Сообщений в теме: 55

[avademus]

Пневмотестер-это интересная мысль...
Кто какие юзает?
Есть может ссылки, где можно посмотреть,
где купить и принципы работы?
Но стендик, всё равно интересно...

[retnax]

У меня такой http://www.tehnoart....-манометер.html брал в мастер инструменте сейчас у них больше таких нет. SMC вроде неплохо делают!
Принцып такой: в камеру сгорания в ВМТ поступает под давлением воздух, если расход воздуха не превышает норму то все ок! Если расход больше нормы то всегда можно понять куда уходит воздух, через щуп- хана ЦПГ, если клапана прогоревшие или плохо прилегают дует в коллектора, ну и если башка с трещиной будет пропускать воздух в систему охлаждения, или в соседний цилиндр если прокладка прохудилась и т.д.

Сообщение отредактировал retnax: 14 December 2013 - 17:32

[krav]

http://old.autodeale...pment/item/1928 посмотрите здесь и здесьhttp://injectorservi...php?f=11&t=1783 по второй ссылке немного описания по пользованию,вплоть до проверки меток.

Сообщение отредактировал krav: 14 December 2013 - 18:18

[avademus]

Спасибо за ссылки,
думаю такой аппарат не помешает,
для сервиса и выездных покупок моторов...
Только возникает вопрос, где условно говоря в поле,
взять воздух под давлением 6 атм?
На ум приходит только баллон с газом...
на 27 литров, по размеру, как раз пойдет...
Вот если бы его еще воздухом наполнить,
тогда вообще было бы здорово...
Интересно, если я со стационарного, большого
компрессора, закачаю в баллон воздух,
хватит ли его на один замер и сможет ли он
создать необходимое давление?

[autovic]

Спасибо за ссылки, думаю такой аппарат не помешает, для сервиса и выездных покупок моторов... Только возникает вопрос, где условно говоря в поле, взять воздух под давлением 6 атм?

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

[retnax]

Тут только опытным путем, либо маленький компрессор с большим ресивером в багажник,

Сообщение отредактировал retnax: 15 December 2013 - 06:25

[avademus]

Думаю, что компрессор или баллон...
Буду проводить испытания...
По пневмотестеру куча предложений
и совершенно по разным деньгам...
Запутался я не много..

[skazka]

Если уж надумали в плотную заняться такой диагностикой, то я бы посоветовал купить переносной генератор что-то типа такого и компрессор например вот такой всё равно в хозяйстве пригодятся и на выезды удобно и не дорого.

[kassir40]

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

Кислород с маслом взрывоопасен.Пиз..нет мало не покажется!

[avademus]

Удобно, но не совсем дешево)
А смысл в генераторе, если под рукой
всегда будет автомобиль, с его 12v?
Может просто найти более-менее мощный
автомобильный компрессор, например для грузовых шин?

НЕ, кислород конечно нет!
Смесь с маслом мне известна)
Просто сжатый воздух..
Или там тоже может пи...нуть?

[skazka]

Удобно, но не совсем дешево)

Ну извините, если уж Вы решили в плотную заняться этим бизнесом, то нужно быть готовым к вложениям или не заниматься этим вообще, а компрессор и генератор, так они всегда пригодятся, даже когда агрегат приобретён Вами и ждёт своего покупателя, то хотя бы для того, чтобы придать товару товарный вид, а так можно и ртом автомобильную камеру надувать, вот Вам и давление, да и для лёгких тренировка.

[avademus]

Что плохого в том, что я пытаюсь найти баланс в функциональности
и стоимости оборудования?
Я ценю, что Вы потратили своё время, на поиск ссылок и написание
мне сообщения, но то что Вы предлагаете, не есть истина в последней
инстанции, так ведь?
У меня есть стационарный компрессор на 300л и придавать товарный вид,
мне есть чем...Про камеру-повеселило))

[skazka]

но то что Вы предлагаете, не есть истина в последней инстанции, так ведь?

Да нет конечно, я и не претендую, НО, я бы поступил бы так, тем более если Вы готовы возить с собой газовые или кислородные баллоны.

[avademus]

Окей, ну а что Вы всё же думаете о
более-менее мощном компрессоре,
но запитанным от сети автомобиля?
Да и возить с собой, в принципе, не напрягает
и баллоны и компрессора и генераторы...
Но тут хотелось бы выработать разумно-необходимый
минимум... да и по цене тоже...

[skazka]

Да в принципе тут и подсказывать нечего, для пневмотеста 2бар по моему достаточно, а это автомобильная камера и маленький компрессор, только опять же, для проверки состояния подшипников скольжения (шатуны, коренные, пастель распред.вала(ов), масляного насоса и тд., что применять для проверки, вскрытие, замер шеек? короче говоря, я как и говорил сразу, головняк всё это потому как Б/У.и лишняя трата времени по моему.

[avademus]

Это не потеря времени,
а работа такая...
Для полевых условий-сойдет,
быстро и безболезненно для
мотора и его продавца..

[retnax]

Для проверки подшипников скольжения можно и поддон открыть , процедура то простая и быстрая, на снятом-то моторе, и в полевых условиях вполне осуществимая. Сначала пневмотест потом снял поддон открутил 2 бугеля , глянул подшипники и 99 % неисправностей по железу двигателя диагностированы
А по поводу автомобильного инвертера они бывают до 1,5 kWa но ето не решение проблемы электричества для компрессора ИМХО, точно не уверен но в компрессоре пусковой ток большой, надо пробовать.

Сообщение отредактировал retnax: 15 December 2013 - 15:17

[skazka]

процедура то простая и быстрая, на снятом-то моторе, и в полевых условиях вполне осуществимая

Ну да, на ВАЗ 2108, попробуйте это произвести на таком мотор как например Киа Соренто с мотором 2.5 дизель и подобные ему, что потом скажете?

Ладно, я своё мнение сказал и менять его не буду.

[krav]

Это конечно мое личное мнение ни на что не претендующее,но по затратам вполне подъемно(если заниматься этим серьезно)
Необходимое оборудование - всеже самый простой генератор,компрессор(то о чем ранее сказал Саша skazka),пневмотестер,мех.манометр(масляный)небольшая емкость(герметичная)под масло куда нагнетать давление с тогоже компрессора.Практически этим на 80-90% можно безразборно определить"жизнеспособность"движка.Принцып использования всего перечисленного думаю понятен.

Сообщение отредактировал krav: 15 December 2013 - 16:46

[uncle_sem]

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

о, да, для пневмотестера только кислород и использовать. только не забудьте завещание оставить предварительно, потому что масло в цилиндрах всегда есть - даже в исправном двигателе....

[avademus]

А Вы всю ветку читали?
В сообщении 39 и 40
всё уже выяснили...
Но всё равно, спасибо..

[aleksakharchen]

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

[avademus]

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

Привет!
А как бы посмотреть на такой стенд?
Я бы с удовольствием такой собрал...

[fergana77]

Двигло с разбора - кот в мешке.Дефектовка и ремонт того,что имеем.Пусть дороже.Зато понятно что к чему.Если контракт ,то однозначно базар.А так - пневмотестер

[2525]

Я тут слегонца подумал и решил педложить такой вариант стенда. Сделать скажим так набор шлангов это будет впускной коллектор, малость переделать стартер (т.е. поставить редуктор и сделать 4х гранник чоб туда головки одевать под нужный размер болта шкива), изготовить регулирующююся форсунку и я так думаю вуаля, самый необходимый набор для запуска любого двигателя готов. Вот с зажиганием немного подумать надо и с креплением самого двигателя, а так я думаю нет ничего невозможного.

[krav]

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

А к стендику знакомый еще наверное имеет все навесное под разные движки + электронику чтоб завести и подцепить сканер?Мало верится.Тем более изначально был не как показать покупателю,а как самому не приобрести дерьмо да еще в полевых условиях.

2525 Чет Вы по-моему замудрили насчет вуаля,как уже говорил самое простое-Пневмотестер,мех.манометр давления масла и нагнетатель этого масла в систему.
А тут уже началось про стенды чуть ли не испытательные для всех режимов,со снятием параметров.Или тема плавно переросла?