Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

Диагностика Двс Снятых С Автомобиля...


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 55

#31 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 December 2013 - 11:45

Пневмотестер-это интересная мысль...
Кто какие юзает?
Есть может ссылки, где можно посмотреть,
где купить и принципы работы?
Но стендик, всё равно интересно...

#32 retnax

retnax

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 211 сообщений
  • Город:Троицк М.О.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 December 2013 - 17:21

У меня такой http://www.tehnoart....-манометер.html брал в мастер инструменте сейчас у них больше таких нет. SMC вроде неплохо делают!
Принцып такой: в камеру сгорания в ВМТ поступает под давлением воздух, если расход воздуха не превышает норму то все ок! Если расход больше нормы то всегда можно понять куда уходит воздух, через щуп- хана ЦПГ, если клапана прогоревшие или плохо прилегают дует в коллектора, ну и если башка с трещиной будет пропускать воздух в систему охлаждения, или в соседний цилиндр если прокладка прохудилась и т.д.

Сообщение отредактировал retnax: 14 December 2013 - 17:32

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. Альберт Эйнштейн

#33 krav

krav

    Анатолий

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1960 сообщений
  • Город:г.Николаевск Волгоградской обл.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 December 2013 - 18:15

http://old.autodeale...pment/item/1928 посмотрите здесь и здесьhttp://injectorservi...php?f=11&t=1783 по второй ссылке немного описания по пользованию,вплоть до проверки меток.

Сообщение отредактировал krav: 14 December 2013 - 18:18

Рожденный в СССР.

#34 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 14 December 2013 - 20:57

Спасибо за ссылки,
думаю такой аппарат не помешает,
для сервиса и выездных покупок моторов...
Только возникает вопрос, где условно говоря в поле,
взять воздух под давлением 6 атм?
На ум приходит только баллон с газом...
на 27 литров, по размеру, как раз пойдет...
Вот если бы его еще воздухом наполнить,
тогда вообще было бы здорово...
Интересно, если я со стационарного, большого
компрессора, закачаю в баллон воздух,
хватит ли его на один замер и сможет ли он
создать необходимое давление?

#35 autovic

autovic

    Участник

  • APC-Пользователи
  • PipPip
  • 385 сообщений
  • Город:Питер
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 01:38

Спасибо за ссылки, думаю такой аппарат не помешает, для сервиса и выездных покупок моторов... Только возникает вопрос, где условно говоря в поле, взять воздух под давлением 6 атм?

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

#36 retnax

retnax

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 211 сообщений
  • Город:Троицк М.О.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 06:23

Тут только опытным путем, либо маленький компрессор с большим ресивером в багажник,

Сообщение отредактировал retnax: 15 December 2013 - 06:25

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. Альберт Эйнштейн

#37 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 08:46

Думаю, что компрессор или баллон...
Буду проводить испытания...
По пневмотестеру куча предложений
и совершенно по разным деньгам...
Запутался я не много..

#38 skazka

skazka

    Александр

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 510 сообщений
  • Город:Ростов-на Дону
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 09:06

Если уж надумали в плотную заняться такой диагностикой, то я бы посоветовал купить переносной генератор что-то типа такого и компрессор например вот такой всё равно в хозяйстве пригодятся и на выезды удобно и не дорого.

 www.motor-service.info


#39 kassir40

kassir40

    Мастер

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 4085 сообщений
  • Город:Брянск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 09:13

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

Кислород с маслом взрывоопасен.Пиз..нет мало не покажется!
  • uncle_sem, autovic и Nikolai это нравится
т. +79206016828 Александр

#40 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 09:24

Удобно, но не совсем дешево)
А смысл в генераторе, если под рукой
всегда будет автомобиль, с его 12v?
Может просто найти более-менее мощный
автомобильный компрессор, например для грузовых шин?

НЕ, кислород конечно нет!
Смесь с маслом мне известна)
Просто сжатый воздух..
Или там тоже может пи...нуть?

#41 skazka

skazka

    Александр

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 510 сообщений
  • Город:Ростов-на Дону
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 09:36

Удобно, но не совсем дешево)


Ну извините, если уж Вы решили в плотную заняться этим бизнесом, то нужно быть готовым к вложениям или не заниматься этим вообще, а компрессор и генератор, так они всегда пригодятся, даже когда агрегат приобретён Вами и ждёт своего покупателя, то хотя бы для того, чтобы придать товару товарный вид, а так можно и ртом автомобильную камеру надувать, вот Вам и давление, да и для лёгких тренировка.

 www.motor-service.info


#42 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 09:58

Что плохого в том, что я пытаюсь найти баланс в функциональности
и стоимости оборудования?
Я ценю, что Вы потратили своё время, на поиск ссылок и написание
мне сообщения, но то что Вы предлагаете, не есть истина в последней
инстанции, так ведь?
У меня есть стационарный компрессор на 300л и придавать товарный вид,
мне есть чем...Про камеру-повеселило))

#43 skazka

skazka

    Александр

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 510 сообщений
  • Город:Ростов-на Дону
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 10:08

но то что Вы предлагаете, не есть истина в последней инстанции, так ведь?

Да нет конечно, я и не претендую, НО, я бы поступил бы так, тем более если Вы готовы возить с собой газовые или кислородные баллоны.

 www.motor-service.info


#44 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 10:15

Окей, ну а что Вы всё же думаете о
более-менее мощном компрессоре,
но запитанным от сети автомобиля?
Да и возить с собой, в принципе, не напрягает
и баллоны и компрессора и генераторы...
Но тут хотелось бы выработать разумно-необходимый
минимум... да и по цене тоже...

#45 skazka

skazka

    Александр

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 510 сообщений
  • Город:Ростов-на Дону
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 10:29

Да в принципе тут и подсказывать нечего, для пневмотеста 2бар по моему достаточно, а это автомобильная камера и маленький компрессор, только опять же, для проверки состояния подшипников скольжения (шатуны, коренные, пастель распред.вала(ов), масляного насоса и тд., что применять для проверки, вскрытие, замер шеек? короче говоря, я как и говорил сразу, головняк всё это потому как Б/У.и лишняя трата времени по моему.

 www.motor-service.info


#46 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 13:36

Это не потеря времени,
а работа такая...
Для полевых условий-сойдет,
быстро и безболезненно для
мотора и его продавца..

#47 retnax

retnax

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 211 сообщений
  • Город:Троицк М.О.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 15:16

Для проверки подшипников скольжения можно и поддон открыть :dirol: , процедура то простая и быстрая, на снятом-то моторе, и в полевых условиях вполне осуществимая. Сначала пневмотест потом снял поддон открутил 2 бугеля , глянул подшипники и 99 % неисправностей по железу двигателя диагностированы :biggrin:
А по поводу автомобильного инвертера они бывают до 1,5 kWa но ето не решение проблемы электричества для компрессора ИМХО, точно не уверен но в компрессоре пусковой ток большой, надо пробовать.

Сообщение отредактировал retnax: 15 December 2013 - 15:17

Только те, кто предпринимает абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. Альберт Эйнштейн

#48 skazka

skazka

    Александр

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 510 сообщений
  • Город:Ростов-на Дону
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 15:33

процедура то простая и быстрая, на снятом-то моторе, и в полевых условиях вполне осуществимая

Ну да, на ВАЗ 2108, попробуйте это произвести на таком мотор как например Киа Соренто с мотором 2.5 дизель и подобные ему, что потом скажете?

Ладно, я своё мнение сказал и менять его не буду.

 www.motor-service.info


#49 krav

krav

    Анатолий

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1960 сообщений
  • Город:г.Николаевск Волгоградской обл.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 16:43

Это конечно мое личное мнение ни на что не претендующее,но по затратам вполне подъемно(если заниматься этим серьезно)
Необходимое оборудование - всеже самый простой генератор,компрессор(то о чем ранее сказал Саша skazka),пневмотестер,мех.манометр(масляный)небольшая емкость(герметичная)под масло куда нагнетать давление с тогоже компрессора.Практически этим на 80-90% можно безразборно определить"жизнеспособность"движка.Принцып использования всего перечисленного думаю понятен.

Сообщение отредактировал krav: 15 December 2013 - 16:46

Рожденный в СССР.

#50 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 17:57

Можете кислородный баллон с собой возить или любой другой газ,главное создать давление и не забывать про технику безопасности.

о, да, для пневмотестера только кислород и использовать. только не забудьте завещание оставить предварительно, потому что масло в цилиндрах всегда есть - даже в исправном двигателе....

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#51 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 15 December 2013 - 18:10

А Вы всю ветку читали?
В сообщении 39 и 40
всё уже выяснили...
Но всё равно, спасибо..

#52 aleksakharchen

aleksakharchen

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 10 сообщений
  • Город:ПРОХЛАДНЫЙ
  • Пол:Мужчина

Отправлено 13 April 2014 - 12:23

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

#53 avademus

avademus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 49 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 May 2014 - 07:13

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

Привет!
А как бы посмотреть на такой стенд?
Я бы с удовольствием такой собрал...

#54 fergana77

fergana77

    Сергей

  • APC-Пользователи
  • PipPip
  • 378 сообщений
  • Город:Саратов
  • Пол:Мужчина

Отправлено 20 June 2014 - 21:33

Двигло с разбора - кот в мешке.Дефектовка и ремонт того,что имеем.Пусть дороже.Зато понятно что к чему.Если контракт ,то однозначно базар.А так - пневмотестер

#55 2525

2525

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Город:Токмок
  • Пол:Мужчина

Отправлено 24 June 2014 - 14:25

Я тут слегонца подумал и решил педложить такой вариант стенда. Сделать скажим так набор шлангов это будет впускной коллектор, малость переделать стартер (т.е. поставить редуктор и сделать 4х гранник чоб туда головки одевать под нужный размер болта шкива), изготовить регулирующююся форсунку и я так думаю вуаля, самый необходимый набор для запуска любого двигателя готов. Вот с зажиганием немного подумать надо и с креплением самого двигателя, а так я думаю нет ничего невозможного.

#56 krav

krav

    Анатолий

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1960 сообщений
  • Город:г.Николаевск Волгоградской обл.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 24 June 2014 - 20:13

делай стенд для проверки двигателя заводи и смотри давление масла и все остальные параметры по сканеру как делает мой знакомый возит движки с длальнеговостока там ставят на стенд заводят и показывают покупателю что и почем

А к стендику знакомый еще наверное имеет все навесное под разные движки + электронику чтоб завести и подцепить сканер?Мало верится.Тем более изначально был не как показать покупателю,а как самому не приобрести дерьмо да еще в полевых условиях.

2525 Чет Вы по-моему замудрили насчет вуаля,как уже говорил самое простое-Пневмотестер,мех.манометр давления масла и нагнетатель этого масла в систему.
А тут уже началось про стенды чуть ли не испытательные для всех режимов,со снятием параметров.Или тема плавно переросла?
Рожденный в СССР.