Заменил насос форсунку на Штайре. Осталось выставить фазы(метки) газораспределения и ремонт закончен, но вот выясняется, что это только начало. На двигателе Штайр нет ни одной метки, доков по этому двигателю у меня тоже нет, да и в инете нет, только в книгах, колторые надо заказывать. А это соответственно время, которого нет ни у меня

, ни у клиента. Народ помогите решить проблему, может кто с этой бедой уже сталкивался, буду очень признателен.

Изменено 9 декабря 200916 г пользователем Autospas

Заменил насос форсунку на Штайре. Осталось выставить фазы(метки) газораспределения и ремонт закончен, но вот выясняется, что это только начало. На двигателе Штайр нет ни одной метки, доков по этому двигателю у меня тоже нет, да и в инете нет, только в книгах, колторые надо заказывать. А это соответственно время, которого нет ни у меня

, ни у клиента. Народ помогите решить проблему, может кто с этой бедой уже сталкивался, буду очень признателен.

как это меток нет. дожны на шкивах метки быть и на ремне должны быть. я так менял. но штаер не оригинал ГАЗ-560. если меток нет остается  открывать крышку распредвала и выставлять кулачки первого цилиндра вверх+ 1 цил на ВМТ и все.

как это меток нет. дожны на шкивах метки быть и на ремне должны быть. я так менял. но штаер не оригинал ГАЗ-560. если меток нет остается  открывать крышку распредвала и выставлять кулачки первого цилиндра вверх+ 1 цил на ВМТ и все.

Привет! А вот так, нет нигде, ни на маховике, ни на шкиву, и уж тем более на распредвалу, потому, что шестерня ГРМ установлена на конусе, без всяких шпонок.

 

В глубине души я прекрасно понимаю, что выполнить эту процедуру без специального индикатора не получится, но все-же, чем "он" не шутит, может кто это и делал?

как то пытался найти хоть кого-то кто распологает максимальной инфой по этим моторам - многие указали на Роя. Правда на связь он не вышел((