На холостых работает, обороты не набирает совершенно. Метки ГРМ проверял наместе, давление топлива проверял внорме. Датчик абсолютного давления подкидывал с другой машины. Форсунки мыл.

Горит чек, блин код посчитал 19 "Датчик частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ) - неверный сигнал",подкидывал с другой машины.

Проводку до блока управления прозвонил, целая. Мерял напряжение на разъеме датчика, почемуто всего 1 вольт. Осцилографом смотрел сигнал вроде нармальный, правда амплитуда на холостых оборотах была 2,5в, а когда добавляешь газу поднимается до 3,7в.

Я уже не знаю что делать, может кто что подскажет.

профиль заполни полностью

Прозвони сигнальные провода на массу в мегаомах. Потом просуши разъём

Вот счас влеплю предупреждение за такие данные и оформление темы!!! У нас, что все Lanos 1.5? одинаковые???  

 

жду до 16-00. 29.12.09г!

 

 

Изменено 28 декабря 200916 г пользователем SHTIFT

1,5л объем, один рспредвал, 2006г. Какой ЭБУ непомню.

Изменено 31 декабря 200916 г пользователем SHTIFT

Почитай вот здесь: http://forum.adact.ru/index.php/topic/6834/

Очень похоже на "зелёнку" в разъёме ДПКВ - разобрать почистить и продуть, если не поможет то -

"можно ещё с зазором между ДПКВ и задающим шкивом поколдовать увеличивая его

пдкладывая шайбочку между ДПКВ и корпусом, очень часто помогает"

 

А ЭБУ у него, учитывая год выпуска и код ошибки - GM DELCO IEFI-6/ITMS-6F

Подложите шайбу на 6 толщиной 1мм под дпкв работать должен нормально!!!!Хохлы говорят что блок ведет от нагрева......

 

 

 

Спасибо большое за советы, действительно "зеленка" в разъеме.

Разобрал полностью разъем, промыл продул и заработало как нада.

 

UTHANASIA респект. На одном проводе было 4,7 МОм

Изменено 29 декабря 200916 г пользователем urok

Интересно себя ведёт сопротивление, если замерять при просушке разъёма феном: у меня было со 100 кОм падало до 20 кОм, а потом поднималось постепенно до бесконечности).

И, разъём в последний раз был абсолютно сухой со всех сторон. Влага была под одним из 3-х резиновых пыльничков на провода

Изменено 29 декабря 200916 г пользователем UTHANASIA

А я разрезал кембрик, который выше по проводке, где провод массы припаивается к оплетке. И когда воздухом дул в разъем, то вода выступала прямо с под изоляции провода массы.

Изменено 31 декабря 200916 г пользователем SHTIFT