Замена Дмрв На Дад Микас 71

[AlexandrVozjaev]

Привет всем! Вот снова поднял эту тему. Летом я пытался уже заменить на Микас 71 при простом ГБО убитый вообще расходомер на ДАД, но довести до ума не удалось. И вот опять возник этот соблазн. У клиента уже 2 дмрв за полгода вылетает. Сейчас после заводки кажет 500кг/час. Я поставил ему ДАД, по технологии: ДАД(а)- 3 от дмрв, ДАД(в)- 4 дмрв, ДАД(с) - 47 эбу пять вольт. Отцепил фишку от ДМРВ. Вроде адекватно ДАД отображает расход воздуха, на ХХ 15-20кг, на 3000 50-100кг, мне кажется, что должно нормально работать... Но завожу- очень плохо работает, что на газу, что на бензине со штатной тарировкой. Стал экспериментировать, во вложении последня версия двойной прошивки под ДАД. На бензине пришлось оставить 500кг/в час, так хоть как то работает, чип-пых но едет до газовой заправки и заводится по утрам, у нас уже -10 было. На газовой половинке клиент отъездил уже неделю, звонит каждый день - ругается. Говорит, что когда мало газа в баллоне, то нормально, а вот когда после заправки, то обороты ХХ высокие держатся. Ну, я подправлю там, на газу справлюсь сам, доделаю. А вот кто может поможет бензиновую часть сделать? Слышал, что есть такая МикасСпорт, может кто пришлет для науки прошивочку-))? Я правил только тарировку ДМРВ, в остальных фазах впрыска и наполняемостях боюсь ковыряться... Тема интересная, кто что посоветует?

538 по 54-25пр-30пр-10пр полог9.rar

[napoxoq]

А тупо без ДМРВ прошивку залить не вариант? У меня в Питере гиморой с Газелькой был поставил, до сих пор катается и тут на Кубани Волга с ней. Единственное, на волге пришлось с заслонкой поколхозить что-то ХХ был неуверенный, а клиенту не хотелось разбираться до конца, но ездит уже пол года и живет в двух шагах, были-бы проблемы уже-бы приехал. Хотя морозов тут ещё не было нрмальных. Под газ половинку на основе этой сам сделаешь наверно.Без ДМРВ.rar

[Пётр]

1 На исправной машине нормальный ДМРВ работает горааааздо больше полугода.

2 В спорт прошивке необходимо выставлять соответствующую тарировку ДАД, а не ДМРВ.

3 Непонятна выгода от проекта: у нас ДМРВ VDO стоит 80-100$, ДАД 15-25$. Получается что на переделку, прошивку и откатку остаётся 55-75$. Есть ДМРВ и дешевле - АВТЭЛ до 70 баксов, стало быть чтобы клиента привлечь, цена услуги вместе с датчиком должна составлять не более 60% от стоимости нового ДМРВ в вашем регионе. В итоге имеем не более 40баксов за спорт ПО(не маловато ли?), а клиент должен молиться за наше здравие, так как в последствии в других сервисах будут только репу чесать удивлённо да руками разводить, предлагая вернуть всё взад(купить таки дмрв)))

 

Нивкоем случае не утверждаю, просто мысли в слух. Сам не так давно этой мыслью загорелся, но пока только просчитываю и обдумываю.

Рассчитываю на диалог.

[Ремиз]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=30357 вот здесь про это расписано. Цена на установку ДАД с перепрошивкой 10000р. Посмотрите.

[Пётр]

Это не совсем та тема, но мелодия тажа. А вот ценник приятный)) После МОЛТа и на дмрв прёт не слабо.

[AlexandrVozjaev Автор]

Сегодня попробовал прошивку, выложенную napoxoq, спасибо, кстати. После регулировки коэффициентов на ХХ и под нагрузкой на бензине стало работать. Ну ХХ стоят, а вот разгона нет, дросселируешь - как будто троит, как будто форсунка не работает. Так и должно быть, или на самом деле форсунки посмотреть? На газовой половинке, которую сварганил на базе выложенной разгон есть, все нормально, но иногда глохнет. По сканеру посмотрел, а там и на бензине и на газу РХХ=10, закрылся... Тогда я тупо упорным винтом приоткрыл, чтоб не глохла, обороты ХХ уверенно держатся на 1000. По крайней мере клиент уехал и уже час не звонит, не ругается-)). В движении жалуется, что нехватает газа как бы, но это я редуктор буду ремонтировать, если его все остальное устроит. Завтра решающий день. Выгода будет, если я стану специалистом, который не просто отправляет клиента в магазин: "купи датчик за 3 тыс", а сделает работу на 3 тыс так, чтоб клиент забыл про магазины на год-два. Вот его в магазине продавец уговорил купить дроссельный узел, оказалось совершенно не нужный. А если б я был готов сразу к удалению ДМРВ из комплектации, эти 2 тыс достались бы мне, а не магазину.

[Пётр]

Кто ж спорит что 2000руб на карман это плохо? Только что ему, горемыке, не дай Бог делать, если у него проблемы начнутся с машинкой в другом городе??? Вы привязываете клиента своим шаманством к своему сервису, а это не очень хорошо. Ещё раз повторю - ДМРВ на исправном авто с ГБО прекрасно себя чувствуют не один год.

[Алексей Иванович]

Пётр, .....Только что ему, горемыке, не дай Бог делать, если у него проблемы начнутся с машинкой в другом городе??? Вы привязываете клиента своим шаманством к своему сервису, а это не очень хорошо.....

 

Петь, а когда заводы ставят новые ЭБУ, они с нами советуются, покупаем же мы новые модули или сканеры? Так и в "другом" городе пусть думают, что они будут делать с машиной, если они в ремонт её берут. А если ДАД полетит, так это и для клиента в "другом" городе будет 900, а не 3000 рублёф. Другое дело, что прошивка должна быть классно подправлена. ИМХО.

Изменено 6 декабря 2009 пользователем Алексей Иванович

[Пётр]

Не совсем "корректное" сравнение при всём уважении ко всем присутствующим здесь.

Не так давно я эксперементировал на 409 с ДАДом и ШДК на спорт ПО. Всё было отлично, но ровно неделю. Дальше пошёл дикий перелив и неадекват показаний МАП. Этот случай поохладил мой пыл заставил много думать над причинами этих непоняток. Идея не похоронена, пока в стадии разработки.

[gory]

Сегодня попробовал прошивку, выложенную napoxoq, .... Ну ХХ стоят, а вот разгона нет, дросселируешь - как будто троит, как будто форсунка не работает.

Надо бы железо посмотреть. Я эту конкретную прошивку не пробовал, но прошки с "отключенным"

ДМРВ всегда ощютимо резвее. А вот ХХ обычно не стабилен. Я долго дрыкался с маршрутками.

Там же главное чтобы завелась и по дешевле. Но в 90% всё же возвращались к замене ДМРВ.

Оставляли прошивку только бензиновые гонщики.

[Пётр]

Вот!!! Об этом же я и говорил! Нет смысла в этом тюнинге чтоб "подешевле было". Себе дороже получается. Соболя, Волги на бензине вот поле для экспериментов. Не экономь деньги клиента - один хер дороже полается, так ещё и грязью после обольют.

[napoxoq]

Ну для машины с третьим ГБО можно и без расходомера оставить прошивку, раз чел экономит на нормальном ГБО он удавится за копейку, а покупка расходомера + работа да ещё и шанс обнаружить что не расходомер виноват а в ЭБУ канал не работает как положено... ну ево нафик такие эксперименты с жмотливыми клиентами. Прошивон ему без датчика пусть радуется что экономит и самому не парится над гимороем который заранее понятно оплачен нормально не будет.

 

Прошивка не моя, мне самому её тут подогнали когда я мучился с газелью которая и на новом ДМРВ работать не хотела нормально. Если кто-то разберется с её холостым ходом чтобы не приходилось заслонкой колхозить поделитесь финальным результатом плиз.

 

 

Теперь по этой машине:

Если машина троит на бензе, а на газу работает нормально то полюбому смотри форсунки или проводку к ним. Если-бы высоковольтка шалила то на газу это было-бы ещё виднее чем на бензе, а так остаются только форсы и их управление. На машинах с ГБО форсы забиваются насмерть если чел не ездит на бензе, потому как корячий бенз оставляет на седлах весь свой парафин когда тупо стоит в неработающих форсах.

[AlexandrVozjaev Автор]

Ребята, срочно тема продолжается применительно к Микас 11. В деревне веду скорую помощь, уже второй ДМРВ за 2 года меняем. Недавно там пришлось отрезать фишку и припаять проводку на контакты расходомера непосредвенно. И вот сегодня звонят: опять начались дерганья и вообще машина встала в лесу. Водитель (мой продвинутый помощник) снял ДМРВ и увидел, что там осыпались нити, попытался напаять сам проволочку-)). Точно также накрылся предыдущий расходомер. Я в ближайшие дни туда еду, хочу заменить дмрв на ДАД, тем более, что предусмотрен такой вариант комплектации в программе. Но как цеплять физически? Если вместо дмрв, то наверное так:

"замена ДМРВ на ДАД на микас 11

32- питание датчиков (3 на дмрв) подцепить на ногу ДАД(С)

37 -вход ДМРВ (5 на дмрв) подцепить на ногу ДАД (А), либо нога 56 ЭБУ, если верить схеме УАЗ, где стоит ДАД.

17- масса ДМРВ (2 на ДМРВ) подцепит на ногу ДАД (В)".

Срочно прошу подтвердить, а то там всех мастеров дергают, все слышали про трагическое событие в Перми...

Изменено 9 декабря 2009 пользователем AlexandrVozjaev

[AlexandrVozjaev Автор]

По поводу микас 71 пока идет обкатка, есть проблемы с ХХ на газу, отчитаюсь позже.

 

В деревню съездил, но поставить ДАД на микас 11 не смог. Несмотря на переделку программы с комплектацией под ДАД ЭБУ упорно не видит расход воздуха. А такого параметра, как "Абсолютное давление" (по аналогии с микас 71 карбюратор) вообще нет в СМС диагнозе на этот блок. Пробовал цеплять ДАД на 56 ногу, как в системе микас 10.3, ничего не вышло. Идет ошибка на низкий уровень ДМРВ и машина в аварийном режиме. Если убрать маску ошибок на ДМРВ, то расход воздуха =0 и машина вообще не заводится... В общем, ищут снова стандартный ДМРВ 20.85 сименс вдо… Как альтернативу предложил поставить нитевой, я даже попытался поэкспериментировать, но не смог заменить тарировку пленки на нитку, заявленная функция не работает в СМС-чиптюнере, буду с ними ругаться! Когда сообразил как заменить тарировку, механик скорой помощи уже передумал и отказался, решили опять пленку ставить. Мне кажется, что нитяной надежнее, вон волги 10-15 лет бегают с такими датчиками. А пленка…говорю, год назад новый ставили датчик, и вот снова отвалились платиновые нитки. У нас в Екатеринбурге регулярно мне названивает какой-то нерусский, скупает расходомеры б/у, а зачем, спрашивается? Так что теперь озадачен я тем, чтоб заменить пленку на нитку, как быть с прожигом, какие могут ждать сюрпризы, кто подскажет?

[Urree]

Не так просто нитку вместо плёнки всунуть , там схема обработки сигнала другая в ЭБУ - операционник ещё дополнительный стоит , и не забывайте про прожиг , его в 11 микасе нет , отдельную схему только если колхозить.

ИМХО Плёнка надёжней работает и дешевле , нет смысла заморачиваться вообще на эту тему.

Вот ДАД влепить - это реально круто было-бы , только не вместо ДМРВ , а дополнительно .

Изменено 27 декабря 2009 пользователем Urree

[Пётр]

+1 за плёнку. Давно перестал искать нормальные нитиевые - проще переделать и поставить плёнку VDO