотреть фриз то увидим U1000, в общем ошибка коммуникации. Достаточно снять ненадолго клемму. А для гарантии поменять антенну, хотя и в проводке может быть обрыв цепи, тогда клемма не поможет.

Изменено 5 июня 201016 г пользователем resetter

ключики в щитке лежат в дампе 93с66

 

Доброго времени суток!

Есть проблема ниссан альмера классик 2007

У клиента сперли панель приборов соответственно нужна либо новая панель или прошивка Епрома

Мы сделали проще нашли на разборе моторник и панель с ключом машину завели

Но есть еще одна проблема не работает спидометр так как прошито под механический датчик а не под АБС

Прошить дилерским не получится все одноразовое

Где лежит ключ знаю а где лежит конфигурация незнаю может подскажите буду при много благодаре

Зарание благодарю!!

нужен дамп с такой же панели с такого же авто.

 

и все будет в шоколаде.

Посмотри тут

http://forum.adact.r...hp/topic/10469/

 

а что за адаптер нужен для этой проги

Там lainer подробно ответил.

 

есть еще одна проблема не работает спидометр так как прошито под механический датчик а не под АБС

Прошить дилерским не получится все одноразовое

 

Привязка к моторному одноразовая, а вот конфиг дилерским можно править много раз

Лично делал консалтом

P.S. Прога о которой речь http://forum.adact.ru/index.php/topic/10469/

к этому рено-гнусмас авто вобще никак не подойдет :)

Изменено 24 июня 201016 г пользователем ejik

Привязка к моторному одноразовая, а вот конфиг дилерским можно править много раз

Лично делал консалтом

P.S. Прога о которой речь http://forum.adact.r...hp/topic/10469/

к этому рено-гнусмас авто вобще никак не подойдет :)

Я конечно дико извиняюсь.

Возможно что то я делал не так.

Но чисто дилерским сканером править не получилось.

Если возможно поясните как сделать правильно??

 

нужен дамп с такой же панели с такого же авто.

 

и все будет в шоколаде.

аа

 

 

 

 

а если нет дампа

возможно ли установить механический датчик???

ame='ejik' date='24 June 2010 - 21:07' timestamp='1277402859' post='160693']

Привязка к моторному одноразовая, а вот конфиг дилерским можно править много раз

Лично делал консалтом

P.S. Прога о которой речь http://forum.adact.r...hp/topic/10469/

к этому рено-гнусмас авто вобще никак не подойдет :)

Я конечно дико извиняюсь.

Возможно что то я делал не так.

Но чисто дилерским сканером править не получилось.

Если возможно поясните как сделать правильно??

 

аа

 

 

 

 

а если нет дампа

возможно ли установить механический датчик???

Поставить датчик скорости и вырубить АБС-комплект ведь под авто без АБС

Правильнее всего поставить только доску с разборки предварительно сделав ее новой,привязать и закодировать

 

менять конфиг

2. Connect CONSULT-II to data link connector, which is located under the driver’s dash panel.

3. Turn ignition switch ON.

4. Touch “START(X-BADGE VHCL)”.

5. Touch “CLUSTER”.

6. Touch “CONFIGURATION”.

7. Touch “WRITE CONFIGURATION”.

8. Using the followig flow chart, identify the correct model and cofiguration list. Confirm and/or change

setting value for each item according to the configuration list.

9. Touch “CHNG SETTING” on “WRITE CONFIGURATION” screen.

Поставить датчик скорости и вырубить АБС-комплект ведь под авто без АБС

Правильнее всего поставить только доску с разборки предварительно сделав ее новой,привязать и закодировать

 

менять конфиг

2. Connect CONSULT-II to data link connector, which is located under the driver’s dash panel.

3. Turn ignition switch ON.

4. Touch “START(X-BADGE VHCL)”.

5. Touch “CLUSTER”.

6. Touch “CONFIGURATION”.

7. Touch “WRITE CONFIGURATION”.

8. Using the followig flow chart, identify the correct model and cofiguration list. Confirm and/or change

setting value for each item according to the configuration list.

9. Touch “CHNG SETTING” on “WRITE CONFIGURATION” screen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А как ее сделать новой?????

или найти новый дамп или самому сделать новый из родного.

За признак новый-неновый один бит еепром отвечает.

Новая или нет видно консалтом

Подключается на столе доска консалт и прогер и методом научного тыка ищется заветная ячейка

или найти новый дамп или самому сделать новый из родного.

За признак новый-неновый один бит еепром отвечает.

Новая или нет видно консалтом

Подключается на столе доска консалт и прогер и методом научного тыка ищется заветная ячейка

 

 

 

Вощем методом научного тыка.

Механический датчик скорости индуктивный и его вход в панели не подтянут к плюсу, выход с АБС - открытый коллектор, он без этой подтяжки не работает (посмотрите осцилограму на входе, ничего там не увидите). Резистор килоом 10-20 решит проблему. Так было на Sunny 2002 (100%, машина моя), не знаю как на Альмере, но попробовать стоит.

Изменено 28 июня 201016 г пользователем avtokiller

Механический датчик скорости индуктивный и его вход в панели не подтянут к плюсу, выход с АБС - открытый коллектор, он без этой подтяжки не работает (посмотрите осцилограму на входе, ничего там не увидите). Резистор килоом 10-20 решит проблему. Так было на Sunny 2002 (100%, машина моя), не знаю как на Альмере, но попробовать стоит.

 

 

 

А какой мощности

А какой мощности

 

 

вот схема

или найти новый дамп или самому сделать новый из родного.

За признак новый-неновый один бит еепром отвечает.

Новая или нет видно консалтом

Подключается на столе доска консалт и прогер и методом научного тыка ищется заветная ячейка

А поподробнее, как там определяется новая панель или не новая? А то есть одна машинка, после снятия клеммы акб пробег одометра обнуляется. А в памяти приборки лежит ошибка епром. И ещё версию щитка только заменой проца изменить можно?

Изменено 29 июня 201016 г пользователем resetter

А поподробнее, как там определяется новая панель или не новая? А то есть одна машинка, после снятия клеммы акб пробег одометра обнуляется. А в памяти приборки лежит ошибка епром. И ещё версию щитка только заменой проца изменить можно?

 

Конфигурация панели прописывается один раз Консулом на новой панели.Дальше только через епром(ручками)Поэтому нужна прошивка от новой панели либо знать где лежит дамп отвечающий за прописку.

В твоем случае я думаю проще поменять епром и перезаписать его.