После капитального ремонта двигателя,с/у ГБЦ,или при желании клиента(как правило,если за рулем наемный водитель) ставим т.н. термопломбу.По размеру-с 10 коп. монету примерно,с отверстием в центре.В отверстии-металл,который расплавляется и вытекает при перегреве двигателя.Смысл такой:если пробита прокладка ГБЦ,двигатель перегрет-машина снимается с гарантии.Если клиент отказывается от установки,последующие рекламации не принимаются.

Советую ставить две! Одну для водителя или хозяина на видном месте, вторую для себя. Частенько они по каким-то "непонятным" причинам отваливаются на видных местах и как правило после сильного перегрева. Совпадение? Врядли, скорее кто-то пытается скрыть перегрев, потому и дублируем.

Ссылочку можно, где посмотреть?

Советую ставить две! Одну для водителя или хозяина на видном месте, вторую для себя. Частенько они по каким-то "непонятным" причинам отваливаются на видных местах и как правило после сильного перегрева. Совпадение? Врядли, скорее кто-то пытается скрыть перегрев, потому и дублируем.

Две-"накладно"!За нее платит клиент!Отсутствие пломбы-отказ в гарантии.Сажаем на 2-х компонентный термостойкий клей.Ни разу не отваливалась.

Видно клиенты не попадались "тяжелые" и хитрожопые - тоже ставлю на 2ух компонентный клей. Мне дешевле поставить две, чем потом доказывать надежность моего клея.

 

Вась, могу дать ссылку только на наш местный авторынок.

Изменено 31 января 201016 г пользователем Пётр

Ссылочку можно, где посмотреть?

Насчет ссылочки-сложно.После выходных щелкну и фотку выложу.

Видно клиенты не попадались "тяжелые" и хитрожопые - тоже ставлю на 2ух компонентный клей. Мне дешевле поставить две, чем потом доказывать надежность моего клея.

Клиенты всякие попадались:и "тяжелые" и хитрожопые,и даже пассивные сексуальные меньшинства были!Каждый по-своему работает(как с людьми,так и с "железом")!Согласен насчет "дешевле себе".Но можно сделать и дороже клиенту:разобрать мотор(синие поршня и из колец косички плести можно),но уже,ну к примеру,по тройному тарифу!

Ссылочку можно, где посмотреть?

Василий, у нас в "Механике" они есть http://www.mehanika....earch=&ofs=1239

 

Ну или так http://yandex.ru/yan...%BC%D0%B1%D0%B0

однако прикольная штука

да и стоит копейки можно весь движок облепить чтоб наверняка

скажу нашим мотористам они наверно и не знают о ее существовании

Да, на самом деле полезно может быть

А температура плавления какая?

3 вида

100

108

125

Может еще есть не знаю

А температура плавления какая?

 

Вот что нашел:

 

http://www.luzar.ru/catalog/9/

 

Широкий спектр рабочих температур 85, 95, 102, 104, 107, 111, 117, 124, 132 позволяет производителю, мастеру СТО ввыбрать индикатор перегрева соответствующего значения.

На наш ВАЗ поидее 111 ил 117 надо.

Лето у нас жаркое. МП70 107гр срабатывание карлсона. И если глушим машину при етой температуре то думаю за 111 уйдет легко.