Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Scantronic 2

dk-34

Автор: dk-34,
в Обсуждение

Рекомендованные сообщения
Daniel
Daniel
Опубликовано:
#511
Опубликовано: (изменено)

Шкода а 5    2 литра fsi 8 года кроме двигателя ничего не видит. Ваг ком видит все , а скантроник не видит или я тормоз или прибор кто подскажет?

 

Подключался через мультикан.

 

Этот вопрос уже обсуждался в теме. На свежих машинах (с диагностикой по CAN) не будет работать "Systems Search", т.к. поиск работает в старом протоколе. Нужно использовать "Блоки управления"("Control Modules") и, либо вручную выбирать блок, либо использовать "Collection services". Здесь CAN поддерживается.

Изменено пользователем Daniel
Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#512
Опубликовано:

- Во всех годах,что относится к этому спортажу,(рамному, предидущему)только двигатель,ABS и АКПП !!!

И ничего больше !!!

У Лаунча:

  • Чтение и стирание кодов неисправностей;
  • Отображение текущих параметров системы;
  • Проверка исполнительных механизмов;
  • Кодирование блоков управления;
  • Адаптация;
  • Сброс сервисных интервалов;

Вроде как обещали ,что СТ2-тоже самое !!!!!!!!

УфФ !!!Прочитал всю тему ,оказывается есть авто,на которых СТ2 работает в полный рост !!!

Интересно,будут ли дополнения в модуле по этому авто(КИА СПОРТАЖ 199..2003) ,как то подушки и управление ИМ,ну и что там еще возможно

Я так ратую за это,потому как состою в клубе этого авто и сам такое имею и хотелось бы смотреть его на должном уровне!

Заранее благодарен за внимание .

 

Мне кажется, что если Вас интересуют исключительно Киа, причем, глубокая диагностика, - надо покупать что-то более узкоспециализированное...

Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#513
Опубликовано:

Этот вопрос уже обсуждался в теме. На свежих машинах (с диагностикой по CAN) не будет работать "Systems Search", т.к. поиск работает в старом протоколе. Нужно использовать "Блоки управления"("Control Modules") и, либо вручную выбирать блок, либо использовать "Collection services". Здесь CAN поддерживается.

В ручную и пробывал через блоки управления .Collection services надо попробывать.

 

А с выбросом из програмы при попытке просмотреть дату по двигателю ни кто не сталкивался?Остальные системы дата без проблем ,именно на Шкоде и Фольце  выдает ошибка приложения и предлагает отладку.

 

 

 

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#514
Опубликовано: (изменено)

Мне кажется, что если Вас интересуют исключительно Киа, причем, глубокая диагностика, - надо покупать что-то более узкоспециализированное...

 

Это все понятно,но в Скантронике2 заявляли

  • Чтение и стирание кодов неисправностей;
  • Отображение текущих параметров системы;
  • Проверка исполнительных механизмов;
  • Кодирование блоков управления;
  • Адаптация;
  • Сброс сервисных интервалов;

Или я из воздуха взял !!!!!

Получаелся очередное нае.....о,да еще за 39 тысяч,НЕ СОЛИДНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

.....уже начинаю жалеть потихоньку,что свяэался с CT2 и тех.поддержка молчит.

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#516
Опубликовано: (изменено)

Наверное, можно вернуть прибор, и дело с концом...

 

Пока подумаю,может технич.поддержка доработает эту группу,а Вас он устраивает?

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
alexter
alexter
Опубликовано:
#517
Опубликовано: (изменено)

Это все понятно,но в Скантронике2 заявляли

  • Чтение и стирание кодов неисправностей;
  • Отображение текущих параметров         системы;
  • Проверка исполнительных механизмов;
  • Кодирование блоков управления;
  • Адаптация;
  • Сброс сервисных интервалов;

Или я из воздуха взял !!!!!

Получаелся очередное  нае.....о,да еще за 39 тысяч,НЕ СОЛИДНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

.....уже начинаю жалеть потихоньку,что свяэался с CT2 и тех.поддержка молчит.

Посмотрел Таблицы применяемости по KIA. Так там не написано что у X-431 на SPORTAGE(98-03) будит Кодирование; Адаптация; Сброс сервисных интервалов и про подушки как не странно не заявлено.

Изменено пользователем alexter
Ссылка на сообщение
umnik
umnik
Опубликовано:
#518
Опубликовано:

Это все понятно,но в Скантронике2 заявляли

  • Чтение и стирание кодов неисправностей;
  • Отображение текущих параметров системы;
  • Проверка исполнительных механизмов;
  • Кодирование блоков управления;
  • Адаптация;
  • Сброс сервисных интервалов;

Или я из воздуха взял !!!!!

Получаелся очередное нае.....о,да еще за 39 тысяч,НЕ СОЛИДНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

.....уже начинаю жалеть потихоньку,что свяэался с CT2 и тех.поддержка молчит.

 

Выложил на сайт текущую табл. применяемости по спортажу http://www.scantronic.ucoz.ru/load/tablicy_primenjaemosti/scantronic_ii_dlja_kia/3-1-0-71

 

работа над новым модулем ведётся.. могу в почту прислать ближайшие планируемые добавления..

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#519
Опубликовано:

Выложил на сайт текущую табл. применяемости по спортажу http://www.scantroni...ja_kia/3-1-0-71

 

работа над новым модулем ведётся.. могу в почту прислать ближайшие планируемые добавления..

 

Спасибо за отклик,если работа ведется,будем ждать !!!!

Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#520
Опубликовано:

Люди кто тыкал Скантроник2 в шкоды новые как у вас работает,ато у меня савсем плохо.Продал ваг ком, а теперь очень желею.

 

Помоему по кан шине он както не доделаный или мне так кажется?

 

 

Ссылка на сообщение
AVA
AVA
Опубликовано:
#521
Опубликовано:

Что именно по шкодам не работает? Должно работать нормально, но VAG com никто не отменял,  им работать удобней и приятней, особенно кодировать блоки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#522
Опубликовано:

Что именно по шкодам не работает? Должно работать нормально, но VAG com никто не отменял,  им работать удобней и приятней, особенно кодировать блоки.

 

Пример шкода а5 скантроник видит двигатель и все ваг ком все блоки которые есть в машине.Подключал тыкая в каждый блок в ручную.

 

 

По движку видит ошибки при попытке просмотра даты виснет.АБС и ту не видит.Может у меня прибор глючный интересно послушать кто более плотно работает со свежими машинами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Daniel
Daniel
Опубликовано:
#523
Опубликовано:

Люди кто тыкал Скантроник2 в шкоды новые как у вас работает,ато у меня савсем плохо.Продал ваг ком, а теперь очень желею.

 

Помоему по кан шине он както не доделаный или мне так кажется?

 

Проблема в модуле Шкода, или в Мультикан. Попробуй продиагностироать машинку модулем Audi или VW(протоколы одни и те же). Если проблема осталась, поменяй мультикан. Если нет, вышли разработчикам лог-файлы(config.exe), и за неделю они поправят модуль (БМВ они исправили за неделю, а VAG попроще будет).

Ссылка на сообщение
unsed
unsed
Опубликовано:
#525
Опубликовано:

Сегодня пытался смотреть Опель Астра G 1999г дизель, (скрины не сделал) Двигатель тип ЭБУ 17 буквы, к сожалению не помню - нет связи, вкл двиг и т.д,

Заходишь по ЭБУ тип 20, пишет иденты, ВИН, все что можно, и пишет зайдите на дв 17, дальше ОК и - читай выше unknw.gif

Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#526
Опубликовано:

Вопрос кто знает зачем  в меню Скантроника програмульки под названием Config и Config2 по крайней мере у меня так,что они делают и как ими пользоватся.Если кто знает что зачем опишите пожалуйста по вкладкам 

 

Вкладка ОТЛАДКА что делает?

 

Вкладка Проверка как проверять ( запускаю что мультикан что адаптер и в ответ тишина)??

 

Вкладка перепрошить что перепрошевает и нужно ли.

 

Незнаю может разработчики гдето и растолковали это дело, я не нашол.

 

 

 

Проблема в модуле Шкода, или в Мультикан. Попробуй продиагностироать машинку модулем Audi или VW(протоколы одни и те же). Если проблема осталась, поменяй мультикан. Если нет, вышли разработчикам лог-файлы(config.exe), и за неделю они поправят модуль (БМВ они исправили за неделю, а VAG попроще будет).

  

 

 

 

 

Где ево искать  или как его создать.

 

 

В папке скантроника я его не нашел.

 

 

Ссылка на сообщение
Daniel
Daniel
Опубликовано:
#527
Опубликовано:

Вопрос кто знает зачем  в меню Скантроника програмульки под названием Config и Config2 по крайней мере у меня так,что они делают и как ими пользоватся.Если кто знает что зачем опишите пожалуйста по вкладкам 

 

Вкладка ОТЛАДКА что делает?

 

Вкладка Проверка как проверять ( запускаю что мультикан что адаптер и в ответ тишина)??

 

Вкладка перепрошить что перепрошевает и нужно ли.

 

Незнаю может разработчики гдето и растолковали это дело, я не нашол.

 

 

 

 

 

 

Где ево искать  или как его создать.

 

 

В папке скантроника я его не нашел.

 

 

ОТЛАДКА - запуск оболочки в режиме создания лог-файлов. Жмёшь "ОТЛАДКА", запускается оболочка, запускаешь диагностику, доходишь до проблемы, выходишь из оболочки ("BACK", "BACK"...). После выхода тебе будет предложено ввести комментарий и сохранить файл. Отправляешь заархивированную папку "data" разработчику.

ПРОВЕРКА - проверка коммутационных реле и выходных транзисторов. Подключаешь мультикан, запитываешь прибор через универсальный кабель, запускаешь проверку и ждёшь. Если прога выдала сообщение об ошибке, повторяешь тоже самое без мультикана. Но в тесте, по моему, не проверяются трансиверы CAN.

ПЕРЕПРОШИТЬ - запуск обновления флеш "по требованию". В принципе эту операцию оболочка выполняет автоматически при обнаружении новой версии, но возможны сбои. Если запустишь, хуже не будет.

Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#529
Опубликовано: (изменено)

У кого-нибудь с Опелями после 97 г. коннектился прибор?

У меня не получилось, Пробовал все модули и ни одну систему не прочитал...

ОБД-разъем. Соединялся через мультикан.

 

Да, чуть не забыл, - на Мультикане лампчка не загорелась постоянным накалом, как обычно, а все время мигала. Что это значит?

Изменено пользователем ger62
Ссылка на сообщение
Daniel
Daniel
Опубликовано:
#530
Опубликовано: (изменено)

У кого-нибудь с Опелями после 97 г. коннектился прибор?

У меня не получилось, Пробовал все модули и ни одну систему не прочитал...

ОБД-разъем. Соединялся через мультикан.

 

Да, чуть не забыл, - на Мультикане лампчка не загорелась постоянным накалам, как обычно, а все время мигала. Что это значит?

 

У меня всё работало где-то с 1995 г. Адаптер не нашёл мультикан. Лампочка должна загореться сразу после загрузки модуля. Попробуйте запустить проверку.

Изменено пользователем Daniel
Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#531
Опубликовано: (изменено)

Запускаю проверку - ничего не происходит. Висит окошко "проверка", ничего не меняется, релюшки не щелкают...Что с мультиканом, что без него.

 

Неужели прибор гавкнулся? Хэлп!!!

Изменено пользователем ger62
Ссылка на сообщение
Daniel
Daniel
Опубликовано:
#532
Опубликовано:

Запускаю проверку - ничего не происходит. Висит окошко "проверка", ничего не меняется, релюшки не щелкают...Что с мультиканом, что без него.

 

Неужели прибор гавкнулся? Хэлп!!!

 

Рецепт отправил в личку.

Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#534
Опубликовано: (изменено)

Для Daniel:

 

Спасибо за файлик. Проверку проходит и мультикан , и адаптер.

 

Но проблема по Опель Вектра осталась не решенной.

Изменено пользователем ger62
Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#535
Опубликовано: (изменено)

Рецепт отправил в личку.

 

А мне можно если не сложно  :search:

 

Интересно кто нибудь толком разобрался с распиновкой универсального кабеля 2, на сайте производителя непонятки продолжаются никто толком нечего не понял ?

 

 

 

Изменено пользователем gurik
Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#536
Опубликовано:

С распиновкой кабеля как раз все просто: красный "+", черный "-", синий соединен в фишке с белым, а желтый с зеленым (служат для коммутации, куда воткнешь зеленый и белый, тем и будут желтый с синим. Поэтому для Универсального кабеля-2 требуется еще и инструкция подсоединения на каждую марку авто. Кроме простых, где К и Л-линии.

Ссылка на сообщение
Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...