Ну что Товарищи .

Сегодня к нам на сто обратился автомобиль - .... пока не буду писать какой и с какой жалобой . За рулем .......... прально , Девушка

Чуть позже все отпишу , чтобы было интересно всем .

И так , трабла такая

горит постоянно чек - куча ошибок , по второму ДК , по ДНД и клапану продувки абсорбера .

При осмотре оооочень что выяснилось интересного .

вот фотка , смотрим и гадаем что это за авто и какая прошивка.

 

Сразу скажу , что в шок просьба сразу не падать - конец будет интересней !

Изменено 12 февраля 201016 г пользователем lainer

после подключения к авто

в паспортах вот что - B1C02Q05

в реале вот что в ней записанно B102CQ05 - это нормальное явление

 

 

все бы вроде на месте , ан нет .

Есть несколько неувязочек .

крышку контроллера ВСЕ внимательно посмотрели ????

prosha.rar

продолжим

 

вот фотки контроллера , если честно

то я был немного в шоке от увиденного !

 

PS ни кто странностей не заметил ???

Офигеть

Чем это ево так залили ?

Спасались от тосола чтоли?

НУ на крышке -3 серийка для 21124

 

а прошка залита для Калины 1 серийная

 

но блок то 21183-20:crazy: МДА!!!!!!!!!

 

АВтоВАЗ РУЛИТ!!!!!!!!!!!!

А почему четыре ключа зажигания?

Жень

это уже 3 контроллер на этом авто !!!

 

 

Лан

окончание истории .

 

Это авто Калина 2005 г.в.

Изночально на нем стоял Я7.2 .

Потек радиатор отопителя , контролер умер - поменяли .

Через 1 месяц опять тоже самое . Опять поменяли

2 месяца прошло , опять - поменяли ,но теперь его залил полеуретаном !!!

Жесть .

Причем весь , даже крышки поставили на полеуретан !!!! Кое как расколупал чтобы добраться до правды !

Мало того , сама плата контроллера - это плюсовой бош 797 с 2124 мотора !!!!

 

В общем , проще под нормы Е2 с небольшим исправлением сделал и залил .

Ошибок лишних нет , авто работает , контролер перенесли - дабы опять что нить не стряслось !

Девочке порекомендовали заменить радиатор отопителя - пока не поздно !

 

ВОт такие у нас мастера !!

И еще , крепко держитесь ?????

 

За то что залили контролер от внешних повреждений - этакое ноу хай !!

Взяли 5 т.р !

итого девочка "прилипла" по обшей сложности примерно на 26500 рублев ! Жесть

Хотя по максимуму в первый раз можно было обойтись всего лишь 9500 р

вместе с заменой контроллера (если действительно помер на работе ) и заменой

радиатора вместе со стоимостью радиатора !

 

Вот так - то !!!!

Изменено 12 февраля 201016 г пользователем lainer

Да много чудо мастеров что только не придумают чтоб денег содрать.

вот таким чудо мастерам надо ноги выдергивать за такие разводы. потом клиенты при слове диагностика начинают себя вести как сумашедшие и дергаться в конвульсиях при упоминании слова диагност. это явно не диагност , а щипач который не думает ни о чем только как побольше сорвать бобла на пустом месте. 

вот тут я с тобой согласен на все 100.

вот таким чудо мастерам надо ноги выдергивать за такие разводы. потом клиенты при слове диагностика начинают себя вести как сумашедшие и дергаться в конвульсиях при упоминании слова диагност. это явно не диагност , а щипач который не думает ни о чем только как побольше сорвать бобла на пустом месте. 

 

Лучше руки А то возможны рецидивы.

а у меня один знакомый диагност иммо на фокусе за 1500, сканматиком отключал. Хорошо хозяин фокуса оказался знакомый. Сейчас этот диагност с нами не работает.

обалдеть какая жадность или совсем бестолковый.А вообще надо проконсультироваться и самому научиться сканматиком отключать иммобилайзер это будет ноу хау.или последний писк в тюнинге