Газель Эбу Микас 10.3/11

[pavel040]

Здравствуйте , у меня вот какая проблема ,газель двигатель 402 евро 3 при движении автомобиля отключается второй цилиндр на хх работает нормально, что только не делали ,клапана притерли , поменяли почти всё ,проводку всю перетрухнули , перепрашивать пробовали не чего не помогает ,ставили эбу на другой автомобиль все нормально работает

Какая может быть не исправность ? помогите советом

[valyss]

Значит не всё сделали.Форсунки снимали,проверяли?Высоковольтная система менялась?компрессию при работающем двигателе замеряли?

[pavel040 Автор]

Форсунку меняли, провода наконечники свечи тоже меняли , компрессия тоже в норме , пока машина стоит часами можно газовать троить не будет, но только стоит поехать метров 200 начинает троить, и показывает второй цилиндр

[Lis2007]

верните сток. и скажите какие еще ошибки показывает.

[pavel040 Автор]

уже вернули прошивку , ошибки 300,302

[talap3]

Катушки тоже проверили, может под нагрузкои не работать.

[pavel040 Автор]

ставили новые , меняли местами, всё тоже самое

[Berw]

перекиньте 1 и 2 форсунку местами  .посмотрите что будет

[Lis2007]

попробуй снять параметры прямо при езде, нужно найти при каких условиях начинаются пропуски. мерить компрессию под нагрузкой при езде. попробуй снять осцилограмму по датчику разрежения при езде.

[GMS]

Попробуйте водичкой полить на 2-ю форсунку на ХХ, как вариант - прокладка впуск\выпуск, если дефект коленвала, то не найдете конечно.

[talap3]

С чего все началось? Водила что говорит? Пусть припомнит.

[gory]

Какая прошивка стоит, и зачем прошивали?

Не меняли ли бензонасос до приезда к тебе, и какое давление топлива?

Пробег общий и когда появилась неисправность.

Троит в движении, а когда остановилась выравнивается работа или нет и

переходит ли ошибка из текущей в сохранённые ,есть ли синусоида от ДК-1 на ХХ и при троении в движении.(смотри в установившемся режиме).

Изменено 7 февраля 2010 пользователем gory

[KOSTY]

Так вот ПАВЕЛ если ты описываешь то все то что ты делал то где эта газель была у тебя или все таки у меня вторые сутки живет . И потом где же ты раньше был и не особо помог мне а все что ты описываешь то после слов хозяина который кахдый час звонил и интересовался. И потом мы далековато работаем друг от друга и не пытался позвонить мне.

 

Так вот ПАВЕЛ если ты описываешь то все то что ты делал то где эта газель была у тебя или все таки у меня вторые сутки живет . И потом где же ты раньше был и не особо помог мне а все что ты описываешь то после слов хозяина который кахдый час звонил и интересовался. И потом мы далековато работаем друг от друга и не пытался позвонить мне.

[KOSTY]

Вы еще ПАВЕЛ не добавили то автомомобиль с впрысковым ГБО .А когда я распутал безграмотное соединение газовых форсунок в райне жгута топливных то эти соединения были не изолированы и спаялись от температуры в раойне головкии естествено egghfdktybt второй форсунки было соединено с питанием 12 вольт и потому драйвер форсунки накрылся а это неизбежно подлежит замена компа

[Lis2007]

зачем менять ЭБУ, можно драйвер поменять и все

[gory]

Вы еще ПАВЕЛ не добавили то автомомобиль с впрысковым

 

Как в анекдоте "пипец пришли, -- ну здравствуйте девочки"

На чём троит, если драйвер то почему на ХХ работает. Сними разёмы

на форсунки от ЭБУ ГБО и одень штатные .

И с кем говорить, кто на поле и кто болельщик ?

[Ustas_31]

чет парни сами заморочились и народу голову морочат. мужики вы разберитесь между собой и найдите компромисс тот это авто или это разные машинки. и после может и по ремонтируем за одно оба если речь идет о разных авто. 

[KOSTY]

Так суть у этого авто такая .Да на холостых работает и когда начинаешь движение и обороты поднимаешь свыше двух тысяч независимо от скорости движения вот тут и появляется пропуск искры по цилиндру.Изначально пропуск был по двум цилиндрам .Поскольку я весь жгут упраления двигателем просмотрел и удалил спайки всевозможный коротыш. И сейчас по третьему цилиндру все неисправности пропали. А со вторым я пока ничего не пойму.Весь смысл неисправности заключается под нагрузкой движения автомобиля. Единственное я попробую подкинуть другой блок и далее определюсь что дальше делать

[pavel040 Автор]

KOSTY эта наверное одна и та же газель хозяин объездил все сто в городе ему уже двигатель перебрали , вы говоришь что эбу надо менять , но когда я к нему приезжал последний раз ,хозяин поставил эбу на другую машину поехала отлично, извини что описал все те неисправности которые вы нашли и исправил , но поймите правильно хозяин газели мне тоже звонит поKOSTY эта наверное одна и та же газель хозяин объездил все сто в городе ему уже двигатель перебрали , вы говоришь что эбу надо менять , но когда я к нему приезжал последний раз ,хозяин поставил эбу на другую машину поехала отлично, извини что описал все те неисправности которые вы нашли и исправил , но поймите правильно хозяин газели мне тоже звонит постоянно а неисправность найти не кто не может .стоянно а неисправность найти не кто не может .

[KOSTY]

А ВЫ ПАВЕЛ поинтересовались что та газель на которую они ставили блок и ехала хорошо то я могу предположить что у них стоит ГБО общей подачи то и пропуска небудет а впрысковый газ -там все же по другому стоит.И еще я не обижаюсь не на что и желательно бы нам познакомится. Машин действительно много все же город полуторамиллионный.А для диагностики и ремонта газелей всех норм токсичности у меня все есть.Да и станция немелкая.Вся проблема в этой неисправности что в том месте где спаялись провода на управление второй форсунки поступило 12 вольт.Вот я и предположил что драйвер форсунки мог сгореть.Но ремонтировать блок я не стану а попробую поставить другой .А дальше будем думать и если подключишься к этой проблеме я буду рад.Извинения принимаю и не обижаюсь

[Алексей Иванович]

KOSTY эта наверное одна и та же газель хозяин объездил все сто в городе ему уже двигатель перебрали , вы говоришь что эбу надо менять , но когда я к нему приезжал последний раз ,хозяин поставил эбу на другую машину поехала отлично, извини что описал все те неисправности которые вы нашли и исправил , но поймите правильно хозяин газели мне тоже звонит поKOSTY эта наверное одна и та же газель хозяин объездил все сто в городе ему уже двигатель перебрали , вы говоришь что эбу надо менять , но когда я к нему приезжал последний раз ,хозяин поставил эбу на другую машину поехала отлично, извини что описал все те неисправности которые вы нашли и исправил , но поймите правильно хозяин газели мне тоже звонит постоянно а неисправность найти не кто не может .стоянно а неисправность найти не кто не может .

 

Бред какой то. Вы, мужики, что в личке не можете познакомиться или в аске? Да и приехать к друг другу можете. Такое впечатление, что один и тот же человек сам себе пишет и отвечает.

Изменено 8 февраля 2010 пользователем Алексей Иванович

[gory]

Вот вот, А то лень ум протирать.

Да и где наше "Всевидящее ОКО". Ау-у, Евгений.

 

 

[Vitalik]

Нет Иванычь это два разных человека, одного я знаю уже наверно года 3-4 он сам себе вопросы задавать и отвечать не будет, еще он упертый    пока не отремонтирует не успокоится.   ну конечно многое зависит от хозяина может отказаться от ремонта.   Это я про Костю. Про Павла не чего сказать не могу так как я его не знаю.  Да еще конечно не понятно почему они не выяснили кто что сделал в личке или в аське еще есть телефоны.  

 

Павел приезжайте на Бердское шоссе 61а и выясните все. Думаю будет интересно пообщаться.

 

 

[KOSTY]

И все же уважаемые диагносты адакта газель победил.Смысл неисправности заключался в задающем диске.При снятии диска было видно разбитый паз и шпонку на коленвалу просто таки срезало.Но поскольку газель прошла больше 60000км удалили катализатор косвенно отключил датчик кислорода и перевел машину на вариант евро-2 используя прошивки Александра.Все что не делалось то к лучшему.Хозяин мучился 1.5 месяца ездя по станциям города а наши ребята за пять дней устранили неисправность.Остался очень доволен к проффесианальному подходу к его автомобилю.

[aleks_018]

Здравствуйте , у меня вот какая проблема ,газель двигатель 402 евро 3 при движении автомобиля отключается второй цилиндр на хх работает нормально, что только не делали ,клапана притерли , поменяли почти всё ,проводку всю перетрухнули , перепрашивать пробовали не чего не помогает ,ставили эбу на другой автомобиль все нормально работает

Какая может быть не исправность ? помогите советом

у меня была похожая ситуация пробег 2тыс ,помогла промывка сначала пробовал на месте карбом вылечить чуть лучше стала ,решил снять промыть на стенде ,была ржавчина в рампе

[dpvik]

Какая прошивка стоит, и зачем прошивали?

Не меняли ли бензонасос до приезда к тебе, и какое давление топлива?

Пробег общий и когда появилась неисправность.

Троит в движении, а когда остановилась выравнивается работа или нет и

переходит ли ошибка из текущей в сохранённые ,есть ли синусоида от ДК-1 на ХХ и при троении в движении.(смотри в установившемся режиме).

поддерживаю версию с прошивкой:

M114151GN293060 25.02.2010

Инф. лист №79

(Обязательно программирование БУ с кодом ПО M114151GN293058 и по желанию клиента программирование БУ с кодом ПО M114151GN293054) 4216.3763000-80

Газель c гл.парой 4.33

УМЗ 4216

V=2.89 л.; Евро-3