Volvo S40 Обороты Хх - Диагностика (общий)

#1 rus59

Я не волшебник, я только учусь

APC-Пользователи
40 сообщений

Город:Пермь
Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2010 - 13:49

Volvo S40 1996 года, после морозов обороты стали 1200 на ХХ.
Напрягает угол положения TPS "-7" на ХХ при нажатии педали газа растет,
На ХХ флажок "частично открытого дросселя".
При снятии разьема TPS ошибка заносится но значение "-7" остается
Нормально ли это ? Ошибок нет. Диагностика в файле.

Прикрепленные файлы

Volvo S40.txt 1.64К 33 Количество загрузок:

#2 Sensej

Вартан Сергеевич +79287540018

Заблокированные
3878 сообщений

Город:Нижний Новгород
Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2010 - 16:38

А вы снимите скрин, тогда и посмотрим.
Может вы смотрите адаптацию от заданного значения?
Сейчась посмотрел схему.
Там резистор (стандартный TPS) на трех контактах и РДВ двух контактный.
Скин АКБ или делай сброс адаптации и посмотри, что станет .

Сообщение отредактировал Sensej: 28 January 2010 - 16:47

Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....

#3 rus59

Я не волшебник, я только учусь

APC-Пользователи
40 сообщений

Город:Пермь
Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2010 - 21:40

Норма угла на ХХ какая ?

Акб скидывали без меня до меня, без изменений. Скрин с чего ? Данные с диагноза выложил (смотрел барсиком), ресет блока делал - без

изменений, при нажатии газа АЦП с TPS растет ровно грамотно вверх без изьян.Прибор показывает угол TPS, он при нажатии газа растет от "-7" и выше, те "-7" "-6" и тд "0" "+1" и больше.

При каком АЦП угол = 0 ? прибор показывает частично открытую заслонку при физически её закрытой.

Сообщение отредактировал Sensej: 29 January 2010 - 05:16
Не цитируйте, если отвечаете сразу за постом.

#4 Сергей мастер Свислочь

МОДЕРАТОР

APC Pro
9894 сообщений

Город:Беларусь, Гродно
Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2010 - 21:49

А свечи менять пробовали))
Еще раз не по теме и влеплю квадрат

Сообщение отредактировал Sensej: 29 January 2010 - 05:24

#5 Sensej

Вартан Сергеевич +79287540018

Заблокированные
3878 сообщений

Город:Нижний Новгород
Пол:Мужчина

Отправлено 29 January 2010 - 05:23

При каком АЦП угол = 0 ? прибор показывает частично открытую заслонку при физически её закрытой.

Вы видите, что
Throttle opening angle -7
Idle Air Control (IAC) valve opening 6 %
Если нет АЦП, то проверяй тестером.
От 0,35 до 0,6 максимум.

Но мне кажется, что у вас прибор(сканер) Барс глючит.

Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....

#6 AVA

Владимир

НП АДАКТ
10685 сообщений

Город:Йошкар-Ола
Пол:Мужчина

Отправлено 29 January 2010 - 10:21

В теме надо указывать какой двигатель стоит. Чего к дросселю привязались, надо идти от простого и не ломать голову.

По датастриму "Idle air trim adaptation -9 %" - искать подсос воздуха.

И это "Long term fuel trim, idling -32" - туда же указывает.

Сообщение отредактировал AVA: 29 January 2010 - 10:22

Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671