Subaru. Процедура At Learn (Процедура Обучения Акпп)

[Павел23]

Форумчане, выручайте. На днях в сервис обратился Субару Аутбэк 2010г. VIN:JF1BR9L95BG049006 с поблемой следующего характера - при интенсивном торможении до полной остановки глохнет ДВС. Диагностика не показала ничего. Проводили диагностику Launch-ем с последней версией Субару. Было принято решение провести процедуру обучения АКПП. Все по инструкции - машина на подъемнике, на ручнике, температура АТФ от 40 до 65, АКБ без просадок. Обучение оборвалось на моменте AWD-learn. Старое обучение естественно слетело - теперь имеем неработающий задний привод, о чем свидетельствует мигающий индикатор AWD и индикатор AT oil Temp (мигает 7 или 8 коротких раз - точнее не сосчитать). Грешил на убогость Launch-a свозил машину к местным официалам в Архангельск. Чудный "селект монитор" прервал процесс обучения ровно на том же месте. Были сняты ошибки по VDC-блоку, по Can-шине, по блоку ЭУРа. машину отдали том же состоянии с предположением по замене VDC-блока. Сейчас по мануалу перешерстили весь подкапотный кан, проверили все разъемы - ошибки перестали появляться, но обучение прерывается на том же месте. По механической части все отлично, работают все пять передач, переключения без рывков. В режиме диагностики заднего дифференциала все крутится и работает отлично. Спасайте! Есть ли выход, кроме поездки на ней в Москву? Может что не так делаю.?

[Thunder2]

Привет, Паш.

Выяснил что за коробка стоит?

И как ты с затянутым ручником хочешь провести обучение полного привода?

[Павел23 Автор]

Thunder2, коробок на эти машины ставилось 3 вида: AT4, AT5 и вариатор. У меня случай с вариатором CVT. Каталожный номер 31000AH780. Про ручник - сканер требует фиксацию колес ручником. Может, просто процедура обучения нарушена? Официалы также на ручнике это делали, т.е. SSM дает те же инструкции.

[Павел23 Автор]

Вдогонку, по процедуре обучения (то, что просит сделать сканер).

1. Прогреть или остудить АТФ до диапазона 40-65 градусов.

2. Поднять машину на подъемнике, активировать ручник.

3. Выключить зажигание для начала процедуры обучения.

4. Завести двигатель.

5. Полностью выжать педаль тормоза.

6. После того, как обороты стабилизируются отпустить педаль тормоза.

7. Происходит процедура обучения КПП, которая перетекает в обучение AWD.

8. Повторно требуется отпустить педаль тормоза (проверить не нажата ли)

9. "Процесс обучения прерван - повторите позже"

 

Ну и - раз колеса задние не крутятся - появляются две ошибки по задним датчикам ABS.

[Thunder2]

может в пункте 8 имеется ввиду ручник, а не тормоз?

 

а в Кармане есть такая процедура?

[wasilichw]

«AT learning ended abnormally.»

 

Main causes for abnormal termination

 

• The accelerator pedal is depressed during AT learning.

• An unspecified operation was performed during AT learning

• ATF temperature becomes out of specification during AT

learning.

• Battery voltage is low.

• Malfunction indicator light illuminates.

• Electric parking brake not applied strongly enough

• Brake pedal is not fully depressed.

• Abnormal idle speed increase, etc.

SSMIII_UserGuide_ENU.pdf

Изменено 13 июня 2014 пользователем wasilichw

[Павел23 Автор]

Спасибо,завтра буду пробовать.

[Павел23 Автор]

К сожалению, все тоже самое - прерывается процедура на том же месте. Разговаривал с московскими официалами - однозначно говорят менять гидротрансформатор (учитывая первоначальную причину обращения). В данный момент коробка находится в постоянном зацеплении, что недопустимо в момент обучения. В общем, напишу, что получилось после замены. Спасибо за помощь.

[wasilichw]

Личку читал?

[Павел23 Автор]

Всем спасибо за помощь! Заменили 170 гидротрансформатор на 171. АКПП обучилась, проблемы решены. Тему можно закрывать.

[miha78]

С вашего позволения, оживлю тему. Subaru XV 2012 год. 1,6

У меня процедура не начинается. Пишет - продолжите после устранения неисправностей. Кодов нет. По данным без замечаний.

Машина была битая. Вот и гадаю, толи что не так делаю, толи сканер глючит Maxi Sys).

Сканер видит только движок, коробку и подушки.

Изменено 30 марта 2016 пользователем miha78

[x1307]

Вчера Скандок на Импрезе по мотору показал 0 ошибок, по ОБД он же- 2. Может и вам так попробовать