Помогите навичку с Матизом феникс, проверил с Сканматиком ошибка Р 0500 EVAP THERMS FAULT что это означает. Вродебе сам машина нормально ездить

 

 

 

Навичку не мешает прочесть внимательно правила этого раздела!

 

Тему перенёс.

 

 

Изменено 12 января 201016 г пользователем SHTIFT

Помогите навичку с Матизом феникс, проверил с Сканматиком ошибка Р 0500 EVAP THERMS FAULT что это означает. Вродебе сам машина нормально ездить

А машинка небось без кондея? Просто в контроллере эта ошибка висит и не стирается, но СЕ не зажигает. Об этом Лайнер уже не один раз писал, ЗАБЕЙ и не парься!

А машинка небось без кондея? Просто в контроллере эта ошибка висит и не стирается, но СЕ не зажигает. Об этом Лайнер уже не один раз писал, ЗАБЕЙ и не парься!

 

 

 

Спасибо за ответь

Нашел ответ, только не знаю, что это означает...

и, это не ошибка от кондиционера, по-моему

 

(EVAP) Evaporative emission control system - Контроль системы испарения

А где по твоему испаритель? Не в кондее чтоли? Моторный ругается что неисправен испаритель, которого на самом деле у тебя просто нет! Сказали забей значит забей. Братья меньшие узкоглазые такую машину сделали, на скорость не влияет а решать этот несущественный трабл бюджетными средствами пока нет варианта.

Спасибо за ответ

 

да, Вы правы, сегодня пришел Матиз с кондиционером посмотрел, действительно у него нету такого ошибок.

а, можно еще такой вопрос, какова длительность импульсов на форсунках двигателя Матиза.

 

Спасибо заранее

какова длительность импульсов на форсунках двигателя Матиза.

 

 

2-3 мс на прогретой.

если болше 3 мс то эти инжектора надо менят?

или можно уменшат как то, у некоторых Матизов длительност импулса достигает до 4 мс.

Длительность импульсов на форсунках зависит от многих факторов !

 

И 4 мс вполне реальная цифра

 

Данные диагностики выложи ,тогда можно будет судить нормально или нет

Изменено 26 января 201016 г пользователем sm34

Данные диагностики выложи ,тогда можно будет судить нормально или нет

 

ок, выложил

 

а как можно узнать что хорошо или плохо работает фарсунок?

 

Спасибо за помощ

Matiz Chevrolet 0,8 L.rar

Ребята, не путайте сканеры! В Сканматике им впрыска отличается от Скан-100 и Скандока, в Сканматике очень медленно снимаются показания и практически всегда кажет 4мс, а в Скандоке 2.2-3.0мс мах.

 

Обрати внимание на долгосрочную коррекцию и краткосрочную и ещё, у них КАТы сыпятся уже к 50т.к, тогда трендец, коррекции все в (-).

 

На этих монстрах главное, регулировка клапанов, исправность КАТ, исправность ДПДЗ(болячка), массы с кузовом и штекерные соединения за АКБ.

 

 

Ребята, не путайте сканеры! В Сканматике им впрыска отличается от Скан-100 и Скандока, в Сканматике очень медленно снимаются показания и практически всегда кажет 4мс, а в Скандоке 2.2-3.0мс мах.

 

Обрати внимание на долгосрочную коррекцию и краткосрочную и ещё, у них КАТы сыпятся уже к 50т.к, тогда трендец, коррекции все в (-).

 

На этих монстрах главное, регулировка клапанов, исправность КАТ, исправность ДПДЗ(болячка), массы с кузовом и штекерные соединения за АКБ.

 

 

Я извинаюс, (долгосрочную коррекцию и краткосрочную) подскажите коррекция чего, и (КАТ) как расшивруется, я извинаюсь за тупост, но всетеки я начинающии

 

Спасибо за ответ

Вопервых, не цитируйте сообщение за которым пишите!!!

 

КАТ(каталитический нетрализатор), коррекция топливной системы(если система с обратной связью, т.е, с ДК(датчик кислорода, Лямда зонд).

 

Долгосрочная-накопленная за определённый период времени, краткосрочная-та что в реальном времени.

 

Блин, после таких вопросов, хочется тему в курилку перенести. Чтобы вам всё это разжевать, страницы не хватит, прочтите лучше сначала курсы диагностики.

 

 

Что то не понять.

(EVAP) Evaporative emission control system - это разве не вентиляция паров топлива через адсорбер?

Тоже не пойму)) Согласен с Sensei. EVAP - 100/%- Система улавливания паров топлива. На экономию и работу двигателя влияет

SHTIFT спасибо за подсказку.

а где могу, взят курсы по диагностики?

 

 

Я тоже согласен с Sensejом, насчет (EVAP)-Система улавливания паров топлива. а другие говарят что это от кондиционера.

У моего соседа Матиз 2007 г. моторном отсеке есть Датчик Адсорбера, а других Матизах я нивидель такой вещ.

А разве отсутствие кондея не P1500 зажигает? В топике речь о P0500. Это разные ошибки.

А разве отсутствие кондея не P1500 зажигает? В топике речь о P0500. Это разные ошибки.

просо топикстартер слегка ошибся с цифрами в коде

для той расшифровки - которую он привел , это действительно Р1500

05хх группа кодов ни какого отношения не имеет к EVAP-system

 

и как ранее не однократно я говорил

что на матизах 0.8 без кондея - будет светиться всегда ошибка Р1500 !!!

ибо нет датчика на ресивере-осушителе.

самое интересное , что чек на этих авто не горит по этому коду !

вот так то господа !!!

 

Курите внимательно заводские мануалы ,и будет все гут !

 

 

PS а так , порой весело смотреть , как народ диагностит матизы и расшифровывает коды ошибок по ОБД стандартам .

простите меня за мой сарказм !

Я Не спецом . Шамиль (denkisan)правильно подметил , я уже несколько раз об этом писал - учитесь пользоваться поиском на форуме!

 

PSS а судить по длительности импульсов открытия форсунок - это вообще маразм .

Как выше было сказанно , оочень много фактором влияет на данный параметр.

Изменено 19 февраля 201016 г пользователем lainer