Признак Холостого Хода

[popos]

ваз 2112 1.6

16 кл софт дм

вопрос: как формируется признак холостого хода кроме 0 дросселя

[ilja172]

Желаемые обороты, об/мин: сколько?

АЦП ДПДЗ, В: сколько?

Угол открытия дросселя, %: сколько?

Признак холостого хода: Да/Нет

[popos Автор]

запостил? прочитай внимательно вопрос!!!

Изменено 2 декабря 2011 пользователем skilful
Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.

[sasha-vyborg]

Воде же для Путинского автохлама есть свой раздел?

[popos Автор]

чем отличается вопрос относительно(к примеру) фольксвагена

Изменено 2 декабря 2011 пользователем skilful
Лишнее цитирование

[sasha-vyborg]

Хотя бы тем, что не рискую подходить к сов. автопрому, ибо логика советских инженеров мне непонятна, в отличии от Европы, Японии и Кореи. Китайцев , тоже понять ниасилю...

[Makkenek]

Вообще для тазов есть отдельная тема. По существу признак ХХ на большенстве нормальных автомобилей первоначально определяется от положения ПДЗ или ППА. Всё остальное второстепенно. Но газовать двигло может и по многим другим причинам.

[star964]

чем отличается вопрос относительно(к примеру) фольксвагена

 

В машинках VAG группы с механической дроссельной заслонкой для индентификации признака ХХ существует отдельный концевой выключатель.

В отечественном ВАЗопроме принято идентифицировать ХХ по АЦП ДПДЗ в момент включения зажигания.

При этом ХХ нормально определяется и при 0.3 В ДПДЗ, и при 0.7. Думаю, что пределы существуют, но конкретные их значения не определял, тем более, что они могут отличаться в зависимости от софта.

Подводя итоги, скажу, что самоадаптация нуля дросселя - это основной признак всех ВАЗовских моторов.

[popos Автор]

мт 10

на экране

ацп дросселя 0.54

в % 0

обороты 1200

признак х х НЕТ

ошибок нет

регулятор хх ПОМЕНЯН

эбу подкидывался

 

висят пока не прогазуешь

Изменено 5 декабря 2011 пользователем popos

[antip66]

Вторым условием признака ХХ (после дросселя в зоне ХХ) есть спад оборотов ниже определенных на сбросе газа, когда педаль уже в 0. Хелп от СТПро хоть и старый, но кое-что в нем есть по этому вопросу.

Подсос, слишком большие перетечки - мешают выполнению этого условия и провоцируют зависания ХХ, признак ХХ не выставляется и обороты зависают. Для иллюстрации сказанного, принудительно через управление исполнительными давим РХХ, появляются этот признак и стабилизация оборотов.

Если все исправно, попробуйте залить нормальный тюн, зачастую помогает.

Изменено 5 декабря 2011 пользователем antip66

[popos Автор]

заменили дроссельный узел: полет нормальный

визуально кроме слегка притупленых кромок заслонки ничего не обнаружено

пилил хозяин что бы типа не закусывало