Собственно весь вопрос уже описан.Ключ "забыли"отдать при перепродаже машины.Клиент ездил пока рабочий не стал глючить.Причем,по закону подлости,сразу по обоим направлениям-и заводится через раз и двери открываются с 15 нажатия.Кто сталкивался подскажите выход?Поломанные замки Калина и Шнива менял много раз,на Приору один раз ставил Шнивовский(родного не было,а клиент спешил).Естественно на всех машинах "обучающие" ключи были-переставил чип и все дела.А здесь,как я понимаю,замена замка,блока АПС и ЭБУ?

Попробуй ключик пропаяй очень часто помогает

Ну замок понятно ,Апс тоже (если нужна функция ЦЗ) а ЭБУ то зачем?????????

 

Попробуй ключик пропаяй очень часто помогает

 

ДА нехрена не помогает (самое многое на 2-3 недели)

КАк В анегдоте " врач сказал в морг значит морг"

Может где-то пропай и помогает,но именно этому брелку(видели бы вы его) точно не поможет.

 

А ЭБУ менять потому что, шить пока нечем.

Может где-то пропай и помогает,но именно этому брелку(видели бы вы его) точно не поможет.

 

А ЭБУ менять потому что, шить пока нечем.

 

Ну ТОГДА ОЙ

 

Отнеси спецу

Изменено 13 января 201016 г пользователем sm34

если дело только в о бучающем ключе то согласно информационного письма ваз подходит любой обучающий ключ. сам пробовал на калине приоровским обучающим ключом

Не подходит !

Только лить прошивку от чистого иммо и чистить ЭБУ.

Или как сам в первом посту написал : "здесь,как я понимаю,замена замка,блока АПС и ЭБУ" - правильно понимаешь .

Но в любом случае обучающий ключ нужен новый , "чистый" ,а старый в утиль .

Во время первого обучения новый Красный чип ,не обученный ИММО и чистый ЭБУ привязываются друг к другу, и закрываются, всё , потом можно обучать ИММО к чёрным ключам ,с помощью только этого ключа.

 

На Калине Приоровским обучающим ключом, можно и обучить, но только если в Приоре он небыл обучен, а для Приоры он после этого ценности не представляет. Видимо подставили вы человека - лишили красного чипа, так он и будет ездить с не обученным ИММО , пока новый ключ не купит!

 

Про это на форуме уже всё разжёвано не однократно, пробуйте поиском пользоваться -помогает .

 

 

 

Интересно , где вы такое письмо от Автоваза нашли , или как его читали ?

Вообще-то там написано следующее :

 

Утеря обучающего красного ключа.

При утере обучающего ключа невозможно провести процедуру обучения новых ключей. Это

значит, что можно продолжить эксплуатацию автомобиля с имеющимися рабочими ключами,

однако в случае их утери или при неисправности блока управления иммобилизатора придется

заменить как блок управления иммобилизатора, так и контроллер управления двигателем на новые

необученные. При такой замене нужно взять новый обучающий ключ и провести процедуру

обучения противоугонной системы рабочим кодовым ключам.

В связи с важностью обучающего ключа, рекомендуется хранить его дома в надежном месте.

Изменено 16 января 201016 г пользователем Urree

Urree,спасибо.Все понятно.За клонирование тем сразу извиняюсь,даже не знаю как это получилось.

Urree,спасибо.Все понятно.За клонирование тем сразу извиняюсь,даже не знаю как это получилось.

Urree,спасибо.Все понятно.За клонирование тем сразу извиняюсь,даже не знаю как это получилось.

да проблемы не только с ключами, а ты не пробовал нажать один раз только на кнопочку отправить и подождать немножечко :-)

Еще раз извиняюсь,не подумайте что прикалываюсь.Наверно мыша глючит.Прошу модераторов удалить лишние сообщения,а тему объединить.

Да все проще... залить чистый не обученый еепром и поставить сигналку, все будет работать гуд)) мне так делали, тоже ключа небыло....