Помогите пожалуйста! Субару Форестер 1999 года двух литровый турбо 250 коней. Был плохой утренний пуск,очень высокое СО примерно 6, хозяин авто заехал в какой то сервис на диагностику ему сделали какуюто коректировку СО упало в норму но запуск с утра остался трудным. Он обратился спросьбой промыть датчик массового расхода воздуха и замерить компрессию.После проверки выяснилось что компрессия в норме, но при проверке компрессии был отключен датчик массового расхода воздуха, модуль зажигания и теперь горит лампа чек и павер мигает снятой клемой с аккамулятора ошибки не стёрлись подключится к нему ни как не могу обидишный разьём есть но чегото никакой протокол не подходит. Может кто знает как на этом умном авто вернуться к заводским настройкам и стереть все ошибки
0
Subaru Forester Умирает
Автор
Valera71
, 16 Dec 2007 22:37
Сообщений в теме: 4
#1
Valera71
-
- Пользователи
-
- 35 сообщений
Участник
- Город:М.О. г.Королёв
- Пол:Мужчина
#2 Гость_Ярослав_*
Гость_Ярослав_*
-
- Гости
Отправлено 17 December 2007 - 05:45
Через сканер. К примеру КарманСкан должен его брать.
#3
lainer
-
- НП АДАКТ
-
- 7212 сообщений
Алексей
- Город:Kемерово
- Пол:Мужчина
#4 Гость_Сидихин Андрей Валерьевич_*
Гость_Сидихин Андрей Валерьевич_*
-
- Гости
Отправлено 18 December 2007 - 15:10
Под панелью посмотри есть два разъема не помню точно синего или зеленого цвета они вставляются друг в друга,(для самодиагноза)выключай зажигание два раза,должно обнулиться,давно делал,может что-то и напутал
#5
Sensej
-
- Заблокированные
-
- 3878 сообщений
Вартан Сергеевич +79287540018
- Город:Нижний Новгород
- Пол:Мужчина
Отправлено 18 December 2007 - 16:52
Потом не забудь отсоединить штекера;)
Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....
