Иммобилайзер

[bezgin1981]

Вопрос в описании темы.

[bezgin1981 Автор]

Его нодо не удалять, а лечить.

Обьясните,пожалуйста,поподробней?В каком смысле "лечить"?

Изменено 26 февраля 2010 пользователем bezgin1981

[Urree]

Лечить , в смысле - ампутировать !

Если речь о наших иммо - то их удаляют после того как они накрываются , или глючат , что в принципе одно и то-же. А это бывает очень часто и как правило хозяин авто не хочет второй раз "наступать на грабли" .

Изменено 27 февраля 2010 пользователем Urree

[ruslan23]

И происходит это все само по себе просто человек приехал домой заглушил а утром не заводиться глюканул иммо,а в основном он активируеться сам по себе после,скачков напряжения борт сети,перезорядка,недозарядка,снятие клемм АКБ,так что он в россии самостоятельный.

[Sensej]

И не только на наших машинах, но и на иномарках.

А лечить, означает отремонтировать- привести в порядок(изначальный).

[евген]

Обьясните,пожалуйста,поподробней?В каком смысле "лечить"?

 

Ну болезнь обычно одна основная-не запускается мотор.Это просто.

Хотя бывает и мотор работает,но странно...То запускается через раз,то еще какие непонятки периодически,но постоянно через раз.

В таких случаях "чистим" ЕЕРОМ.Обычно.

Почему чистим в кавычках?

Потому,что для разных ЭБУ "чистка" разная.

Какому то ЭБУ требуется действительно ЧИСТКА(обнуление ЕЕРОМ),а какому то - необходимо прописать ЕЕРОМ родной(но с чистым ИММО).

В любом сучае желательно отсоединить физически блок АПС от ЭБУ.

Это для ВАЗов.

Изменено 27 февраля 2010 пользователем евген

[bizhkoyri]

  

В любом сучае желательно отсоединить физически блок АПС от ЭБУ.

Это для ВАЗов.

 

 

И поставить перемычку а то диагностика ЭБУ не увидит, К линия там сквозняком шурует.

Изменено 2 марта 2010 пользователем bizhkoyri

[tolik16]

Вопрос в описании темы.

Удаляют его прежде всего от безграмотности, отремонтировать мозгов не хватает вот и рубят.

У тех кто занимается раскодом магнитол считается дурным тоном отдать магнитолу клиенту без кода. Потому что на этой магнитоле возможно кто то из коллег по цеху может заработать, а если она уже без кода, то фиг тут заработаешь.

Тоже самое и с иммобилайзерами, предусмотрено заводом изготовителем - будьте добры восстановите как было. Напрягите мозги и найдите слова чтобы убедить клиента что это нужно восстановить как было, а там глядишь через год другой это авто с теми же проблемами но уже с другим хозяином опять приедет к вам, ну или к кому другому.

[bizhkoyri]

Толик я с Тазиками и ихними иммо еще в 90-х настрадался. Основной отказ АПС 4 Блокировка запуска, а тогда какие комбилодыри, ДСТ 2М это уже откровения с выше. Поэтому осталось к ним только одно отношение как к г... , не трогай не попадёшь. Сейчас по другому но прыгать на граблях не советую больно это и лоб синий. Ну а использовать это как средство выкачки денег душа не приемлет. Меня сейчас мерины этим достают через одного Старт Эррор.

[ipoponov]

Ну или вот жизненое то есть одино из многих обращений: Приезжает клиент на десятке и говорит нет неговорит а требует : уберите этот иммо на... Я спрашиваю что случилось. Он рассказывает: поехал с семьёй на природу хорошо отдохнули в конце дня собираемся домой а ключика иммобика на ключах нет. Я говорит эту поляну на коленках всю пролазил каждую травинку поднял но нашёл ентот ключик и больше я так попадать не хачу.

[tolik16]

Ну а использовать это как средство выкачки денег душа не приемлет. Меня сейчас мерины этим достают через одного Старт Эррор.

Вот когда ты будешь менять один сгоревший предохранитель, а клиенту говорить что произвёл ремонт моторного блока + привязал ключи +...... - вот это и есть выкачка денег.

А когда ты восстанавливаешь заводские цепи в машине и восстанавливаешь правильную работу блоков авто - это называется профессиональное отношение к тому ремеслу которым занимаешься, - а не выкачивание денег из клиента.

Ну или вот жизненое то есть одино из многих обращений: Приезжает клиент на десятке и говорит нет неговорит а требует : уберите этот иммо на... Я спрашиваю что случилось. Он рассказывает: поехал с семьёй на природу хорошо отдохнули в конце дня собираемся домой а ключика иммобика на ключах нет. Я говорит эту поляну на коленках всю пролазил каждую травинку поднял но нашёл ентот ключик и больше я так попадать не хачу.

 

Пример не из лучших откровенно говоря, если клиент не в состоянии следовать элементарным жизненым правилам то это только его проблемы. У меня тоже таких хватает, я ими не занимаюсь, нахожу слова убеждения дабы он отказался от этого, в конце концов проще притащить машину с полянки, и сделать новый ключик, чем в случае угона тратить нервы и здоровье как своё так и клиента. Вы скажете что наличие этого ключика не спасёт от угона, ... возможно, но на его обход тоже нужно время, а порой 1 минута всё решает. Тем более что до 70% машин угоняется быками, которые ведутся именно на отсутствие всяких средст препятствующих угону.

Или вот такой вам пример.

Работал в соседнем городе несколько лет назад парнишка один, он всегда шёл навстречу клиенту и в том числе снимал иммо если надо ну и так далее, так вот, как то начались угоны в ихнем городе, и как раз угнали две машины на которых буквально недели две назад он отключал иммобилайзер, --- пришли менты ..... короче нервов ушло масса у него. а кому это надо, клиент вам не восстановит подорванное здоровье.

 

В любом случае я высказал свою точку зрения, но каждый волен поступать как ему хочется.

Изменено 3 марта 2010 пользователем tolik16

[bizhkoyri]

 Толя я не говорю что не надо восстанавливать особенно там где это обязательно надо делать но на том же Тазике лучше грамотно установленная сигналка лучше их корявого АПС. Ну и мне кажется что защита и её уровни это дело самого владельца авто а не обязаловка от завода изготовителя и страховщиков.

[Anmed]

Глючность иммо сильно преувеличена. Если сравнивать глючность штатного иммика с глючностью установленных китайских сигналок - то соотношение примерно такое же как и соотношение авиакатастроф к автомобильным. Однако самолетами люди летать боятся, а перебежать дорогу на красный или переть 160 по трассе не боятся.

Так же и с иммо - система в общем надежная, даже вазовская! Ломается как и все остальное - не чаще. Защищает - хорошо, не в пример сигналкам, которые на расстоянии вскрываются (снимаются с охраны).

[maxkam]

А у нас в автосалонах поголовно всех отговаривают от активации иммо, говорят, что даже не умеют их активировать, а потом впаривают сигналку втридорога. Вот такая предпродажная подготовка!

[bizhkoyri]

А кто сказал что сигналка должна быть дешёвкой и сделаной неизвестно где. Кто сказал что нет машин которые не угоняються есть только одно вопрос за сколько. Будет эта тачка на заказ уедет по любому. Так что это риторика.

[Fantast]

  

В любом сучае желательно отсоединить физически блок АПС от ЭБУ.

Это для ВАЗов.

 

 

И поставить перемычку а то диагностика ЭБУ не увидит, К линия там сквозняком шурует.

добрый всем вечер! У меня как раз сегодня была такая история,приехала пятнашка подключили к ней МТ10 а он её не находит. сначала подумали что у нас кодов на машины этого года нет,отправили его в другой сервис. В итоге доброжилательный клиент подсмотрел как там ему всё делали и приехал к нам,рассказал что ему там на имобилаезер поставили перемычку и теперь можно диогнастировать любой аппаратурой. вопрос:подскажите неопытному,начинающему диагносту куда ставить перемычки в таких случиях ,если можно со схемой! Зарание спасибо,жду ответа!

 

 

 

 

 

[SErgey_k]

9-18 пин

[Fantast]

Вот отсюда если можно поподробние просто, я очень начинающий. Я так понимаю берём блок иммо вытаскиваем из неё фишку и ставим в фишку перемычку я правильно понимаю?

 

Вот отсюда если можно поподробние,просто я ОЧЕНЬ начинающий. Я так понимаю берем блок иммо вытаскиваем из него фишку и ставим в фишку перемычку,я правильно понимаю?

[SErgey_k]

Почитай тут

[Fantast]

Спасибо за помощь,это то что мне нужно!

[евген]

Мое мнение.

На ВАЗах ИММО удалять,т.к. ЭБУ расположен в легкодоступном месте и легко снимается разъем(в отличии например от хундаев),а следовательно никакой противоугонной функции не несет.

А глючит довольно часто.

Небольшое исключение-ШНива.

И дотянуться труднее(хотя при определенных навыках....) и глючит почему то реже остальных.

[Fantast]

Спасибо за помощь,это то что мне нужно!

[TurboSlonik]

У меня Авео 2004г.в. ! Вечером покатался поставил в гараж, на утро уже не заводиться, и мигает индикатор иммобилайзера ! Можно ли его отключить или адаптировать, через какой кабель и программу ?

[unsed]

У меня Авео 2004г.в. ! Вечером покатался поставил в гараж, на утро уже не заводиться, и мигает индикатор иммобилайзера ! Можно ли его отключить или адаптировать, через какой кабель и программу ?

 

Найди диагноста с правильным оборудованием, он в ТВОЕЙ а\м сотрет ошибку иммо и пропишет твой ключ, заново.

[Валерий Николаевич]

авео в домашних условия никак! езжай к ближайшему спецу пусть льет еепром либо с чистым иммо либо с удаленным! советую второе!

[TurboSlonik]

Сегодня был диагностик, с помощью Ecu Flash Loader USB (вроде) ноутбука,самодельного кабеля и легким движением руки отключил иммоб. ! Но все равно интересно научится все это делать самому !

[Digitex753]

Как отключить иммобилайзер на Вазе?

[евген]

При определенных знаниях и навыках и оборудовании-ЛЕХКО.

[Кот 01]

Как отключить иммобилайзер на Вазе?

Для начала огласите авто подробней или ЭБУ.

[unsed]

Он в другой теме вчера ответ получил