Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
2
Участник
Отправлено 16 June 2015 - 17:13
Имеется данная машина,подключится на диагностику не смог,ни через обд,ни через Пежо.Проблема такая при заводке время впрыска уходит до 20 мс с неустойчивой работой двигателя потом через несколько секунд время 8 мс.При перегазовке соотв черный дым, лямбда показывает богатую смесь,.при температуре 90 гр ДТОЖ выдает примерно 440 ом,ДАД на ХХ 1.3 в, давление топлива 3.1 атм
В режиме ПХХ лямбда падает до 0.1 далее опять уходит в богатую,время впрыска 7.5-8 мс, метки ГРМ в норме.
Алексей
Отправлено 16 June 2015 - 17:25
по OBD тоже не подключается?чем смотрите?пежо 406 можно выбрать.
адсорбер?440 ом на колодке блока?иначе проводку не исключили.
Lad-35.ru +7911 546 04 89 Алексей, Владимир.
Мастер
Отправлено 16 June 2015 - 17:26
Так чем же увидели время впрыска,если подключится не смогли?
Новичок
теоретик
Отправлено 16 June 2015 - 18:30
Так чем же увидели время впрыска,если подключится не смогли?
Есть пара старых способов..... 
теоретик
Отправлено 16 June 2015 - 18:35
Имеется данная машина,подключится на диагностику не смог,ни через обд,ни через Пежо.Проблема такая при заводке время впрыска уходит до 20 мс с неустойчивой работой двигателя потом через несколько секунд время 8 мс.При перегазовке соотв черный дым, лямбда показывает богатую смесь,.при температуре 90 гр ДТОЖ выдает примерно 440 ом,ДАД на ХХ 1.3 в, давление топлива 3.1 атм
В режиме ПХХ лямбда падает до 0.1 далее опять уходит в богатую,время впрыска 7.5-8 мс, метки ГРМ в норме.
Я бы повесил переменный резистор вместо ДТ.
Участник
Отправлено 16 June 2015 - 18:48
по OBD тоже не подключается?чем смотрите?пежо 406 можно выбрать.
адсорбер?440 ом на колодке блока?иначе проводку не исключили.
да связи нет ни по ОБД (Скандок,Барс 3,Сканматик 1,автоасс ф 16),ни через пежо
Так чем же увидели время впрыска,если подключится не смогли?
Есть пара старых способов.....
осцилографом
Имеется данная машина,подключится на диагностику не смог,ни через обд,ни через Пежо.Проблема такая при заводке время впрыска уходит до 20 мс с неустойчивой работой двигателя потом через несколько секунд время 8 мс.При перегазовке соотв черный дым, лямбда показывает богатую смесь,.при температуре 90 гр ДТОЖ выдает примерно 440 ом,ДАД на ХХ 1.3 в, давление топлива 3.1 атм
В режиме ПХХ лямбда падает до 0.1 далее опять уходит в богатую,время впрыска 7.5-8 мс, метки ГРМ в норме.
Я бы повесил переменный резистор вместо ДТ.
вешал,но видно диапазон не подошел смог увидел только небольшое увеличение времени впрыска
Мозги какие стоят на авто ?
сажем
по OBD тоже не подключается?чем смотрите?пежо 406 можно выбрать.
адсорбер?440 ом на колодке блока?иначе проводку не исключили.
о возможности проверки на разьеме эбу не успел, клиент решил поискать сканер
Александр
Отправлено 17 June 2015 - 07:15
Ищите проблему с ОБД. Делали такие Скандоком (может более рании версии помогут). Сброс блока решает проблему (ресет сканером)
ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ, А ВОТ Х@ЙНЯ СЛУЧАЕТСЯ РЕГУЛЯРНО. +79170306705 Теле2, Vaiber http://diagnost-samara.ru/
Участник
Отправлено 17 June 2015 - 11:41
Ищите проблему с ОБД. Делали такие Скандоком (может более рании версии помогут). Сброс блока решает проблему (ресет сканером)
Если вернется
Новичок
Отправлено 18 September 2015 - 19:15
да, похоже что проблема с самим блоком. конечно еще параметры впускного воздуха посмотреть не мешало бы.
Ценю в людях честность - остальное приложится!
Отправлено 18 September 2015 - 20:10
Первым сканматиком из вашего арсенала, через выбор OBD закладки, все прочтете, проверено
Скорее всего подсос воздуха или к ДАД шланг отвалился.....................
Чип тюнинг грузовой и спец техники. Cummins, EDC7UC31, EDC17
Активный участник
Отправлено 18 September 2015 - 21:47
тема хоть и не актуальна. но делал недавно одного саманда. лаунч взял. также заливало с чёрным дымом. трубка на дад прохудилась.
Сообщение отредактировал ade: 18 September 2015 - 21:47
Владимир
Отправлено 19 September 2015 - 08:48
Один такой приезжал на диагнозу, вывалился шарик с технологического канала на впускном коллекторе, жаль фото не сделал. Был большой подсос и дад дурел очень сильно.
Если фото сделаете - ткну по нему где это смотреть.
Инфа по авто есть здесь http://www.davtodocs...ktora-3045.html
Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671
Новичок
Отправлено 06 October 2015 - 11:55
Имеется данная машина,подключится на диагностику не смог,ни через обд,ни через Пежо.Проблема такая при заводке время впрыска уходит до 20 мс с неустойчивой работой двигателя потом через несколько секунд время 8 мс.При перегазовке соотв черный дым, лямбда показывает богатую смесь,.при температуре 90 гр ДТОЖ выдает примерно 440 ом,ДАД на ХХ 1.3 в, давление топлива 3.1 атм
В режиме ПХХ лямбда падает до 0.1 далее опять уходит в богатую,время впрыска 7.5-8 мс, метки ГРМ в норме.
Был такой же не подключаемый с проблемой дросселя.а увас похоже проблема с мар или мозгами
Активный участник
Отправлено 07 October 2015 - 18:36
да что вспомнил. машин 6-7 через меня этих прошло. к одному не смог подключится. да и никто в нашем городе не смог, по рассказу владельца.
что было не выяснял, отправил дальше.
Мастер
Отправлено 09 October 2015 - 13:30
Cегодня смотрел Скантроником - моторный, как Пежо 405 (не по ОБД), АБС своим модулем (моторный так и не связался, хоть и заявлен).
Алексей
Отправлено 09 October 2015 - 13:34
В Лаунче есть модуль под него. Все видит как надо.
Lad-35.ru +7911 546 04 89 Алексей, Владимир.
Новичок
Участник
Отправлено 19 October 2015 - 07:27
Смотрю эти Иранские лошадки BOSCH KTS570-м все видит как надо, параметры ошибки.
Диагностика и Чип-тюнинг: skype: ozzixcar
Мастер
Отправлено 19 October 2015 - 16:44
Вов объясни откуда этот шарик вываливается, есть такое авто с оборотами ХХ в 1600Один такой приезжал на диагнозу, вывалился шарик с технологического канала на впускном коллекторе, жаль фото не сделал. Был большой подсос и дад дурел очень сильно.
Если фото сделаете - ткну по нему где это смотреть.
Инфа по авто есть здесь http://www.davtodocs...ktora-3045.html
Сообщение отредактировал DimanD: 19 October 2015 - 20:41
Владимир
Отправлено 19 October 2015 - 17:07
Дым машину напусти на авто, увидишь сразу.
Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671
Мастер
Отправлено 19 October 2015 - 20:40
Владимир
Отправлено 19 October 2015 - 21:08
Ну тогда это не дырка во впуске. Ищи проблему в другом.
Диагностика, ремонт, обновление и доработка автомобильного оборудования. viber +79697788671
АРС АДАКТ является зарегистрированным товарным знаком.
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: forum.adact.ru
